Ettore Botticini Optimist Italia ITA 7280

2011 SI CAMBIA

2011-01-22T17:27:00.004+01:00

Purtroppo con un anno d'anticipo finisce l'avventura Optimist.

Ci sarebbero tante cose da dire e molte ancora da fare ma la più importante è senza dubbio la crescita di Ettore che in pochi mesi l'ha trsformato in un ragazzo di 1,76 e pronto quindi per nuove esperienze su barche e classi più importanti.

Il rimpianto per il mondo Optimist rimarrà a lungo ma da oggi si guarderà avanti, com'è normale che sia.

E' arrivata la nuova barca, bellissima e "cattivissima" una vera e propria formula 1 del mare creata da Faccenda, impossibile non provarla immediatamente e Ettore e Sebastiano l'hanno fatto subito nonostante oggi ci sia una Tramontana gelida e fortissima. Simone Gesi figuriamoci se si tirava indietro ed ecco che equipaggio e istruttore in men che non si dica erano in mare aperto, tra i pinguini...credetemi !!! Brrr che freddo.

MONDIALE 2010 MALESYA

2010-12-21T20:04:00.016+01:00

8 gennaio 2011

Termina il Mondiale a Langkawi con la vittoria incontrastata di Noppakao Poonpat la giovane tailandese che persino all'ultima prova dell'ultimo giorno mette a segno un fantastico 1°.
Doveroso spendere qualche parola su di lei perchè oltre all'ottima forma fisica e tecnica Noppakao ha dimostrato una maturità psicologica eccezionale: il penultimo giorno infatti la classifica, col secondo scarto applicato, aveva riavvicinato il secondo concorrente, malesiano, portandolo a soli 8 punti di distacco.
L'ultimo giorno, essendo già state svolte ben 14 regate delle 15 previste, rimaneva da correre un' ultima prova. Questo risultava estremamente sfavorevole a Noppakao che per una sola "stupida" prova rischiava di vedere sfumare quello che fino ad allora si poteva definire il Suo Mondiale.
Immagino come i pochi minuti prima del via le siano sembrati interminabili, poi appena il segnale di partenza è scattato credo, come mi ha insegnato Ettore, che tutto le sia diventato chiaro e semplice e con una formidabile determinazione Noppakao ha condotto la sua regata in testa e ha concluso il mondiale con un primo posto che non lascia dubbi a nessuno !!!
Davvero bravissima.

Ma bravi anche i nostri ragazzi che hanno dovuto combattere contro concorrenti fortissimi e preparatissimi e soprattutto in condizioni meteo assolutamente sfavorevoli a loro.

A conferma dell'esperienza vissuta l'anno scorso in Brasile troviamo nei primi tredici della classifica ben dieci asiatici e questa la dice lunga sugli argomenti trattati in merito alla preparazione dei nostri ragazzi.
Come l'anno scorso abbiamo sofferto la mancanza di preparazione rispetto a paesi che investono molto sull'Optimist e che poi sono i veri protagonisti al mondiale.
Per noi è molto difficile aspirare al livello internazionale che ha raggiunto questa classe e anzi visto che diventa estremamente impegnativo abbiamo addirittura inventato che non ci serve o che non vale la pena di competere, il paradosso poi è arrivato dall'alto indicando in questa attività agonistica un esasperazione dannosa ai ragazzi.
No comment !

Di fatto il mondo cresce e cresce l'optimist nel mondo e vedremo a questo punto se paesi come la Tailandia o la Malesia tra qualche anno saranno i protagonisti anche nei medaglieri più prestigiosi, come quelli olimpici. Vedremo se Noppakao salirà ancora sul podio, come spero, oppure sparirà dal mondo della vela come si augura qualcuno...

Noi grazie alla Classe Optimist abbiamo mandato ancora una volta i nostri ragazzi a difendere i colori nazionali, i ragazzi si sono sacrificati più di quanto immaginato, basti pensare che hanno passato il Natale in aereo, anzi in aereoporto visti i ritardi e le mancate coincidenze, anzichè a scartare regali a casa come i loro coetanei hanno fatto.

La squadra si è comportata benissimo e hanno dimostrato in numerose prove di non essere inferiori a nessuno, certo le difficoltà che hanno dovuto affrontare sono state più grandi di loro.
Basti pensare che i componenti della squadra tailandese, come altre nazioni del resto, appartengono tutti allo stesso circolo ma non solo, vanno tutti nella stessa classe di scuola, questo vuol dire che si allenano tutti insieme e sempre, inoltre in questi paesi è possibile frequentare scuole con orientamento sportivo, un pò come avviene nei collegi americani.

Vogliamo paragonare i nostri "poveretti" ? Che stanno uno a Marsala, uno a Napoli. uno in Toscana, uno in Liguria e uno a Milano ?!
La Classe ha provato a organizzare degli allenamenti di preparazione prima del mondiale, l'allenatore Dragan ha dato piena disponibilità offrendo anche le barche, ma la Scuola ha reso impossibile quasiasi forma d'allenamento. Infatti tutti i componenti della squadra hanno dovuto fare i conti col liceo appena iniziato e non credo di sbagliarmi se dico che tutti hanno avuto il nostro problema coi professori che non vedono di buon occhio le assenze fatte per motivi sportivi.
Quindi abbiamo dovuto, da settembre a dicembre, limitare le uscite e soprattutto le trasferte, è evidente che non si prepara così un mondiale.
Per questo affermo che con i pochi mezzi a disposizione i nostri velisti sono stati molto molto bravi!
Adesso di corsa a studiare che sabato c'è la verifica di latino e di storia e di inglese insomma non è semplice per i nostri atleti seguire l'agonismo e la loro passione...

Posso assicurare, senza dubbio avendo seguito da vicino l'evento, che la nostra squadra formata da: Ettore, Max, Luigi, Rodolfo e Massimo è stata all'altezza delle aspettative e un doveroso riconoscimento andrebbe fatto loro a nome di tutto il mondo della vela nazionale per l'impegno dimostrato !

1 gennaio 2011

E' il primo dell'anno e i ragazzi hanno "festeggiato" con tre prove.
Erano da poco passate le 24, con relativi brindisi, quando ho ricevuto un sms da Ettore che si era appena alzato e mi comunicava di essere pronto a scendere in acqua. Da loro erano le 7 di mattina e si preparavano alla lunga giornata con 6 nodi massimi di vento previsti.

Sembra che piano piano stiano finalmente prendendo coscienza del campo e delle condizioni e con grande fatica si vedono i primi miglioramenti, oggi Ettore e Max hanno girato quasi sempre nelle prime posizioni, anche se poi non hanno finito come meritavano. Grazie anche ad un vento leggermente più sostenuto del previsto.

Incredibile vedere come ragazzi molto bravi, considerati tra i favoriti a questo mondiale, prendano degli svarioni incolmabili. E' il caso dello spagnolo Robles o del campione in carica Sinclair o della nostra squadra al completo che imprevedibilmente collezionano delle posizioni come 60 o 70 posto.
Sicuramente il campo è difficile e i salti di vento improvvisi unitamente all'altissimo livello a cui sono arrivate queste ultime edizioni del Mondiale fanno si che i ragazzi seppure bravi non riescono a contenere il danno.
Certo anche il peso diventa fondamentale quando le condizioni sono di vento leggero, così come il navigare in aria pulita, diventa difficile uscire dalle situazioni svantaggiose quando si pesa 10 chili più dei diretti avversari.
L'optimist, l'abbiamo visto, è una barca che regge anche 30 nodi di vento, al contrario con poca aria diventa difficile da far muovere, differenze di 10/15 kili sul dislocamento con la poca superfice velica a disposizione provocano differenze incolmabili.

La cosa che lascia tutti stupiti è la regolarità della favorita tailandese Poompat che non sbaglia un colpo e meritatamente conquista la testa della classifica.
E' al suo quarto mondiale e con ogni probabilità prossima campionessa, brava davvero !!!
Forse la formula per conquistare il mondiale passa da qui...
Le classifiche sono sempre aggiornate ai link sotto riportati.

30 / 31 Dicembre

La squadra italiana fatica al Mondiale !!!
Purtroppo le condizioni incontrate non favoriscono i nostri ragazzi e come temuto il meteo si sta rivelando quello meno indicato per loro.
Debutto sotto tono con tre prove ieri e due prove oggi ultimo dell'anno.
Vento sempre leggero e molto salterino, tre partenze a regata, 5 prove totali effettuate ad oggi.
Le classifiche sono disponibili sui siti che seguono il mondiale con la possibilità di rivedere le regate grazie al gps che tutti i concorrenti hanno in dotazione.
La nostra classifica è orrenda e speriamo che cambi qualche cosa nei prossimi giorni, il primo dei nostri à Luigino al 46° posto...!!
Dovrà faticare molto Dragan per tenere alto il morale dei ragazzi che vacilla nonostante fossero partiti tutti molto fiduciosi, del resto anche per lui le difficoltà riscontrate sul campo dai ragazzi sono state giudicate indubbiamente molto complicate.
Solo venticello dentro una laguna ecco come si è presentato il campo di regata in questi giorni.
Mancano infatti all'appello i paesi che sono abituati a correre in mare aperto e con vento.
E siamo per ora mischiati a inglesi, new zelandesi, nord europei in genere, mentre al comando sono i tailandesi, koreani, e sud est asiatico in genere.

I siti per seguire le regate in diretta sono:
http://www.optiworld.org/MiniSite/
http://www.sailing.org.my/iodaworld2010//index.asp

Avremo modo di discutere dei fatti in seguito per adesso speriamo che i nostri riescano ad uscirne a testa alta dimostrando comunque di cosa sono fatti.

29 Dicembre

Bella la Cerimonia di apertura che si è svolta oggi come da programma, molto più bella di quella brasiliana dell'anno scorso, così dice Ettore.
Oggi stazze a barche e vele e domani il grande giorno di inizio con meteo previsto: variabile con 10 / 15 nodi da Nord Est.

Buon vento alla nostra Squadra !!!!

28 dicembre

Il cibo è sempre lo stesso: pollo fritto e riso, il resto è piccante come il fuoco !!! Queste le notizie che arrivano dalla Malesya dai nostri ragazzi.Per il resto cominciano a girare bene in acqua e nelle prove di regata si evidenziano in cima alla classifica con addirittura Rodolfo che chiude con un secondo posto.Benissimo nelle regate a squadre dove per allenarsi hanno incontrato nazioni forti come la Grecia, la Francia, e altre ancora vincendo sempre.

L'albergo è bello e i ragazzi dormono in due camere vicine, in una dormono Dragan con Ettore e Rodolfo e nell'altra Max e Massimo e Luigino che però da ieri dorme con mamma e papà che sono arrivati insieme a Foletti.

26 Dicembre

Allenamento con le nuove barche che pare abbiano il fondo molto scivoloso e un' assetto molto diverso dalle nostre. I ragazzi hanno avuto una pessima impressione ma contano di rimediare e di rendere i loro Optimist veloci e maneggevoli.
Il programma a questo punto è di uscire più possibile per conoscere la barca e la rada dove verrà svolta la regata.

25 Dicembre

Ben 28 ore di viaggio per raggiungere Langkawi a causa del ritardo aereo per Doha in Quatar, questo ha causato la perdita delle coincidenze e un grande disagio al gruppo che ha dovuto passare quindi l'intera giornata di Natale ad aspettare un volo libero.
Comunque la squadra è arrivata a destinazione e speriamo che in breve tempo si ambienti al fuso orario che è di + 7 h e al clima con 30 ° e umidità al 90 %.

MENO DI UNA SETTIMANA AL VIA.
IL MONDIALE OPTIMIST DI LANGKAWI IN MALESYA STA' PER COMINCIARE !

CERCHERO' PER QUANTO POSSIBILE DI TENERE AGGIORNAMENTI QUOTIDIANI DELL'EVENTO.

LA NOSTRA SQUADRA VOLERA' IL GIORNO DI NATALE QUINDI UN GRANDISSIMO BUON NATALE IN ANTICIPO !!

TROFEO FACCENDA

2010-12-09T16:10:00.004+01:00

8 Dicembre, piove e tira vento !!!!
Il trofeo Faccenda deve fare sempre i conti con gli elementi e da qualche anno viene per questo rimandato .
Ieri la giornata non prometteva meglio ma i bollettini davano in calo il vento e il mare da scirocco permetteva un agile uscita dalla spiaggia.
L'unica vera nota stonata era la pioggia che non ha smesso fino al termine delle regate.
Numerosi gli optimist iscritti e anche qualche doppio come Vaurien e 420.

Ettore voleva festeggiare la sua ultima regata italiana in optimist e ha fatto di tutto per partecipare, quindi nonostante il vento e la pioggia è stato il primo ad uscire e a bordeggiare sulle spiagge bianche di Vada, Alfonso a ruota lo seguiva in mare aperto.

E qui è successo l'imprevedibile: mentre il comitato indicava che i cadetti dovevano restare a terra a causa del limite di vento imposto da normativa federale, anche alcuni juniores hanno aspettato che smettesse di piovere e magari calmasse il vento (15 nodi), la cosa grave è che anche i rispettivi allenatori nicchiavano e si ridossavano sotto la tettoia un pò intorpiditi, aspettando... "tempi migliori", nonostante il campo di regata fosse evidentemente già posizionato.

Chi conosce Pietrabianca capisce perfettamente come il campo di regata con scirocco sia esattamente posizionato davanti al circolo a pochi metri dalle barche a terra, infatti la boa di bolina viene posta vicino al gigantesco pontile, quella di lasco proprio davanti la spiaggia e la poppa verso Castiglioncello. Impossibile non vederle !!

Il CDR che in mare aspettava i ragazzi, al freddo e sotto la pioggia, ha cominciato le procedure di partenza dopo aver aspettato oltre mezz'ora inutilmente.
Sulla linea di partenza per gli optimist si sono presentati SOLO i ragazzi della Lega di Follonica col loro allenatore Simone, oltre a tutti gli equipaggi al gran completo dei doppi iscritti alla regata.
Due belle prove con vento e onda sono state portate a termine dai ragazzi e poi subito a festeggiare Faccenda con un bel piatto di pasta e dolcetti vari e estrazione finale di premi.

La polemica, molto bizzarra, si è avuta quando gli allenatori pigri si sono resi conto che la regata era cominciata e hanno sostenuto che nessuno li aveva avvisati. Quindi tutti i loro ragazzi erano DNS alla prima prova. Non c'è stato nemmeno il tentativo da parte loro di uscire in fretta per magari recuperare una prova, hanno disarmato e un pò risentiti se ne sono andati caricando le barche sul carrello.
Dal CDR nessun commento visto che nessun segnale era stato issato ad indicare che la regata era differita...!!

Peccato, ma che serva di lezione le prossime volte !!!

Ettore ritira il Trofeo Faccenda che consegnerà l'anno prossimo al futuro campione in carica.

Grazie a Marco Faccenda che col suo Trofeo da la possibilità di fare regate anche in dicembre, grazie al CdR che dimostra di non temere la pioggia, grazie al Circolo di Pietrabianca per l'ospitalità.

MIGLIORE ATLETA 2010

2010-09-18T08:25:00.004+02:00

Ettore completa l'estate 2010 con un importante riconoscimento: migliore atleta rivelazione dell'anno!!
Questo ambito premio, indetto dal Comune di Monte Argentario, si rivolge a tutto l'ambiente sportivo agonistico della zona. Vengono candidati i migliori ragazzi provenienti da calcio, nuoto, canoa, tennis, ping pong, basket, danza, ginnastica artistica ecc.ecc. Oltre a premiare le migliori squadre e i migliori allenatori.
Una lodevole e importante iniziativa, istituita dall'Assessore allo Sport Sig. Busonero, che con grande passione segue attentamente lo sviluppo sportivo nella nostra zona.

La telefonata era arrivata inaspettata, mentre ci preparavamo alla partenza di Ettore per gli Italiani a Marsala: il Mister di basket Roberto ci avvisava che Ettore era entrato in nomination.
Contenti della notizia ma impossibilitati a presenziare alla serata di gala èerchè saremmo stati in viaggio proprio in concomitanza della premiazione.
Decidiamo allora di mandare Ettore da solo in areoporto con un amico e di essere presenti noi genitori alla serata dello sport.
La nomination non significava necessariamente esserne il vincitore siamo quindi andati alla manifestazione semplicemente per parteciparvi, certo con un pizzico di speranza per Ettore...
Uno spettacolo teatrale di una compagnia di Roma, molto carino, anticipava la premiazione, poi sul palco l'Assessore, il Sindaco e la Vice Sindaco insieme ad un giornalista sportivo hanno dato il via alle candidature.
Venivano via via chiamati sul palco i vari candidati illustrando il curriculum personale a grande voce, poi è arrivato il nome di Ettore e con una certa emozione sono salito io sul palco in sua vece.
Impressionante l'elenco dei meriti di Ettore, a noi sembra naturale vivendole in simbiosi con lui, ma effettivamente sentire che un ragazzo di 14 anni appena compiuti nell'ultimo anno ha vinto e partecipato a regate in Brasile, Germania, Spagna e Italia ottenendo riconoscimenti in Mondiali, Europei, Nazionali, fa una certa impressione.
Aspettando la fine della presentazione degli ultimi candidati e ascoltando con attenzione quanto descritto sugli altri nominati arriviamo alla fatidica busta con il nominativo del vincitore.
Un attimo di suspance con la fatidica frase: the winner is.....ETTORE BOTTICINI !!!
Credetemi l'emozione è stata tanta.
Applausi e riconoscimenti da tutti sono stati di grande soddisfazione, mi dispiace solo che Ettore non fosse presente di persona.
L'Assessore consegnando il premio ha inquadrato con grande competenza quello che comporta l'attività agonistica elencando quali siano i sacrifici e le soddisfazioni a cui sono sottoposti gli atleti, quale sia l'importanza della scuola e come in genere chi riesce bene nell'agonismo riesca bene anche nello studio e probabilmente nella vita.
Da parte mia posso sicuramente dire che per un ragazzo l'attività agonistica comporta si grandissimi sacrifici ma tutti ripagati dalle soddisfazioni personali e dai riconoscimenti, come questo del Comune di Monte Argentario, che sono il carburante necessario per continuare nel migliore dei modi.
Un sentito grazie da parte mia e di Ettore a tutto l'Argentario.

CAMPIONE ITALIANO !!!!!!!!!!!!!!!!!

2010-09-05T21:09:00.004+02:00

Ettore campione italiano, che bravo, davvero un risultato strepitoso, meritato, non scontato vista la crescita fisica esplosiva degli ultimi mesi e le difficoltà che questo meraviglioso sport sempre riserva e nasconde.
Questo sarà l’ultimo anno in Optimist, in realtà ci sarebbe anche quello prossimo, ma ormai Ettore che fino ad oggi è cresciuto dentro la sua barchetta, non riesce più materialmente a starci dentro e ha bisogno di uno scafo più grande.
Fino a gennaio, data del Mondiale in Malesia, seguirà comunque un programma di tutto rispetto che lo vedrà impegnato nelle regate internazionali più importanti: Berlino, Slovenia, Palma di Maiorca. La speranza di tutti noi è quella di avere un bel vento in Malesia per chiudere in bellezza, anche se questo Titolo Italiano rappresenta già un importante coronamento alla sua splendida avventura agonistica.
Marsala prometteva vento e vento c’è stato, addirittura anche forte il terzo giorno, ma come sappiamo il mare è imprevedibile e i ragazzi hanno combattuto con ogni condizione, anche con le bonacce del secondo giorno disputando una sola prova.
Ettore ha fatto suo questo Campionato con numeri incredibili, il primo giorno con vento realizza 1°-1°-2°, nessuno riesce a contenerlo, solo Michelini resta a distanza ravvicinata, il secondo giorno senza vento una sola prova e gira in testa di 50 mt. La boa di bolina ma sull’arrivo perde posizioni e chiude 7°, il terzo giorno con ventone e mare formato assesta la zampata conclusiva con 1°-1° !!! Il Titolo è suo, gli inseguitori sono distaccati di 17 punti il secondo e a più di 20 il terzo, aspettiamo l’ultimo giorno di prove con tranquillità, Ettore è sereno e sicuro di poter disputare l’ultima giornata al meglio e di incrementare ulteriormente il distacco. Ma niente di fatto, il meteo non permette di disputare nessuna prova per forti temporali e salti di vento, impossibile disporre un campo di regata in quelle condizioni, tutti a terra alla premiazione !!!!
Numerose incursioni con “volo” in mare da parte degli amici che festeggiavano allegramente Ettore, poi il solito carico barche sui carrelli e preparativi frenetici perché Marsala è si bellissima ma anche difficile da raggiungere, partenze in aereo, nave, macchina ecc. si torna a casa felici di aver partecipato al Campionato Nazionale Under 16, mitico!
Sono molto contento che Ettore cresca e cominci a pensare ad altre classi, ma nello stesso tempo questo significa per me portare a termine un periodo bellissimo vissuto insieme a lui, con entusiasmo e allegria, e che un po’ mi dispiace lasciare…

Campionato Nazionale a squadre

2010-07-31T18:35:00.002+02:00

Si è svolto a Cagliari l'edizione 2010 del Campionato a squadre di club.
Bellano, la squadra da battere, si riconferma campione in questa categoria per il secondo anno di seguito.
Posillipo al secondo posto e i padroni di casa al terzo.
Belle giornate di regata come nella tradizione cagliaritana, sempre vento e sole e quindi pieno svolgimento di tutte le prove divise in round robin.
Molto tecniche le regate a squadre sono di sicuro interesse per l'esperienza dei ragazzi che si confrontano non solo in velocità ma su regolamenti e marcature, i giudici in acqua che seguono le barche stile coppa america obbligano i concorrenti a velocissime strategie e immediati ricorsi al regolamento per infliggere o scontare una penalità.
Una grande scuola di regate che non deve mancare nel bagaglio d'esperienza dei giovani velisti.
La nostra squadra di Follonica non è riuscita ad entrare mai in partita, non girava come doveva e ha sprecato diverse occasioni regalando facili vittorie ad avversari non temibili.
Il risultato non è stato dei migliori ma speriamo sia servito comunque a far capire ai ragazzi quanto è importante lo spirito di squadra e l'aiuto reciproco.
Speriamo che questa esperienza sia la prima di una lunga serie in questo tipo di regate e che il gruppo agonisti di Follonica possa essere in futuro protagonista dei campionati che ogni anno vengono disputati in giro per l'Italia.
Le classifiche sul sito del YCC

EUROPEO A FRANCESCA !!!!

2010-07-13T22:09:00.002+02:00

A 15 anni Francesca Russo Cirillo è campionessa europea. E ci racconta la formula del suo successo: calma, sicurezza, serenità, concentrazione, determinazione. Un vero "Jedi" da Guerre Stellari.Ormai da qualche anno i buoni risultati italiani ai Campionati Europei Optimist non mancano mai. Solo negli ultimi cinque anni: Leonardo Dubbini primo maschile nel 2007, Matteo Bernard primo maschile nel 2008, Francesca Russo Cirillo terza femminile nel 2009, e ancora Francesca Russo Cirillo vincitrice del titolo di Campionessa Europea Femminile 2010 la settimana scorsa in Polonia.L’Europeo Optimist 2010 si è concluso sabato 10 luglio in Polonia a Kamien-Pomorski: sei giorni di regate, sette prove disputate in tre giorni, 101 concorrenti per il titolo femminile, 146 per quello maschile, condizioni meteo variabili. Il primo Europeo questo polacco, al quale l’Italia partecipa con una squadra finanziata quasi per intero e gestita dalla Classe Optimist Italia: sua la scelta del tecnico Mauro Berteotti del Circolo Nautico Amici della Vela di Cervia, che ha curato con il Segretario di Classe Norberto Foletti l’intera organizzazione logistica. La FIV è stata comunque e validamente presente con il team leader della trasferta, la consigliera federale Claudia Tosi, che di Optimist se ne intende da ex campionessa mondiale...Francesca si è imposta da subito con due secondi nelle prime due prove, “… Stranamente ero tranquilla e serena…”, afferma Francesca raccontando il suo Europeo, “… sono arrivata in Polonia pensando di fare solo quello che sapevo fare e non ho quasi avvertito la tensione di trovarmi sempre in testa alla classifica.”La seconda giornata del Campionato passa senza regate. Il giorno successivo, il terzo, si disputano tre prove e Francesca con un quinto, un primo e un quarto resta alla guida della classifica provvisoria con un bel vantaggio sulle dirette avversarie. Di fatto il Campionato si risolve il giorno dopo con le ultime due prove disputate e Francesca con un primo e un trentasei che scarta, vince il titolo Europeo Femminile. Seconda e terza rispettivamente la greca Evangelia Drougka e la spagnola Paula Barceló.L'altra forte azzurrina Carlotta Omari conclude quinta. “Un risultato splendido che però ha lasciato un po’ d’amaro”, commenta Claudia Tosi parlando del quinto posto di Carlotta, “… siamo certi che se avesse disputato una o due prove in più, sarebbe salita sul podio insieme a Francesca.” Qualche piccolo rimpianto anche per Matteo Pincherle, il primo degli italiani in gara, che chiude l’Europeo sesto. Per gli altri il Campionato si conclude con il sedicesimo di Ruggero Di Luggo, il ventesimo di Giacomo Ferrari e il ventesimo di Francesca Bergamo nella classifica femminile.Il coach Mauro Berteotti commenta così il suo primo Europeo da tecnico: “Un Europeo fantastico, una grande emozione soprattutto al momento della premiazione, all’alza bandiera e all’inno nazionale, quando tutti i nostri ragazzi l’hanno cantato insieme. Francesca ha davvero meritato questa vittoria: non ha fatto quasi errori, è una ragazza tranquilla, sicura, rilassata, partenze senza rischiare troppo, sempre dalla parte giusta, attaccare gli avversari con calma e guadagnare posizioni su posizioni in ogni lato. Consideriamo che se sei prima sin dal primo giorno, il tempo sembra non passare più. Avremmo preferito comunque fare qualche regata in più, forse Carlotta e Matteo avrebbero guadagnato il podio e per noi sarebbe stato un risultato assolutamente eccellente.”Soddisfattissimo anche il Segretario di Classe Norberto Foletti: “La Classe si è assunta l’onere di questo Europeo (la FIV ha contribuito con 450,00 euro a ragazzo, ndr) e siamo tutti contenti del risultato e di come abbiamo gestito l’intera trasferta. Ora ci attende il Trofeo Atlantica a Cervia per i cadetti e il Campionato Nazionale Juniores che quest’anno sarà sotto l’egida del Campionato Nazionale Under 16, poi la Coppa Primavela, la Coppa del Presidente e quella Cadetti. Tutto a Marsala a fine agosto primi di settembre.”Francesca Russo Cirillo si allena e corre per la Società Velica Barcola Grignano, anche se alla Barcola è approdata da circa un paio d’anni, mentre i suoi esordi a sette anni e la sua “carriera” da Optimista si svolge per diverso tempo alla Società Triestina della Vela. Francesca si allena due o tre volte nel corso della settimana e nei week end, ma non le pesa. "Quando esco da scuola vado al Circolo, mi alleno, poi a casa a fare i compiti. Se fosse per me vivrei di vela e ora che scendo dall’Optimist probabilmente passerò al 420, forse con Carlotta e chissà magari riuscirò a realizzare il sogno di una campagna olimpica sul 470.” Del suo allenatore Dragan Gasic, Francesca dice, “Devo questo titolo anche a lui, al coraggio che ha saputo infondermi e alla fiducia che mi ha dato.”Ed eccolo Dragan, il superallenatore che ha vinto tutto nell’Optimist: “Quello Europeo era l’unico titolo che mi mancava - ci dice - con Carlotta e Francesca abbiamo lavorato bene tutto l’inverno per entrare al Mondiale, poi quella penalità alle selezioni ha mandato sia Francesca che Carlotta all’Europeo.” Dragan vanta due titoli mondiali vinti da Mattia Pressich nel ’99 e nel 2000. Ma qual è il segreto-Dragan? Lui è sicuro: "Dai miei ragazzi voglio il 100% sia in regata che negli allenamenti, penso e lavoro con loro per prevedere e affrontare tutti gli stress che potrebbero presentarsi in regata. Li chiamo i “guerrieri”, sembra un po’ forte, ma alla fine è così che funziona, uno contro tutti. Non è importante se perdi o arrivi centesimo, è importante che in quel momento dai il massimo che puoi. Io non ho mai avuto un allenatore e forse lavoro con loro così come io avrei voluto un allenatore avesse lavorato con me. Cerco di dar loro coraggio e fiducia, senza eccedere perché caricati esageratamente rischiano di esplodere…”L’Europeo si chiude con una nuova vittoria italiana e una pacata riflessione di Francesca, come un vero Cavaliere Jedi: “Mi sono preparata per andare al Mondiale e invece mi sono ritrovata all’Europeo, ma alla fine è stato meglio così, non trovate?...”

REGATE A SQUADRE LOGOTEX LEDRO

2010-06-23T18:23:00.002+02:00

Come da tradizione ormai consolidata le regate a squadre si disputano a Ledro, la sede dell'Europeo e delle regate che si chiamavano Caramellomania, poi Logotex e via dicendo.

La cornice è a dir poco meravigliosa e la Valle di Ledro verdissima ci accoglie all'uscita di una lunghissima galleria presa da Riva.

Il laghetto di colore azzurro di varie tonalità con le colline verdissime che si estendono fino alla riva e le montagne che racchiudono alte l'intera vallata, rendono unico questo posto da sogno.

Pensare di andare in Optimist nel paese di Haidi non è cosa comune, vale la pena di percorrere tanta strada, sicuramente!

Le regate a squadre sono poi quanto di più tecnico si possa concepire per ragazzi di 14 anni, è sorprendente come capiscano bene le strategie e i regolamenti che in altro modo occorrerebbero mesi di spiegazioni per inculcarle...

Belle regate e ben organizzate, il tempo è stato clemente nonostante le previsioni, ogni tanto ci vuole.

Vittoria della Squadra Nazionale, forse prevista ma mai scontata, e secondo posto per gli esperti e bravi di Cervia.

Peccato per chi non c'era...!!!

MONDIALE 2010 MALESIA

2010-06-03T16:55:00.006+02:00

Ettore al Mondiale 2010 in Malesia !!!!
E' stata dura, più dell'anno scorso, e fino all'ultimo giorno, a parte Max, nessuno era certo di rientrare nella rosa dei cinque selezionati.
Per tre giorni consecutivi i nomi in cima alla classifica sono cambiati a causa delle condizioni meteo che oscillavano tra la bonaccia della prima prova e i trenta nodi della quarta.
Ettore che si portava dietro da Numana un brutto risultato ha esordito con una prima prova a Dervio pessima, questo ha rischiato di mandare tutto all'aria perchè non è facile resistere, tenere duro e crederci fino in fondo.
Meno male che lo sconforto non ha preso il sopravvento, Ettore ha continuato le sue regate fino all'ultimo e credendo nelle sue potenzialità è stato premiato dal risultato finale.
Solo due dei fantastici 4 dell'anno passato sono rientrati nella squadra: Ettore e Max, è stato difficile non ritrovare nel gruppo anche Carlotta che a pari merito con Massimo, quinto, non passa a causa del miglior risultato.
Ci dispiace molto.
Quest'anno la squadra verrà seguita da Dragan e allenata e preparata dalla Classe, un programma ambizioso e molto ben congeniato che dovrebbe permettere finalmente ai nostri ragazzi di disputare un Mondiale da protagonisti.

Anche per l' Europeo abbiamo una squadra con grande potenzialità visto che quasi tutti i componenti hanno alle spalle una partecipazione a quest'evento. A partire da Carlotta che ha un 5° nel 2008 e il mondiale 2009 a Rio, abbiamo Francesca sempre della Barcola che ha partecipato sia nel 2008 con un 27° posto che nel 2009 questa volta portando a casa il bronzo, poi c'è Ferrighi anche lui partecipante nel 2009 con un 7°, e Giacomo di Ostia che ha partecipato nel 2008. Insomma una bella esperienza che sarà d'aiuto agli altri componenti della squadra che sono invece all'esordio: Bergamo Francesca (Tiestina vela), Di Luggo Ruggiero (Posillipo) e Pincherle Matteo (CN Sanbenedetto).

A tutti loro un buon vento !!!!!!!!!!!!

Le classifiche e le foto sul sito dell'evento: http://www.optimistmilano.it/

SELEZIONE ZONALE A SQUADRE

2010-05-30T11:35:00.003+02:00

FOLLONICA

La seconda zona ha svolto le selezioni per partecipare al Campionato Italiano Squadre che si svolgerà a Cagliari.

Una bella giornata di regate con una partecipazione purtroppo scarsa dei club di zona.

Peccato perchè le regate a squadre sono un'ottima scuola di tecnica e strategia e i ragazzi sono sempre entusiasti quando le disputano.

Con 6 vittorie consecutive passa la selezione la squadra GdV LNI Follonica 1, che incontrastata batte Piombino e Livorno e la squadra 2 sempre della LNI Follonica.

La squadra 1 è composta dal capitano Ettore, Alfonso, Filippo, Matteo.

Complimenti a loro e appuntamento prossimo a Ledro.

27 TROFEO ACCADEMIA NAVALE

2010-05-04T09:04:00.003+02:00

ETTORE: NON C'E' DUE SENZA TRE ...!!!

E' la prima cosa che viene in mente guardando i risultati dell'ultimo Tan.

L'antico proverbio, che in molti avevano citato l'anno scorso sul piazzale delle premiazioni, si è trasformato in realtà. Ettore riesce a vincere anche quest'anno il prestigioso Trofeo per la terza volta consecutiva. Un vero record che rimarrà scritto sull'Albo D'Oro dell'Accademia Navale di Livorno.

Condizioni difficili e praticamente invernali con vento sostenuto e pioggia anche forte a tratti, ma il CdR attento, aspettando i momenti migliori, è comunque riuscito a disputare ben 7 prove juniores e 5 cadetti. Tre giornate all'insegna della vela con campi di regata che si intrecciano per una moltitudine di classi che in mare rendono unico quest'evento. Numerosi gli equipaggi stranieri presenti e i professionisti dell'altura, tutti insieme riuniti la sera al Villaggio della Vela predisposto per l'occasione nel centro del porto di Livorno .

Come sempre l'Optimist è la classe più numerosa con oltre cento barche iscritte, come sempre i campi di regata dei piccoli timonieri rivestono un ruolo di vitale importanza per il futuro della vela e quindi anche dello stesso Tan, molti dei partecipanti infatti hanno conosciuto il Trofeo Accademia Navale grazie all'optiumst.

Il primo giorno, venerdi, causa poco vento si è disputata solo una prova nel tardo pomeriggio, vento scarso e un po di corrente hanno aiutato i timonieri più leggeri che agilmente sono riusciti a tagliare il traguardo nel primo gruppo. Nei due giorni a seguire invece un buon vento da sud con onda ha permesso di effettuare le sei prove previste, consegnando una classifica che premia senza dubbio la Lega Navale di Follonica e in particolare Ettore che con 4 primi si aggiudica il suo terzo Tan consecutivo. Alfonso e Filippo chiudono rispettivamente terzo e quarto. Secono Lorenzo di Piombino che ormai è gemellato con noi.

Classifica tutta toscana quindi e buoni risultati del gruppo di Follonica che anche nei 470 porta a casa un terzo posto importante.

I risultati qui.

1a SELEZIONE NAZIONALE

2010-04-27T11:29:00.003+02:00

Il tempo non è stato favorevole, la perturbazione annunciata è arrivata puntuale come mai costringendoci a ben due giorni d'inattività.

Giornate lunghe e grigie, bagnate e fredde trascorse a terra aspettando il segnale d'annullamento che arrivava puntuale verso le 16.

Questa situazione anomala ha rischiato di essere molto problematica perchè nel caso in cui non si fosse disputata nemmeno una prova o ancora peggio ne fossero state fatte solo una o due, la normativa considerava valida ugualmente la selezione.

Un errore evidente visto che si disputavano regate in batteria e quindi risultava impossibile stilare una classifica di selezione perchè i concorrenti non potevano competere tutti contro tutti.

Come sempre ci scontriamo contro il muro di gomma della burocrazia e anche se segnalato prontamente in Fiv la risposta arrivata è stata che non si poteva fare niente...!!

No comment !

Ulteriore conferma degli errori riportati in Normativa e che abbiamo dovuto " subire " sono stati gli schemi di partenza dei voli in batteria, dove per un errore banale di computer dicono, sono stati inseriti ordini di partenza con colori che non variano nella sequenza. Di conseguenza chi partiva per primo il primo giorno, i gialli, partiva primo in tutte e nove le regate.

No comment!

Anche qui richiesto un rapido intervento e anche qui risposto che non si poteva fare niente.

No comment !

La risposta a tutto è sempre stata la stessa. " ... si sappiamo che è sbagliato ma la normativa non si può cambiare se non dal Consiglio Federale..."

Insomma se ad oggi facessimo un rapporto "costi benefici" tra la classe optimist e la Fiv la bilancia da che parte penderebbe ?

Siamo nell'era del computer e delle semplificazioni, abbiamo anche un Ministero che si occupa di questo, ma non riusciamo a correggere un evidente errore che svantaggia dei ragazzi alla selezione più importante dell'anno.

Eppure abbiamo ricevuto visita di un alto Consigliere Federale, anche se nessuno dei ragazzi partecipanti se ne è accorto... , forse lui poteva fare qualcosa visto che era venuto lì ?

Meno male ci ha pensato il vento ad aggiustare tutto, soffiando generoso e facendoci disputare le tre prove necessarie al compimento del giro di batterie.

Un campo difficile con una corrente talmente forte che alla boa di bolina più di un timoniere si è trovato in difficoltà.Forse anche a causa dell'inaspettata attesa nei due giorni precedenti.

Manco a dirlo, i timori espressi prima, nel caso di una sola prova effettuata, avrebbero provocato a dir poco una strage in classifica. Infatti proprio Ettore, ma non solo, si è trovato inspiegabilmente in forte difficoltà nella prima regata.

Fortunatamente verrà scartata.

Una classifica è stata fatta e bravi davvero i ragazzi, come sempre.

Complimenti a Max che ha davvero primeggiato su tutti.

28° Meeting del Garda

2010-04-04T12:08:00.003+02:00

Che bello il Meeting del Garda !

Confermo che è uno dei migliori modi per passare la Pasqua, e quest'anno, che non abbiamo potuto partecipare per motivi di lavoro, il dispiacere è enorme.

La cosa più bella a mio avviso rimane la regata dei cadetti.

I cadetti sono scesi in acqua alle 7,30 per sfruttare il Peler e come si è visto hanno trovato lo scivolo ghiacciato !! Condizioni dure sul Garda Trentino ma tutti si sono presentati per regatare e hanno fatto le 4 prove previste, soli sulla loro barchetta cercando di arrivare prima a quella boa rossa messa al vento che per tutti rappresenta la massima fatica.Vedere i cadetti, ragazzi di 9-10 e 11 anni, alle prese con le strategie e le condizioni tipiche del Garda e vederli convinti di quello che fanno, magari con i genitori un pò in apprensione che li seguono da terra, mi conferma che il mondo dell'optimist è unico e meraviglioso.

Quale miglior modo per imparare ad amare la vela?

Sempre i cadetti poi, quando rientrano a terra, sono buffissimi: nelle stagne gigantesche e coperti da steccati fuori misura, raccontano animatamente cosa è successo " là fuori ", ingaggi, strambate, scuffie, incroci, sorpassi, tutti hanno vissuto una storia da raccontare e poi insieme a giocare a nascondino o partite a pallone italia contro spagna o danimarca...

Mi chiedo come mai la nostra normativa 2010 abbia obbligato i cadetti del 2001 a non fare regate !!

Così è scritto: "...Non sono ammessepartecipazioni ad eventi nazionali o internazionali (es. Trofeo Accademia, Barcolina Young, Volvo Cup Optimist, ecc…)o a eventi zonali denominati CAMPIONATI ZONALI ed eventi zonali a cui partecipino tesserati di qualsiasi età di altra zona...".

Queste ultime due righe hanno dell'assurdo anche solo per la messa in pratica, immaginiamo infatti che un cadetto 2001 sia iscritto a una regata zonale e arrivi da una zona vicina un altro partecipante, spesso succede tra confinanti, a questo punto da normativa il cadetto 2001 non può più partecipare alla regata. Cosa deve fare? Se ne va a casa ? Chi glielo spiega ?

Come è possibile si sia partorito un pensiero del genere quando da tutto il mondo sono arrivati a Riva cadetti del 2001 (9 anni) per partecipare al 28° Meeting del Garda.Perchè i nostri cadetti non possono regatare al pari degli altri ?Spero che ci si renda conto dell’assurdità della cosa e che in futuro si cerchi solo di far divertire i ragazzi senza impedirgli di partecipare ad eventi che sono per loro importantissimi, sotto tutti i punti di vista.

Mi auguro che l’anno prossimo al Meeting con i nostri cadetti si raggiunga e si superi il fantomatico numero MILLE, così avremo la certezza che la nostra vela non corra il rischio di esaurirsi in normative contorte e complicate !!!

Interzonale Civitavecchia

2010-03-22T20:22:00.003+01:00

Si sono riunite a Civitavecchia in Quarta Zona, Toscana, Sardegna e Lazio, per disputare la selezione annuale che dà accesso alle selezioni nazionali per l' Europeo e il Mondiale Optimist 2010.
Sono 88 i ragazzi arrivati dalle tre zone per partecipare ai tre giorni in programma, e sette le regate disputate.

Sempre vento di Scirocco che cominciato leggero il primo giorno, intorno ai 7/9 nodi, ha finito per soffiare rabbioso il terzo giorno con raffiche a 28/30 nodi.

Questo ha causato l'interruzione delle regate e il pronto rientro a terra della flotta con un segnale di Intelligenza su H. Ma nonostante poi il vento fosse ritornato normale, come da previsioni meteo, il CdR ha mandato tutti a casa.

Peccato perchè c'erano le condizioni e i tempi per continuare le altre due prove, forse è stato giudicato sufficiente il numero di prove disputate per la selezione, e sicuramente è stato impedito ad alcuni di migliorare la propria posizione, anche perchè con 8 prove entrava il secondo scarto.

Comunque alla fine passano 24 timonieri e ad occhio e croce sembra che non ci siano grandi esclusi a parte forse Bianca di Bracciano che eravamo abituati a vedere in queste selezioni.

Ettore chiude secondo dietro a Giacomo Ferrari e terzo Canu di Cagliari.

Peccato per il primo sfumato proprio all'ultima prova, quando per tre giorni Ettore è stato al comando della classifica, ma sotto le ultime violente raffiche a pochi metri dall'arrivo ha lasciato che due cagliaritani lo infilassero di pochissimo mentre nell'altra batteria Ferrari aveva chiuso al primo posto. Nessuna possibilità di rimonta visto l'annullamento delle restanti prove.

Complimenti a Giacomo che è riuscito a rimontare e vincere questa selezione dopo la sfortunata edizione del 2009...

Grande prestazione comunque di tutta la squadra di Follonica che con Simone Gesi alla guida è riuscita a selezionare tre ragazzi su cinque: Ettore, Alfonso, Filippo, ma soprattutto di svolgere tutte le regate nonostante il tempo duro incontrato, sempre con la calma e la sicurezza che Simone è in grado di dispensare in mare come a terra.

A lui un sentito ringraziamento a nome di tutti i genitori.

Appuntamento a Numana a fine aprile.

TROFEO GALEAZZI

2010-03-08T09:04:00.003+01:00

Svolto domenica a Cecina e valido come prova del campionato zonale.
Troppo vento per i cadetti e invece ottimo campo per gli juniores che hanno trovato sole, mare piatto e un bel vento a 10 18 nodi.
Ottima performance del nostro Alfonso Pescini della Lega Navale Follonica che ha dominato le prove chiudendo 1-1-2- e aggiudicandosi la regata.
I cadetti sono stati trascurati in tutto e oltre che non riuscire a regatare non sono stati nemmeno inseriti nell'estrazione dei premi svolta a fine giornata, non abbiamo capito bene il comportamento del Circolo che evidentemente non considera questi ragazzi al pari dei colleghi più grandi, del resto le indicazioni che arrivano "dall'alto" portano a simili atteggiamenti.
Già dall'arrivo si è intuito che i cadetti non sarebbero stati fatti uscire anche se le condizioni erano al limite. Certo in altri posti come sul Garda o a Cagliari probabilmente si sarebbero fatte le regate anche per loro, così come nel resto del mondo, ma da noi no.
Inoltre a domanda se in caso di calo del vento sarebbero potuti uscire la risposta è stata negativa causa mancanza di mezzi...
Andiamo sempre peggio e mentre i nostri ragazzi vengono tenuti nella bambagia agonistica negli altri paesi crescono.
Incredibile la nuova normativa che prevede di fatto, per i nati nel 2001, l'assoluta inattività sportiva !!!
Andremo a fare le regate all'estero, visto che la vela si fa sempre a spese nostre, decidendo quale sia l'attività più idonea per i nostri ragazzi.

Ottima l'accoglienza del Circolo di Cecina che ha messo a disposizione ampio piazzale, gru per i gommoni, personale, e rinfresco ottimo e abbondante...

5° Kaab Trophy Palamos

2010-02-22T16:11:00.006+01:00

Si è disputata la quinta edizione della regata di Palamos, Spagna, vicino a Barcellona.
357 Optimist provenienti da tutta Europa e anche da Asia e America, uno spettacolo di vele e ragazzi da far invidia a qualsiasi altro sport.
Già proprio così, quale altro sport riesce a produrre in un bambino una passione tale da portarlo a viaggiare per il mondo, desideroso di fare regate anche in pieno inverno? In grado di apprezzare i colori forti regalati dal mare in questa dura ma affascinante stagione ?
Non saprei dare risposta.

Molti di questi 357 ragazzi già si conoscono perchè hanno avuto modo di incontrarsi grazie all'Optimist in altri eventi simili, come il nostro Meeting del Garda, e sono felici di ritrovarsi magari da un anno all'altro.
Molti invece alla loro prima esperienza internazionale si trovano un pò spaesati, ma subito entrano nella giusta sintonia e sicuramente non rischieranno di mancare l'anno prossimo.
Nessuno di questi 357 ragazzi ha vissuto questa regata come una sofferenza nonostante i primi giorni siano stati particolarmente duri, almeno per noi grandi, e tutti sono stati contenti di esserci e partecipare.

Mentre si svolgeva questa splendida manifestazione, educativa, formativa, giocosa, multietnica, e oserei definirla parascolastica, visto che i ragazzi parlano inglese o spagnolo, qui da noi in Italia viene presentato il Progetto Under 16 della Fiv dove invece si cancella di fatto qualsiasi tipo di partecipazione a questo tipo d'attività.
Come sempre ci dimostriamo fuori tempo e mentre le nazioni vicine e lontane investono sui ragazzi giovani da noi si presenta un piano dove si afferma che è meglio lasciarli in "ammollo", una sorta di "brodo amniotico" dove non devono fare regate e nemmeno pensare a farne tra una zona e l'altra. Figuriamoci tra nazioni ... cosa penserebbero!

Mentre i ragazzi spagnoli, francesi, inglesi e così via vengono supportati dalle loro federazioni per partecipare sempre più a eventi di questa portata noi italiani dobbiamo arrangiarci da soli e per di più in gran segreto perchè le linee guida indicate dalla Fiv non prevedono "l'esasperazione agonistica prima dei 16 anni !!"
Peccato che di esasperato in quei 357 ragazzi e in altrettanti accompagnatori di tutto il mondo non ci sia stato assolutamente niente.
Mi chiedo inoltre da padre che tipo di esperienza rimarrà a mio figlio? Credo che questa regata resterà nel suo bagaglio di vita come un esperienza incredibile e altamente formativa.

Quello che evidentemente sfugge alla nostra Fiv è la parte che riguarda i ragazzi, la parte più importante, quella che riguarda la loro crescita e formazione come uomini oltre che come velisti, si comincia proprio in questi anni a formare la personalità e proprio la giovane età permette di incanalarla senza troppa fatica nella giusta direzione.

Invece si è cancellato tutto ciò motivandolo con mezze verità condite da molteplici contraddizioni.

Intanto fortunatamente gli italiani a Palamos c'erano e numerosi, tutti solo e unicamente supportati da circoli di prestigio e genitori che, sponsorizzando in proprio, insegnano veramente la passione per la vela e il mare.

Regate impegnative divise in due campi e 4 batterie a volo, un macello di partenze, giurie e percorsi, ma tutto è filato liscio grazie all'esperienza degli organizzatori e alla bravura dei ragazzi dell'Optimist.
Primo giorno di regata senza vento, il giorno prima si era fatto allenamento con 20 nodi...! Seconda giornata con vento debole e salterino in calo sulla terza prova e terza giornata con vento in intensificazione con quasi 20 nodi alla terza e ultima prova.
Bene gli italiani che si dimostrano pari ai padroni di casa conquistando ben 4 posti nei primi 12, a dimostrazione che fino ad ora abbiamo lavorato bene.
Vedremo in futuro quanti velisti preparati e soprattutto appassionati sarà in grado di produrre il progetto under 16.

Noi siamo contenti e i nostri ragazzi anche, sembrerà strano ma chiedono di ritornare l'anno prossimo. Ma non siete stressati ...??

Le classifiche sul sito ufficiale di Palamos

XX Trofeo Lupidi

2010-01-18T10:24:00.009+01:00

Trofeo Lupidi terminato Ettore lo fa suo anche saltando una giornata, la terza, e mantenendo la piazza d’onore per tutta la durata dell’evento.
Un Lupidi da primato quello della XX edizione almeno per il meteo che ha consentito di svolgere tutte le prove con tempo soleggiato e vento da NNE, solo la dodicesima prova è stata sospesa con generale approvazione.
La quarta giornata è stata forse la più ventosa e infatti i cadetti sono stati lasciati a terra, per tutti gli altri 20 nodi sotto raffica,con mare piatto, e bel sole sono stati l’ingrediente ideale per lanciare le barche in velocità.
Per i Laser quella di domenica era una regata di grado 3 quindi sono arrivati numerosi anche da altre zone lontane e unendosi al gruppo di abituali hanno trasformato il mare in una distesa di vele.
Ettore ha dimostrato grande carattere non sbagliando un colpo e con due primi ha proseguito la lunga sfilza di vittorie che gli ha fatto vincere questo Lupidi, piccola curiosità: il primo vincitore è stato Marcello Meringolo nel 1990!
Contento Ettore che non era riuscito ad ottenere il Trofeo nemmeno da cadetto.
Grande festa a Livorno con buffet finale e premiazione ricca di coppe e trofei, dispiace in effetti che sia finita anche quest’edizione...
La classifica Optimist mette in risalto il buon lavoro svolto dalla Lega di Follonica che vede nei primi dieci ben tre dei suoi ragazzi: Ettore, Alfonso e Filippo.
Bene anche i cadetti Matteo e Arianna che si piazzano nella decina.

La classifica optimist juniores

E quella cadetti

Seconda tappa Lupidi con vento da nord est 8 10 nodi freddo secco e un bel sole.
Giornata bella e sicuramente più facile da affrontare rispetto alla prima.
Sempre difficile però l'interpretazione del campo perchè come di consueto quando la boa di bolina è a terra il vento subisce molto la conformazione della costa e viene alterato dalla città che si trova esattamente in mezzo alla direzione da cui soffia.
Salti imprevedibili ma anche cali di intensità rendono l'approccio alla boa davvero incerto.
Leggermente aumentati i concorrenti che raggiungono i 57 Optimist in questa seconda tappa.
Sempre al comando Ettore con una sfilza di primi...
Brava anche Arianna che dimostrandosi costante nelle 4 prove cadetti entra in classifica generale nei dieci e a suo dire migliorerà ulteriormente... in bocca al lupo!
La terza tappa non la faremo e andremo invece a provare il campo di Civitavecchia dove si corre un campionato invernale stile Lupidi.
Vedremo come sarà l'inverno in IV zona.

Comincia, come tutti ricordavamo fosse, il Tofeo Lupidi a Livorno: molto duro !!!
Clima da "uomini veri" e i ragazzi lo sono stati davvero.
Cielo grigio tendente al nero, vento da terra gelido, pioggia quasi continua.
Chi aspettava a terra non poteva che ripararsi dentro al Circolo, oppure in macchina col motore acceso per scaldarsi un po.
Impeccabile il CdR ha svolto interamente il programma della giornata portando a compimento tutte le prove previste.
Laser, Finn e Optimist tutti hanno potuto quindi effettuare delle belle regate nonostante le rigide condizioni.
E' stato comune il commento sulla giornata ricordando come ormai da qualche edizione ci si era abituati ad un "Lupidi" clemente e come invece ieri fosse stata rispettata " l'antica trdizione ".

I ragazzi Optimist sono praticamente al loro primo appuntamento dell'anno e con i passaggi di categoria freschi freschi, si sono come sempre dimostrati in grado di fronteggiare qualsiasi situazione.
Tornando a terra non si rendevano nemmeno conto se stesse piovendo oppure no, tanto erano bagnati e infreddoliti, ma tutti hanno regatato tranquilli, divertendosi.
Fondamentale una volta tornati a terra trovare un buon piatto caldo di pasta al ragù o al pesto come nella migliore tradizione del CN Livorno.

17° TROFEO CAMPOBASSO

2010-01-07T12:23:00.009+01:00

Napoli, col suo meraviglioso Golfo e il Vesuvio imbiancato, ha ospitato quasi 200 velisti arrivati da ben 20 nazioni diverse.

La regata, con formula ad invito, è diventata un classico di inizio anno dall' alto contenuto tecnico, infatti erano presenti in acqua molti dei ragazzi che hanno partecipato all'ultimo Mondiale ed Europeo.

Al Trofeo vengono invitati in genere i timonieri Optimist appartenenti alle rappresentative nazionali dei vari Paesi, compreso il nostro, trasformando queste regate in un evento di grande interesse internazionale.

Portogallo, Tunisia, Austria, Finlandia, Svezia, Israele, Serbia, Norvegia e tante altre ancora, tutti gentilmente ospitati dalle strutture del Reale Yachting Club Savoia che per l'occasione apre le porte del Circolo mettendo a disposizione di regatanti e accompagnatori le sue splendide sale.
La sera poi tutti insieme a cena, riguardando i filmati della giornata trascorsa, serviti e riveriti dal personale del Circolo come sempre attento e cortese.

Il periodo delle regate è sempre un pò a rischio, essendo in pieno inverno, ma confidiamo molto sul clima particolarmente clemente della baia di Napoli. Quest'anno in particolare le previsioni per i tre giorni di regata sono a dir poco disastrose.

Corre comunque voce che il Presidente Pippo sia ben ammanicato e che riesca sempre a far venire un po di bel tempo...!

E infatti nonostante nei giorni precedenti le regate ci siano state burrasche con 60 nodi di vento e nei giorni a seguire ancora peggio, noi abbiamo goduto di giornate abbastanza buone riuscendo a disputare otto prove sulle nove previste. Una vera fortuna !

Il primo giorno è stato il più freddo, con aria da Est-Nord Est e quindi con la boa di bolina verso terra, il secondo con vento da Sud-Sud Est con boa al largo e il terzo con vento da libeccio- ponente e boa verso Ischia.

Il terzo giorno è stato il più spettacolare con onde enormi provenienti da lontano (per fortuna) che hanno trasformato il nostro mare in "oceanico", venivano in mente le foto di Capizzano scattate in Argentina nel Mar della Plata, che tutti ormai conosciamo.

Prove impegnative, tutte quante, per un motivo o per un altro, e come sempre bravi i ragazzi che non si sono lasciati intimorire dalle difficili condizioni: basti pensare al primo giorno dove se non portavi i guanti si staccavano le mani o all'ultimo dove se sbagliavi a prendere l'ondona rischiavi l'affondamento...!!

Ammirevole anche la giuria sulla barca comitato, alle volte per il rollio esasperato i componenti si ritrovavano, pur essendo sul flay, ad altezza occhi dei bambini in optimist...!

Come abbiano resistito rimane ancora un mistero.

Vince il Trofeo Carlotta che il secondo giorno esce in mare talmente determinata da non sbagliare niente, tre prove tre primi, nessuno riesce a starle dietro e scala così di botto la classifica che fino a quel momento la vedeva penalizzata di una brutta prova (25) del primo giorno.

Solo Ettore la contrasta e riesce a stare al passo vincendo anche la seconda prova di giornata.

Come sempre però quando entra lo scarto la regolarità di Ettore non viene premiata dalla classifica generale e così scala addirittura al terzo posto.

Il terzo giorno, contrariamente a quanto previsto causa mal tempo, il CdR coraggiosamente ci manda in acqua.

Sinceramente ci saremmo accontentati di quanto fatto fin li e avremmo volentieri evitato di uscire in mare, così da poter caricare le barche e partire presto in previsione del lungo viaggio e della scuola imminente.

Comunque, siamo qui per ballare e allora balliamo!

Prima prova con mare grosso e bella partenza in boa di Ettore che scappa via e si allunga sul gruppo girando primo la bolina seguito da uno sloveno e da Francesca, lasco stretto per scendere alla boa numero 2 e veloci a sgottare a più non posso per svuotare la barca piena d'acqua, andatura molto fisica perchè le onde e il vento al traverso sbattevano gli optimist come guscetti di noce e gli schizzi sollevati dal vento arrivavano violenti dritti in faccia al timoniere.

Alla boa di lasco, quando tutti avevano ormai girato la bolina, la giuria decreta l'annullamento della prova per salto di vento.

Questa è l'unica nota critica che mi sento di sollevare, non trovo giusto annullare una prova dopo avere visto come i ragazzi hanno lottato per portare a compimento la loro regata.

In quelle condizioni, davvero dure, con Ettore primo, ma anche con gli altri ragazzi che lottavano, vedere vanificare tutto mi ha fatto davvero molto arrabbiare.

Se la prova fosse stata da annullare allora questo doveva avvenire prima della boa di bolina, non a quella di lasco quando ormai tutti erano passati.

Il salto di vento è stato subito evidente a tutti e quindi o si interveniva tempestivamente o altrimenti a quel punto era più giusto lasciare andare la regata !

Comunque sia torniamo alla partenza e pace.

Varie partenze con bandiera nera a causa del mare lungo, poi finalmente via per quella buona che purtroppo quasta volta non coincide con quella di Ettore, e dopo averne azzeccate diverse poi annullate, sbaglia invece proprio questa.

Grande recupero in corsa e chiude terzo, due punti in più rispetto a prima e che ci troveremo poi in classifica...

Carlotta nell'altra batteria sigla il suo quarto primo posto, davvero invincibile!

Ultima prova, ancora si può "giocare"il Trofeo, un calcolo veloce dice che se Ettore fa bene e Carlotta non è prima per l'ennesima volta si potrebbero ancora avere sorprese.

Ettore taglia primo, Carlotta settima.

All'appello mancano solo due punti per vincere, forse proprio quelli della prova annullata?..., peccato.

Inoltre continuo a constatare come senza scarti Ettore sia sempre primo, significa che ha una regolarità di piazzamenti che lo rendono davvero completo in ogni condizione, e questa è una sua grande forza.

Anche l'anno scorso qui a Napoli senza acarto avrebbe vinto alla grande, infatti lui scartava solo un 10 mentre i primi tre scartavano 42, 31, ocs.

Siamo entrambi comunque contenti che abbia vinto Carlotta, è stata brava e sicuramente lo merita.

Lei ed Ettore sembrano in ottima forma e si conoscono molto bene avendo partecipato insieme ai Mondiali di Rio e alle regate a squadre di Berlino, sono arrivati a pari punti all'Italiano a Reggio e l'anno scorso qui a Napoli avevano tre punti di differenza in favore di Ettore... Vinca il migliore !!

Completa il podio il locale Di Luggo che è sempre rimasto in contatto con loro e che con costanza è riuscito a mantenere la terza posizione, bravo.

Premiazione e via di corsa, manca l'ultima piccola sofferenza da superare ed è la strada dal Circolo all'autostrada, un vero calvario di buche e pietre che col carrello a rimorchio, come abbiamo noi, impone una velocità di massimo 20 km. Quando l'asfalteranno ?

Il ricordo del "Campobasso" rimane sempre unico e piacevole e per questo ringrazio molto l'intero R.Y.C.C. Savoia e in particolare il Presidente Pippo Dalla Vecchia per aver organizzato un evento così importante e ripeto unico.

Classifica

Buon Natale e felice 2010 !!!

2009-12-24T11:06:00.013+01:00

Il 2009 termina per noi nel migliore dei modi: la Fedrazione Italiana Vela, nel Consiglio di Presidenza del 17 dicembre scorso, ci ha svincolato d'autorità dal CVTalamone.

Ettore, Alfonso e Arianna sono ufficialmente liberi di iscriversi alla Lega Navale di Follonica come desideravano fare da tempo.

Siamo stati tutti contenti di vedere come " Mamma Fiv " abbia operato unicamente nell'interesse dei ragazzi, unici indiscussi protagonisti della vicenda. Siamo contenti che abbiano prevalso le motivazioni inerenti la tutela dei ragazzi piuttosto che le insulse, stupide, arroganti, ingiustificate teorie di possesso, messe in pratica dal circolo negando il nullaosta.

Si è montato un caso inutile, frutto della stupidità e della prepotenza di un adulto (solo anagraficamente parlando) che probabilmente voleva impossessarsi delle esperienze e delle capacità dei ragazzi per farne un suo vanto personale, la cosa in realtà, molto semplice da risolvere, poteva durare pochi secondi e senza bisogno di scomodare Commissioni, Comitati, Consigli: bastava che alla nostra richiesta di andarcene, quanto mai legittima, venisse accordato il nullaosta, come di fatto avviene grazie al buon senso, di cui in genere, sono dotate le persone normali.

Ci domandiamo che senso avrebbe avuto trattenere delle persone in un circolo contro la loro volontà? E dei bambini poi...?!

Faremo comunque tesoro di quest'esperienza, augurando che non capiti più a nessun'altro ragazzo dell'Optimist una situazione incresciosa e antipatica come la nostra.

Ringraziamo di cuore tutta la FIV per aver dimostrato, tramite il Comitato di Zona, la Commissione Affiliazioni e Tesseramento, il Consiglio di Presidenza, una grande esperienza e un'assoluta imparzialità nel giudicare e risolvere il problema.

A tutti i Suoi Componenti vanno i nostri migliori e calorosi Auguri!!

Buon Natale e Felice Anno Nuovo
Daniele Botticini

Coppa A.I.C.O. 2009

2009-12-09T09:57:00.004+01:00

Purtroppo non è stata l'edizione da ricordare, un imprevisto incidente stradale tragico, ha colpito una famiglia di partecipanti alla regata.
Tutti quanti siamo rimasti scossi da questo tristissimo fatto.
E' stato deciso comunque di continuare la manifestazione che per tutto il periodo però non ha permesso di effettuare le regate a causa della totale assenza di vento e da una nebbiolina irreale.
Solo l'ultimo giorno all'ultima ora una leggera bavetta ha convinto il CdR a far uscire i ragazzi in mare e disputare così l'unica prova.
E' stato osservato un minuto di silenzio in rispetto alla famiglia colpita dalla tragedia e poi i ragazzi hanno continuato la loro regata.
La vittoria ad Attinà, secondo Michelini, terzo D'Alessio.
Le classifiche sul sito dell'Aico.

ULTIMO RADUNO FEDERALE G.A.N.

2009-11-24T10:10:00.007+01:00

Eccoci arrivati alla probabile conclusione di un periodo molto importante per la formazione dei ragazzi optimist.
Si è svolto a Marsala, dal 19 al 22 novembre 2009, quello che in effetti è stato considerato l'ultimo raduno del Gruppo Agonistico Nazionale.

MEETING ZONALE 2009

2009-11-03T13:49:00.003+01:00

Livorno chiude il Campionato Zonale Optimist 2009 in occasione del Meeting Zonale.
Belle giornate di sole, che hanno fatto tornare la voglia di fare il bagno, e accoglienza straordinaria con tanto di pasta al pesto o al ragù e con infine rinfresco e dolci "della casa".
Grazie a Dario e sua moglie Monica che a tutti gli effetti hanno fatto gli onori di casa !!

Le regate, tre il sabato e niente la domenica, sono bastate comunque per assegnare i vari titoli in palio.

Nella classe Optimist quella che a noi interessa maggiormente, vince nella categoria juniores Ettore che si aggiudica anche il Campionato Zonale 2009.

Secondo Samperi e terzo Pescini.

A breve aggiornamenti e classifiche generali.

22 nd BMW European Opti Team Cup Berlino

2009-10-27T11:05:00.008+01:00

Berlino Lago di Wannsee

16 le squadre presenti, tutta l'Europa del Nord oltre a Stati Uniti e
Turchia si sono trovate nel week end 24/25 ottobre sul Lago Wannsee,
l'Italia come da tradizione ha partecipato con una squadra composta dai
primi 5 selezionati al recente Campionato Italiano svolto a Reggio Calabria:

Ettore Botticini
Carlotta Omari
Giacomo Ferrari
Alessio Paolucci
Jacopo Fanti

Bella la formula che prevede l'ospitalità dei concorrenti presso le famiglie
del Circolo organizzatore, creando così un gemellaggio tra nazioni
molto particolare.

Istruttivo il viaggio che ha previsto, grazie alla pazienza e alla passione
del Tecnico Massimo Giorgianni, numerose visite alla
città durante i tempi morti , spiegandone un pò la storia e trasformando di fatto un evento
sportivo in un esperienza unica e indimenticabile.

Le regate si sono svolte con poca aria e cielo plumbeo, anche pioggia
all'inizio di giornata, e temperature intorno ai 7/8 gradi, ma nessuno si è
scoraggiato dando vita in contemporanea su due campi di regata a round robin
di alto livello tecnico.
Alla fine la vittoria va alla squadra Turca, seconda la Germania e
terza l'Italia.
I nostri restano con un pò d'amaro in bocca per via dell'arbitraggio del match con la squadra locale, a loro non è parso il massimo della correttezza, e
sentivano di meritare di più dato che al primo round avevano
battuto la Turchia con facilità.

Bilancio comunque positivo nel confronto diretto con le altre nazioni e
bella soddisfazione per Giorgianni che porta a casa un altro podio europeo.

Una piccola nota: come verrà organizzata l'anno prossimo la partecipazione
della squadra Italiana a Berlino visti i nuovi progetti in corso .......??
Forse semplicemente eliminandolo ?
E poi perchè in previsione di questo appuntamento a squadre non sono stati programmati degli allenamenti per far girare bene i ragazzi ? La squadra è stata delineata a fine agosto quindi con tutto il tempo necessario per prevedere almeno un paio di incontri tra i ragazzi e Giorgianni.
Sarebbe stato molto più semplice arrivare a Berlino avendo già consolidato il team, come di fatto avviene in altre squadre presenti all'appuntamento.
Invece niente nessun allenamento nessuna prova.

Un ringraziamento doveroso va a Massimo Giorgianni per l'impegno e l'entusiasmo dimostrato da quando lo conosco. Grazie a lui gli appuntamenti a cui Ettore ha partecipato in questo ultimo anno sono stati anche un ottima scuola di vita, trovo che sia in grado di esercitare il giusto mix tra agonismo e l'esperienza che a questi ragazzi serve, insegnando loro oltre a cos'è la vela anche come funziona il mondo.
Quando una persona affronta un viaggio in pulmino dall'Italia a Berlino e ritorno, con 5 ragazzini come compagni, e che esce sotto la pioggia in gommone per seguirli e aiutarli, e poi la sera li porta in città per fargli conoscere che lì una volta c'era un muro, Il Muro di Berlino, ebbene credo che dietro a questo ci sia solo una vera e grande passione !!!!
Grazie Massimo.

COPPA DELLE COPPE

2009-10-19T12:27:00.005+02:00

Si è svolta a Follonica nei giorni 17 e 18 ottobre la prima edizione della “ tantovolutadallaFiv “ Coppa delle Coppe

Essendo in effetti un “esperimento” possiamo dire che è andata abbastanza bene, almeno per il numero di Zone partecipanti nelle diverse classi.
La regata era aperta a optimist, equipe, laser, 420 e 470 ed altre non intervenute per mancanza di iscritti.
Per partecipare era necessario svolgere due selezioni, a carattere zonale, dove solo i primi tre timonieri di ogni classe accedevano alla Coppa.
Appuntamento poi a Follonica per due giorni di regate.
Come sempre succede la classe più numerosa è stata la nostra: quella optimist !! Ma come farebbero senza di noi ……???
Da sottolineare inoltre come anche sul podio delle altre classi si trovano ragazzi che noi conosciamo molto bene perchè tutti ex optimisti.

Le correnti da nord est, presenti in questi giorni su tutta l’Italia, hanno caratterizzato un grecale freddo a tratti di forte intensità che ci ha costretto a riesumare stagna e scaldina felicemente dimenticate durante i mesi estivi.
Mare piatto sotto costa sole a sprazzi e vento freddo, e meno male gli schizzi d’acqua sembrano caldi, uno scenario incantevole per via della visibilità e l’effetto Morgana che fa apparire le navi o le isole all’orizzonte sospese nel nulla, sono tutti elementi che rendono il mare d’inverno davvero speciale.

A Follonica col grecale la boa di bolina è quasi a terra, il campo si trasforma in veramente difficile perché la costa e l’immediato entroterra influenzano molto il vento. Le regate sono state tutte caratterizzate da abbondanti salti di vento oltre a raffiche e cali di intensità anche molto pronunciati, abbiamo avuto nella stessa regata barche scuffiate e altre ferme in bonaccia. Si è anche cambiato il campo nonostante il vento fosse sempre lo stesso ma troppo salterino.
Insomma un vero concentrato di strategia per riuscire a dominare queste difficili condizioni.

I CDR dei due campi sono stati bravi e sono riusciti a gestire le regate rapidamente facendo rientrare i ragazzi il pomeriggio sempre abbastanza presto.
A terra tè caldo e Nutella accoglievano i regatanti al rientro.
Bella la sistemazione degli equipaggi al Villaggio Svizzero, proprio in mezzo alla pineta che si affaccia sul mare del Golfo, dove i ragazzi hanno potuto giocare liberamente senza macchine o pericoli vari. A disposizione minigolf e ping pong oltre che piscina....... anche se scoperta.

La Lega Navale di Follonica si conferma un ottimo circolo in grado di gestire al meglio eventi anche di portata nazionale.

E proprio dal GVLNI di Follonica arriva il vincitore della Coppa delle Coppe 2009 classe Optimist Ettore Botticini.

Al termine di 5 combattutissime prove, dove un salto di vento male interpretato poteva costare l’intera regata, sul podio sono saliti: al terzo posto Silvia Melis di Cagliari che si aggiudica anche il primo femminile, al secondo il giovane napoletano Luigi Michelini dimostrando come sempre forte grinta, e posto d’onore al sempre ben concentrato padrone di casa Ettore Botticini.

Sul sito della Lega di Follonica tutte le classifiche e le foto.

Non sappiamo ancora se seguiranno altre edizioni della Coppa delle Coppe, di sicuro però sappiamo che dove ci sono gli optimist c’è garanzia di belle regate e clima di festa !!!

ZUCCHERO A VELA

2009-09-26T17:44:00.007+02:00

Castiglione del Lago Trasimeno

Anche quest'anno l'appuntamento di Zucchero a Vela si è trasformato in evento radunando in gran numero optimist e laser insieme.

Di valore zonale per i laser e valevole per la qualificazione alla Coppa delle Coppe per gli optimist questa è ormai una regata consolidata nel calendario nazionale.

Sempre simpatici ed accoglienti al Circolo Castiglionese, sono stati offerti ai regatanti zucchero a velo a volontà, pane e Nutella, pasta al rientro e dolcetti vari.

La regata è famosa anche per questo !!

Due giornate di sole e caldo estivo hanno caratterizzato quest'edizione che con un vento abbondante sabato, un po meno domenica, ha reso possibile portare a termine un buon numero di prove in tutte le categorie.

Negli optimist vince Ettore con due primi e un secondo, seguono Samperi e Pescini.

Nei cadetti prima affermazione di Arianna Botticini che si guadagna un secondo posto nella classifica dedicata ai bimbi del 2000. In premio una corona di ulivo tempestata di baci perugina e caramelle varie che ha fatto l'invidia di tutti i concorrenti!

Bravi i piccolini che hanno già dimostrato di non soffrire il vento teso di sabato e tantomeno la bonaccia di domenica all'ultima prova.

Ricca premiazione e poi via di corsa a casa, ci sono i compiti da fare, le scuole sono iniziate ormai per tutti.....

SIMONE GESI ALLA MINITRANSAT 2009

2009-09-15T11:01:00.008+02:00

La Minitransat è considerata il primo gradino per tutti i solitari che si affacciano al mondo delle grandi regate oceaniche.

Si corre su barche di 6,50 metri che spesso sono i prototipi delle sorelle maggiori, gli Open 60' che poi affronteranno il Giro del Mondo senza scalo.

Moltissime delle soluzioni che troviamo sulle barche famose come quella di Soldini o dei tanti francesi leader del Vendee Globe sono nate e sperimentate la prima volta sui Minitransat.

Queste piccole grandi barche, è il caso di dirlo, riescono ad affrontare nonostante la piccola misura dello scafo, condizioni anche proibitive come spesso accade in posti come il Golfo di Biscaglia o a Capo Finisterre.

Chiglie basculanti, doppi timoni, foils, ballast spesso il banco di prova è su queste barche che leggere e veloci permettono di attraversare l'Atlantico in tempi invidiabili a barche ben più grandi.

Il percorso è avventuroso e nel tempo è cambiato leggermente sostituendo la destinazione dell'arrivo e quella dell'unico scalo.

La partenza è sempre nel Nord della Francia dove le banchine si riempono straordinariamente di gente, dopo c'è l'attraversamento di Biscaglia dove normalmente le barche vengono tartassate a dovere da venti e mare spesso furiosi, dopo, se si supera Capo Finisterre senza le ossa rotte, si vola in poppa sulle Isole di Madeira, e qui si fermano i concorrenti per la prima tappa, prima si arrivava alle Canarie.

La tappa serve a preparare al meglio barca e timoniere per la vera traversata che porterà la flotta in Brasile a Bahia per tagliare l'arrivo.

Qui i giorni passano veloci nell'esecuzione delle riparazioni che, numerose in genere, vengono riportate durante la dura navigazione in Atlantico del Nord. Poi si fa cambusa una grande cambusa........

Poi il via alla seconda tappa la più lunga e dove i navigatori e le barche riescono ad esprimere il meglio grazie alle andature portanti e al clima favorevole. Lunghe planate sulle onde atlantiche rimettono di buon umore i timonieri.

4.200 miglia in solitario e su un 6 metri e mezzo !!! Non è da tutti.

A questa edizione partecipa Simone Gesi che con grande determinazione partendo da zero è riuscito in due anni a presentarsi al via .

Dall'idea avventurosa è passato ai fatti e molto bene direi.

Simone ha dimostrato carattere e ha superato le tante difficoltà che via via saltavano fuori e che avrebbero dissuaso chiunque, dalla costruzione della barca, alle qualificazioni, al fatto di non sapere fino all'ultimo se la sua iscrizione sarebbe stata accettata.

Simone Gesi riuscendo a partire in questa Minitransat 2009 ha già vinto un'importante battaglia, molto dura perchè non si parla di mare e vento ma di soldi, burocrazia, e impegni.

Ma adesso Simone è in mare anzi in Oceano e noi siamo con lui e speriamo che riesca ad esprimersi al meglio come merita di fare quando è nel suo vero elemento.

Simone Gesi è un importante punto di riferimento per Ettore e per tanti altri ragazzi del mondo dell'optimist toscano, infatti lui è l'allenatore che più gli ha saputo trasmettere tecnica e spirito agonistico unitamente alla passione per il mare e la vela.

I ragazzi lo stimano e insieme a lui riescono a fare cose eccezzionali, mi ricordo qualche anno fa un uscita sull'optimist di Ettore e Alfonso a Scarlino dove in mezzo al mare sono entrati 30 nodi di vento, improvvisi, reali, registrati dalla torre di controllo.

Solo Simone Gesi poteva continuare l'allenamento e piano piano riportarli dentro senza panico ne per i ragazzi ne per noi genitori, e regalare poi a tutti un bel filmino ricordo fatto da lui sul gommone dove si vedono planate incredibili !!

Per seguire Simone Gesi in regata con posizioni cartine meteo e articoli collegarsi al sito ufficiale Minitransat e fate il tifo per lui !!!!!!!

TROFEO CITTA' DI FOLLONICA

2009-09-10T19:11:00.004+02:00

Il Golfo ha fatto le bizze !

Sabato giornatona con vento forte e cadetti a terra, sole, e due belle regate per tutti.

Domenica ben tre campi di regata sono stati prontamente disposti dall'efficientissimo CDR ma nulla è servito e nessuna prova, tranne una per i Laser standard, è stata fatta.

I cadetti Optimist restano a bocca asciutta mentre negli juniores vince Ettore con due primi incontrastati, secondo Pescini e terzo Lavista.

Le altre classi presenti erano laser radial, standard e 4.7

Una situazione meteo incredibile con venti da terra dichiarati e che avrebbero dovuto rendere difficile e impegnativa la giornata in realtà si sono trasformati in brezze lievi e salterine. Probabilmente a causa dello scontro con la termica locale e a causa della conformazione del territorio mentre nella parte sud dell'Arcipelago soffiava un Grecale forte da noi a Follonica si faceva il bagno per la calura aspettando un pò d'aria per partire con le regate.

Sono gli scherzi che capitano nel nostro sport e a cui i ragazzi sono comunque ben abituati.

E allora si scambiano le barche: chi va sul laser si ritrova su un optimist, chi sta su un 4.7 prova il radial, chi dall'optimist si ritrova su uno standard, magari solo sulla prua.....

Insomma si passa il tempo simpaticamente nel gruppo.

A terra una volta caricati i carrelli, premiazione, pasta, gelati, ping pong, calcetto e tanta voglia di divertirsi, la Lega di Follonica si presta bene a questo genere di "attività" e i ragazzi sono stati contenti di aver partecipato al Trofeo.

Alla prossima edizione!!

Campionato Italiano Optimist 2009

2009-08-29T18:45:00.006+02:00

Termina con un giorno d’anticipo il Campionato Nazionale Optimist 2009 svolto a Reggio Calabria.
Grazie a tre bellissime giornate di vento siamo riusciti a portare a termine tutte le nove prove previste dal bando e così l’ultimo giorno libera uscita per tutti.
La maggior parte di noi ha approfittato per partire e tornare a casa visto il viaggio lunghissimo che purtroppo ci attendeva. Altri che avevano l’aereo prenotato per il giorno dopo hanno potuto riposare e visitare i bronzi di Riace.
Una strada veramente difficile che va ben oltre la fama terribile con cui viene descritta nei bollettini del traffico. Direi una vergogna italiana a cui si dovrebbe porre rimedio immediato.
In effetti Reggio Calabria è isolata, chi la deve raggiungere farebbe meglio a farlo in aereo o al massimo in treno, un vero peccato perché la città è molto bella e i cittadini sono molto simpatici e il campo di regata davvero unico.

Le regate sono state tutte caratterizzate da forte corrente, una corrente che a differenza con altri posti qui nello Stretto di Messina crea dei veri e propri fiumi d’acqua che vanno nelle più svariate direzioni.
Con una forza che ha raggiunto quasi 4 nodi questi fiumi spingevano o respingevano i ragazzi sui loro optimist. Spesso inoltre a metà prova la direzione della corrente cambiava e il bordo era opposto a quello fatto poco prima.
Insomma un vero “inferno” ma con un buon vento che spingeva le barche i timonieri si sono dimostrati abilissimi ad interpretare e risolvere il problema.
Nove prove splendide con alle volte boline con barche quasi immobili e invece poppe dove volavano sull’acqua, tutte disputate comunque sotto un sole caldissimo e un vento da maestrale a dir poco invidiabile.
Il cielo azzurro blu e il mare con le ochette bianche e la Sicilia che sembrava attaccata a noi per la grande visibilità sono stati lo scenario che ha caratterizzato questo Campionato Italiano 2009.

La cena di gala offerta la sera della premiazione dal Circolo di Reggio contribuirà a farci ricordare piacevolmente queste giornate, un ricco buffet con alla fine i famosi cannoli riempiti al momento e la musica danzante offerta da un gruppo locale resteranno nella nostra memoria con simpatia. Così come la tarantella ballata dal grande Claudio Ramoni !!

Il primo giorno quello forse meno ventoso ha visto dominare Ettore Botticini che con due primi e un secondo posto si è portato in testa alla classifica provvisoria. Il secondo giorno già dalla mattina si è presentato subito un vento più fresco e quando sono usciti gli optimist soffiava a 15 nodi. Durante le prove ha rafficato anche a 20 nodi e il bravo Iacopo Fanti ha siglato la sua rimonta con due primi posti mentre Botticini veniva pizzicato in ocs. La provvisoria del secondo giorno vedeva così Fanti in prima posizione e Ettore in quarta.
Tutto da giocare il terzo giorno con tre prove da disputare e vento leggermente inferiore al giorno prima.
Fanno bene tutti e tre i contendenti al titolo: Ettore vince la prova, Fanti fa un quarto e Ferrari chiude secondo e con estrema regolarità si porta in cima alla classifica.
La seconda prova la vince Fanti, Ettore nono e Ferrari quinto, tutto è ancora da giocare, per ora nessuno ha il titolo in tasca, e poi con l’ultima prova entra il secondo scarto e quindi si mescolano nuovamente le carte.
Terza prova i tre leader vanno a spasso !! Fanti chiude 41°, Ferrari 37°, Ettore 22° nessuno di loro terrà questa prova in classifica ma la somma generale e gli scarti decretano, dopo quasi cinque ore d’attesa della giuria, il nuovo Campione Italiano Optimist che è Iacopo Fanti di Cervia.
Secondo posto Giacomo Ferrari di Ostia e terzo Ettore Botticini di Follonica.
Complimenti a Iacopo e a Maurone sono contento per loro.

MONDIALE 2009 NITEROI

2009-08-18T18:33:00.004+02:00

E' finito !!!

Non sembra vero ma tutto è passato, e anche molto in fretta .Quello che appariva un impegno lungo e faticoso è passato in realtà come un lampo.

Di certo non facile ma velocissimo, almeno per chi l'ha vissuto intensamente come tutti noi.

Un bilancio senza dubbio positivo per i ragazzi e anche per gli accompagnatori perchè la partecipazione ad un mondiale optimist è stata e sarà sempre una cosa grandiosa.

Ottima l'organizzazione brasiliana e si capisce subito inoltre come lo IODA abbia raggiunto un livello altissimo di esperienza in questo tipo di avvenimanti al vertice della categoria.

Ai ragazzi il solo compito di gareggiare al meglio delle loro possibilità, tutto il resto era pensato dall'organizzazione.

Unica pecca la sistemazione notturna che ha lasciato tutti un pò perplessi, ma i ragazzi alla fine sono stati bene lo stesso.

Il livello tecnico di un mondiale è una cosa che difficilmente si riesce a capire prima di parteciparvi, e infatti i nostri ragazzi che erano partiti molto fiduciosi delle loro possibilità hanno dovuto fare i conti con nazioni di altissimo livello tecnico.

Mentre da noi si discute se l'optimist stressa i ragazzi o no e si tengono i più piccoli in classi bambagia come quella cadetti, nel resto del mondo le federazioni portano a gareggiare i loro "piccoli" in giro per il pianeta.

Mentre noi in squadra avevamo elementi molto veloci e capaci ma di questi cinque solo uno aveva esperienza di mondiale, nelle altre squadre si trovavano ragazzi addirittura al loro terzo mondiale a parità di anni.

Ragazzi che la federazione ha portato a gareggiare al Campionato Sud Americano, all'Asiatico, all'Europeo, come il ben noto Mazzaferro padrone di casa che ha vinto il nostro Europeo a Riva ma fuori classifica.

Del resto anche a conferma di Giorgianni l'Italia dei tempi d'oro, quando vinceva i mondiali a squadre o individuali, portava i suoi ragazzi in Asia, Giappone ecc. ecc.

Quest'anno la nostra squadra non aveva nemmeno il Team Leader, e probabilmente l'anno prossimo non avrà nemmeno l'Allenatore Federale, ne il GAN.

Un vero peccato per chi sa cosa vuol dire Mondiale Optimist !!!

Intanto la Nuova Zelanda, patria della vela, ha fatto di tutto per aggiudicarsi il Mondiale 2011, sottraendolo ad un Perù che ha fatto di tutto per ottenerlo.

E mentre paesi fanno a lotta per ospitare l'Optimist da noi in Italia si pensa tagliare sui tecnici, sui raduni, su tutta la classe.

Tanto per confermare, il prossimo Campionato Italiano che si svolgerà a Reggio Calabria, sarà per la prima volta privo degli Osservatori Federali, tanto come dire che l'interesse per questi ragazzi è praticamente finito.

Non capisco il perchè, e ci sarebbe da discuterne ,viste le tendenze dei paesi stranieri che abbiamo consultato a Niteroi e che ci confermano come l'interesse verso questi ragazzi sia aumentata negli anni !!

Mi dispiace per quelli che verranno dopo di noi se non avranno occasione di partecipare a queste manifestazioni mondiali che sono e saranno sempre meravigliose.

A Niteroi abbiamo sudato molto, e faticato per rimanere nelle posizioni che seppur un pò deludenti ci hanno permesso di restare a metà classifica. Nessun regalo e tanta ma tanta forza per continuare giorno dopo giorno a migliorare i risultati.

I nostri ragazzi meritano i complimenti di tutti perchè con mezzi davvero scarsi hanno saputo tenere alta la bandiera Italiana!!

E noi accompagnatori siamo stati come sempre apprezzati tanto da vincere il premio simpatia a fine manifestazione grazie al mitico >Pilati.

Le classifiche qui e complimenti al giovane Peruviano che ha saputo agguantare la vittoria con grande determinazione. Bravissimo e simpatico !!!

Mondiale

2009-08-11T15:51:00.007+02:00

Ettore ci regala uno dei momenti piu' belli di questo Mondiale!!La seconda prova di oggi e' stata splendida con vento fresco e i soliti cambi repentini ma Ettore che era partito davvero motivato ha interpretato bene il campo e con una partenza da maestro ha messo in riga tutti portandosi in testa fino alla boa di bolina. Al lasco ha controllato la flotta che incalzava ed e' riuscito a staccarsi di qualche lunghezza dagli inseguitori, nella poppa ha sfruttato i salti di vento con diverse strambate e ha controllato l'argentino che continuava a farsi sotto.Purtroppo nella seconda difficile bolina per arrivare al traguardo un gruppetto di barche ha scelto di girare la boa di destra che anche se lontana con il salto di vento era diventata la piu' vantaggiosa. Ettore si e' comunque accorto del rischio ed e' andato a chiudere il gruppo. Solo l'argentino e' riuscito a spuntarla di un soffio e chiudere pochi centimetri davanti a lui.Un secondo strameritato in una regata da cardiopalma.I complimenti di tutto il team italiano presente a Rio.

Giornata nuvolosa e fredda su Rio de Janeiro, avevamo dimenticato che qui e' inverno ed ecco l'aria fredda a ricordarcelo.La speranza di fare tre prove e' stata esaudita nonostante un vento davvero ballerino ma che non ha mollato fino a sera.Completamente differente dagli altri giorni il campo di regata e' stato spostato di circa 100 gradi scombussolando un po' i riferimenti dei ragazzi.Tre prove con vento in aumento dalla prima in poi concludendo con bei 12 nodi.Salta e salta e' vero e spesso se si capita dalla parte sbagliata vedi scorrere quelli che fino a poco prima erano molto indietro. Pero' i mattatori in testa alla classifica non sbagliano e restano sempre gli stessi a pochissimi punti.Cosa vuol dire?Tailandia, Malesia, Peru', Argentina, Cina, sono loro che comandano e in qualsiasi condizione.E' vero sono tutti leggerini ma non credo sia sufficente come spiegazione.I nostri un po' demoralizzati e nello stesso tempo arrabbiati non trovano spiegazione alla cosa anche se in fondo la intuiscono.Comunque qualche cosa di meglio del giorno prima l'hanno fatto e bisogna sostenerli fino all'ultimo perche' lo sforzo e' enorme e loro sono bravi e meritano !

La Cina vince il Mondiale a Squadre, secondo il Peru',terzo Singapore.Colpi di vento anche forte sulla flotta con diverse avarie alle barche.Oggi si ricomincia con l'individuale, il tempo e' variabile e con poco vento, speriamo tutti che durante la giornata si riescano a completare almeno tre prove.La squadra accompagnata dall'esperto CT Massimo Giorgianni è composta da:Ettore Botticini Maximilian Kuester Guido D'Errico Carlotta Omari Matteo Pilati

Regate a squadre

L'Italia e' stata eliminata al quarto turno in una regata stupida dove forse il nervosismo ha concorso esageratamente.
Tecnicamente i nostri ragazzi sono stati bravi e forse superiori ma qualche incomprensione arbitrale ha provocato un agitazione che nel lato finale per un soffio non ha permesso alla squadra di battere gli Svedesi.
Siamo fuori quindi e ormai dobbiamo concentrarci sull'individuale.

I nostri non hanno da invidiare nulla a nessuno, solo che il campo e' davvero un terno al lotto per i salti di vento e chi e' leggero riesce ad uscire prima dai ripetuti buchi che si trovano sul percorso.

Ieri l'arrivo di un fronte caldo ha provocato raffiche a oltre 30 nodi calate improvvisamente sulla flotta che disputava le semifinali, sono state spaccate 6 imbarcazioni che hannostrappato letteralmente la panchetta dell'albero. pompieri e soccorsi vari sono intervenuti per arginare i danni.
Nessun ferito......!

Adesso devono riconquistare la fiducia in loro perche' invece la grinta non li ha mai abbandonati e vogliamo vedere giornate con piu' vento per poter esprimere a pieno il potenziale della squadra.

Oggi giornata di riposo e purtroppo piove a dirotto !!!! Cercheremo comunque di organizzare qualche cosa per rendere quest'esperienza unica e piacevole.
Rio e' una citta' unica e merita di essere visitata.

Niteroi Brasile

2009-08-09T14:51:00.003+02:00

Inizio col piede sbagliato per la nostra squadra.
Purtroppo la prima giornata nessuna prova svolta per assenza di vento, e lunga giornata sotto il sole per niente di fatto.
Il secondo giorno prove con condizioni un po' migliori ma molto incerte e con salti di vento incredibili, ma del resto si sapeva che sarebbe stato cosi'.
Terzo giorno leggermente meglio con qualche risultato piu' ragionato ma purtroppo il migliore dei nostri e' Ettore solo al 63 posto.........siamo bassini !!
Oggi regate a squadre e sono tutti fuori a prendere il sole perche' di vento nemmeno l'ombra........
In testa alla classifica i soliti leggerini che seppur molto bravi pesano veramente poco.........!!!
Vedremo se piano piano risaliamo nella classifica.
Purtroppo anche problemi di salute si sono fatti sentire ad alcuni ragazzi ed accompagnatori, niente di grave ma tanto fastidio.......

MONDIALE OPTIMIST 2009

2009-08-02T10:28:00.005+02:00

PARTENZA !!!!!!!!

CAMPIONATO NAZIONALE A SQUADRE

2009-07-25T17:59:00.006+02:00

Trani 23 - 25 luglio 2009

Nella splendida cornice di Trani, uno dei porti più belli del Mediterraneo, si è svolto l'Italiano a squadre 2009.
Belle regate con sole e vento e tanta tattica da mettere in pratica.
Il bello delle regate a squadre è proprio l'aspetto tattico che ricopre importanza primaria visto che da regolamento non sempre chi taglia in prima posizione è vincitore.

La supremazia della squadra di Bellano era nota a tutti ancora prima di cominciare a causa oltre che per i suoi componenti anche della lunga tradizione in questo genere di regate, infatti anche nel 2004 si erano aggiudicati il titolo Italiano.

Nelle regate a squadre conta molto l'allenamento ma ancor di più l'affiatamento che si instaura tra i vari componenti della squadra, bisogna capirsi con uno sguardo e nello stesso tempo fidarsi delle capacità dell'altro.

I nostri ragazzi della II Zona che hanno chiuso in terza posizione tutte e tre le giornate hanno dimostrato di avere una grinta fuori dal comune.
Capitanati da Ettore, senza aver fatto un solo giorno d'allenamento prima di arrivare a Trani, sono riusciti ugualmente a trovare la sintonia che gli ha permesso di superare le prove più difficili e difendere il bronzo fino all'ultima prova.

A differenza degli altri club che portavano in regata ragazzi della stessa squadra, i nostri partecipavano come squadra zonale e quindi sono stati scelti da differenti club della seconda zona senza essere stati insieme più che a qualche raduno.

Bravo il Tecnico Luciano Zinali ad individuare nella rosa dei candidati le persone giuste per formare la squadra, a lui va il merito di aver capito come amalgamare i caratteri dei ragazzi oltre alle loro prestazioni.
La squadra è formata da :

Ettore Botticini
Lorenzo Lavista
Lapo Savorani
Guglielmo Frangi
Sara Letizia

accompagnati dall'allenatore di Piombino: Gianluca, che è stato bravissimo a tenere unito il gruppo nei momenti difficili.

Quest'ultima giornata è stata caratterizzata da maestrale fresco che ha permesso di terminare il round robin e disputare le finali e le semifinali che prevedevano tre prove ciascuna.
Contenti i nostri timonieri mi hanno raccontato di aver persino recuperato il cappellino perso in mare da Lavista durante la regata e di aver chiuso lo stesso nei primi quattro posti.
Davvero superveloci !!

Classifica

Domani viaggione lunghissimo con furgone scomodissimo e senza aria condizionata, meno male che i ragazzi si adattano a tutto e non sanno cosa sia l'ammutinamento .......
Gianluca invece soffrirà davvero.

Un buon viaggio e complimenti a tutti.

ABBIAMO CAMBIATO CIRCOLO

2009-07-17T12:41:00.015+02:00

Questa è una pagina che non avrei mai pensato di scrivere sul blog, ma visto che malauguratamente è capitata credo sia giusto sapere come possono presentarsi situazioni poco carine anche nel mondo dell' Optimist.

Non certo a causa dei ragazzi che privi di colpe rimangono i veri indiscussi protagonisti di questo sano e meraviglioso sport, e grazie a loro sicuramente le pagine liete da scrivere saranno sempre in maggioranza.

Purtroppo chi inquina la serenità e la filosofia di questo sport giovanile, manco a dirlo, sono gli adulti che spesso farebbero meglio a restarne lontano.

O quanto meno a ponderare molto bene le loro azioni e le proprie idee prima di agire.

Per meglio capire la cosa spiego sinteticamente che non basta insegnare ai ragazzi ad andare in barca bene o veloce, ma vista la giovanissima età dei diretti interessati è fondamentale seguirli anche nello sviluppo del carattere e nel rapporto umano.

Certo per un genitore è una cosa semplice: è risaputo quanta attenzione viene riposta senza fatica da un padre o una madre verso qualsiasi attività o fase della vita intrapresa dal proprio figlio.

E' naturale, è normale.

Per un adulto estraneo invece quest'attenzione è meno scontata e richiede maggior sforzo e una grande professionalità per riuscire, attraverso il suo comportamento e il rapporto con i ragazzi, ad avere quel giusto equilibrio tra la didattica e l'infondere serenità e sicurezza. Un equilibrio necessario perchè i ragazzi crescano bene tanto velisticamente quanto come persone.

Premetto che fino ad oggi ho incontrato sui campi di regata e nei vari circoli in giro per l'Italia persone animate da sani e costruttivi principi e che intorno all'Optimist gravitano adulti che hanno davvero a cuore i bambini e la vela e questo mi ha sempre confermato la bontà delle mie scelte e quindi l'importanza per i miei figli nel crescere a bordo di questa fantastica barchetta.

Persone più smaliziate però mi avevano messo in guardia portandomi l'esempio di quanto succede in altri sport con altre Federazioni ma la mia fiducia nell'ambiente velico, che frequento in tutte le sue sfumature essendo anche parte del mio lavoro, mi suggeriva di non dare credito a certe avvisaglie che comunque anch'io percepivo velatamente.

Mi sono sbagliato !!

Con la qualificazione di Ettore al Mondiale 2009 sono culminati anche i problemi temuti e anzichè goderci la meritata gioia abbiamo dovuto fare i conti con inutili tensioni e assurdi dispetti.

Abbiamo smascherato nuovi volti che per loro interesse non esitano a danneggiare i ragazzi, personaggi che credono di gestire i bambini come marionette senza preoccuparsi minimamente del negativo impatto emotivo che provocano su di loro certe scelte o alcuni comportamenti sbagliati.

Fortunatamente per Ettore ed Arianna nemmeno per un istante come genitori abbiamo pensato di poter soprassedere a quei sani principi di vita e di educazione che sono alla base del nostro insegnamento.

Abbiamo valutato come sia assolutamente imprescindibile il rapporto umano dall'attività agonistica e per questo è stato chiesto immediatamente al circolo il nullaosta per passare alla Lega Navale di Follonica dove siamo stati accolti invece in un ambiente sereno e costruttivo sotto tutti gli aspetti.

Questo comporta un notevole sforzo organizzativo da parte nostra perchè ci spostiamo di 100 km dalla residenza ma non è nulla in confronto al poter rivedere sulla bocca dei ragazzi il sorriso di sempre e la certezza di essere lontani da strani giochetti che non devono mai in nessun modo trovare spazio in quest'ambiente.

Sono ancora fortemente convinto che valga la pena di sostenere i ragazzi per farli crescere nel mondo della vela, un mondo meraviglioso e che a mio avviso è unico nella formazione di quei valori che i ragazzi ritroveranno come aiuto una volta adulti.

Archiviamo quindi questo spiacevole frangente e cerchiamo di dimenticarlo quanto prima per lasciare spazio solo ai momenti positivi che fino ad oggi erano gli unici scritti su queste pagine del blog !!

I ragazzi da parte nostra meritano di ricevere quella serietà e quell'impegno che a loro volta quotidianamente ci dimostrano quando salgono in barca, noi dobbiamo solo fare in modo che non si stanchino mai di veleggiare liberi sul loro barchino.

Ma soprattutto devono essere sempre sereni, sereni come sanno esserlo dei bambini fino a quando non intervengono gli adulti a rovinare tutto.

Buon vento e ci vediamo a Follonica !

Daniele

OPTIMIST D'ARGENTO

2009-07-01T14:25:00.004+02:00

Torbole si conferma un campo di regata straordinario e regala tre giornate di vento costante dai 12 ai 25 nodi.

Quasi 200 timonieri di varia nazionalità si sono incontrati nelle acque davanti Torbole con una nutrita partecipazione di timonieri convocati al Mondiale di Rio.

Tre dei cinque italiani della squadra Nazionale, due della Svizzera, oltre a tre selezionati agli Europei hanno reso la competizione di ottimo livello.

Nove prove effettuate con planate esaltanti e boline molto faticose, e due i campi di regata utilizzati in contemporanea.

Il tutto ha permesso di svolgere delle bellissime regate dove i ragazzi rientravano molto stanchi ma altrettanto soddisfatti.

Da vedere poi è stato uno spettacolo esaltante: gli optimist che lascavano randa alla boa di bolina partivano come proiettili con la prua alta fuori dalla scia, i ragazzi che sgottavano a più non posso e si ingaggiavano in planate interminabili con duelli mozzafiato per guadagnare l'interno in boa.

Campi lunghi, nonostante il forte vento duravano quasi un ora a prova, con due boline due poppe e due laschi.

Bravissimi come sempre i ragazzi nel saper fronteggiare le condizioni meteo oltre che studiare la strategia di regata, bravi specialmente nella testa della classifica dove Max, Ettore, Rodolfo e lo svizzero Victor si sono sempre mantenuti.

E' stato un super allenamento e sicuramente servirà molto ai ragazzi in partenza per Rio.

Le classifiche quì: Torbole classifica

MONDIALE !!!!!!!

2009-06-03T19:32:00.009+02:00

A Muggia svolte 10 prove e concluse le selezioni.Belle regate e molto difficili a causa di condizioni meteo anomale a detta anche dei i pratici locali.

Abbiamo avuto vento leggero dal mare, borin e bora, corrente forte e fortissima, pioggia e freddo e anche un pò di sole.

La classifica fino all'ultimo giorno è stata incerta e nessuno azzardava fare previsioni sul risultato finale, anche se già dopo un paio di giorni si intuivano le prime posizioni.

I ragazzi come sempre molto bravi hanno trovato proprio l'ultimo giorno una bora sui 20 nodi ad aspettarli sul campo di regata.

Tre prove veloci ma molto impegnative hanno decretato i vincitori e quindi i selezionati per il Mondiale 2009 di Rio de Janeiro.

I bravissimi portacolori della Nazionale sono:

Omari Carlotta di Trieste

Kuester Max di Bellano

Pilati Matteo del Garda

Botticini Ettore di Porto S. Stefano

D'errico Guido di Napoli

Una squadra molto forte con elementi molto veloci.

Ma il premio più ambito dai ragazzi è stata senza dubbio la mucca che spettava ai selezionati Mondiali e Europei.........

Tanto per ricordare che il mondo optimist non è stressato !!!!

Selezione Zonale per Campionato Italiano

2009-05-25T17:12:00.004+02:00

Marina di Carrara 24 maggio

In molti pensavano che a Carrara non ci sarebbe stato vento, e con le condizioni di alta pressione presente negli ultimi giorni non era difficile sospettare che avessero ragione.

Invece, anche se dopo una lunga attesa, una brezza costante ha permesso di disputare tutte e tre le prove in programma.

Le prime due prove sono state annullate, ma poi la giuria credendoci fermamente ha disposto il campo e il vento è arrivato, tre prove valide per juniores e due per i cadetti.

Esordio di Arianna Botticini nel mondo agonistico, finalmente dopo anni in banchina al seguito del fratello Ettore anche lei è scesa in mare con la sua barca ed ha disputato le prime due regate della carriera.

Belle le prove di Ettore che nonostante il poco vento è riuscito a mantenere il controllo della flotta chiudendo la classifica con soli 5 punti.
Per l'occasione ha provato la nuova vela North Sails H8 che è più potente della solita radiale M e il risultato non ha tardato a mostrarsi.
Vedremo a Muggia cosa utilizzare.

Per gli Italiani invece bisogna aspettare la seconda selezione a Rio Marina e poi vedere le altre zone quanti ragazzi hanno iscritto per poi fare il solito calcoletto dei 120 ammessi.
Speriamo che a Rio Marina ci sia una bella giornata di vento fresco tipica del Canale di Piombino.

Classifica juniores
Classifica cadetti

26 TROFEO ACCADEMIA NAVALE

2009-05-03T21:21:00.008+02:00

Livorno 3 maggio

Vincere il TAN è senza dubbio prestigioso ed emozionante, vincerlo per due volte di fila è UNICO.

Ettore vedrà scrivere il suo nome nell'albo d'oro del Trofeo Accademia anche nella 26a edizione.

Quella che è stata la nostra prima vera regata, a cui abbiamo partecipato nel lontano 2005, è diventata per me e Ettore la più amata.

Inseguendo la vittoria per tre edizioni consecutive, sfiorandola con un secondo posto nel 2007, questa doppietta ha un valore molto profondo e la soddisfazione per noi è davvero grandissima.

Bravissimissimo.

Questa edizione caratterizzata da venti deboli, come ormai ci hanno abituato le ultime regate disputate, ha visto al via ben 140 timonieri tra cadetti e juniores.

Sette prove completate e Ettore chiude in testa sia il primo giorno che l'ultimo, quello più importante. Il duello con Alessietto è il caso di dirlo, è stato serrato e combattuto fino all'ultimo bordo .

Specialmente nell'ultima prova, con la classifica ben impressa nella mente, la marcatura stretta tra i due ha permesso ad Ettore di aggiudicarsi la regata.

Non è la prima volta che si contendono la vittoria, anzi, in questo ultimo anno spesso si sono scambiati il posto sul podio per pochissimi punti .....

Bravi tutti e due !!

E cosa dire dell'impeccabile organizzazione del TAN se non che è stata come sempre perfetta !

Classifiche su Internet quasi in tempo reale, foto della giornata, notizie, non mancava nulla e anche chi non poteva esserci in qualche modo seguiva gli avvenimenti da casa.

Premiazione splendida nel cortile dell'Accademia e rinfresco finale che lascia tutti a bocca aperta.... anche se per poco visto tutto quel ben di dio che aspetta.

Cosa dire di un tavolo dei dolci lungo sei metri ...???!!!!

Una cosa è certa saremo presenti al prossimo Trofeo, per la sesta volta.

Selezione Nazionale di Formia

2009-04-27T11:17:00.016+02:00

E' mancato il vento !!!

Incredibile, nonostante nel resto del Tirreno si disputassero regate con 17-20 nodi di scirocco a Formia non si muoveva foglia !!!

Ma questo non dipendeva dall'organizzazione e quindi non possiamo fare altro che accettarlo con filosofia come insegna l'andar per mare......

Quello che invece si poteva fare, perchè dipende unicamente dalla volontà delle persone e che invece non si è fatto, è rendere una selezione importante come quella di Formia una manifestazione tecnicamente valida, scorrevole e divertente.

E' necessario che la Classe si tuteli maggiormente e che dia rigide disposizioni in merito.

Non è possibile che 120 ragazzi e relativi allenatori siano tenuti per un intera giornata sotto scacco per effettuare delle stazze.

Non è possibile che ci sia il rischio di non poter effettuare la selezione anche se la barca è tutta regolare perchè un interpretazione del regolamento assolutamente arbitraria pone i salsicciotti vecchi fuorilegge.

Non è possibile che si debba discutere perchè, sempre per lo stesso motivo, improvvisamente viene richiesto ai ragazzi di usare giubbotti salvagente da 70 kg.

Non è possibile che si debba saltare un giorno di scuola per restare in fila alle stazze interminabili invece che andare fuori a provare il campo di regata.

Non è possibile che si facciano disputare regate sotto il limite di vento consentito

Non è possibile selezionare dei ragazzi da portare al mondiale in questo modo.

Come sempre i ragazzi si dimostrano più saggi degli adulti che li accompagnano e organizzano gli eventi. Mi hanno raccontato come hanno vissuto le cose:

Loro non evrebbero fatto delle regate come quelle svolte a Formia, nessuno di loro nemmeno quelli in testa alla classifica di oggi.

Il giorno delle stazze sarebbero usciti ad allenarsi.

Mi dicono anche che gli spogliatoi facevano schifo e nessuno li usava, così come i bagni erano inutilizzabili.

Non parliamo degli aggiornamenti ad opera del Circolo organizzatore che ad oggi non si è degnato di mettere una classifica in rete, oltre a mancare un minimo di news come la descrizione dell'evento, le condizioni meteo, l'arrivo dei ragazzi, le classifiche di giornata, e le foto !!!!

Credo sia doveroso da parte della Classe Optimist intervenire in modo da non ripetere più esperienze del genere.

La classifica la metto io...... di foto non ne ho.

VOLVO CUP

2009-04-20T11:14:00.003+02:00

Punta Ala 3a tappa Volvo Cup.

sabato e domenica 18/19 aprile, anche se sembrava di essere tornati indietro a gennaio per il freddo e la pioggia, si sono svolte le regate della tappa Volvo.

Quattro prove con vento debole e a salti non sono state proprio il massimo della vita però è già molto averle fatte.

La classifica vede Alessietto al primo posto e Ettore al secondo, questa volta lo scarto avrebbe agevolato Ettore, cosa praticamente mai successa, ma il nuovo regolamento lo elimina quando si fanno meno di 6 prove.

Va bene lo stesso perchè comunque la regolarità di Ettore porta comunque sempre degli ottimi risultati.

Terzo Alfonso Pescini che da quando è entrato nella squadra di Talamone sembra aver trovato una forma migliore togliendosi belle soddisfazioni.

E' stato festeggiato anche il compleanno di Ettore che cadeva in coincidenza con questo appuntamento.

La classifica finale rientra anche nel punteggio per il campionato zonale dove dopo 6 prove Ettore è saldamente in testa !!!

Classifica P.Ala

27° MEETING DEL GARDA

2009-04-18T12:25:00.008+02:00

815 timonieri optimist provenienti da tutto il mondo, è il caso di dirlo, si sono ritrovati a festeggiare la Pasqua come sempre sulle rive del Lago di Garda.

Tra i concorrenti erano presenti gli Stati Uniti, Hawai, Israele, Turchia, Svezia, Danimarca, Russia, Polonia,Tunisia e tanti altri ancora.

Un organizzazione maestosa che ha permesso di passare quattro giorni in ottima compagnia e senza eccessivi stress.

Perfetta l'area parcheggi, ottima l'organizzazione in acqua, belle regate anche se difficili per il meteo stravagante, ottima la logistica, a Riva si stà sempre molto bene.

Le ragazze del Circolo poi sono gentilissime ed instancabili e molto pazienti.

Due note riservate alla critica, con fine costruttivo e non polemico, la totale mancanza di organizzazione sugli scivoli d'alaggio specialmente e per la disposizione dei carrelli.

Ogni giorno si creava un ingorgo irrisolvibile il cui disbrigo è stato affidato unicamente ai bambini e a qualche genitore.

Mentre l'uscita in qualche maniera veniva risolta abbastanza bene, il rientro è stato sempre drammatico perchè i carrelli, a centinaia, venivano lasciati a montagne senza nessun criterio e quindi spesso i ragazzi restavano in acqua ad intasare lo scivolo con le barche in mano senza sapere dove andare a cercare il proprio carrello.

Abbiamo visto invece da altre parti come con pochissimo sforzo si può razionalizzare la cosa e fare in modo che il rientro avvenga scorrevole: basta avere due addetti che aiutano i ragazzi a entrare ed uscire e che quando sono tutti fuori loro si sistemino i carrelli, magari per nazione o per colori di batterie.

L'altra nota riguarda i bagni gentilmente messi a disposizione dal circolo, e molto belli ma ahimè sporchi perchè con tutta quella gente necessita almeno che vengano puliti un paio di volte al giorno, una è risultata insufficiente.

Sperando che l'anno prossimo si raggiunga quindi la "perfezione" il racconto di questo 27° Meeting è presto fatto:

belle giornate di sole, vento leggermente salterino, 7 regate disputate, 815 optimist sul Lago.

Che meraviglia !!

La formula prevedeva che i ragazzi, divisi in colori diversi ogni giorno, si scontrassero tra di loro per tre giorni, quindi in base alla classifica finale sono stati divisi in 4 classifiche diverse e separate: oro, argento, bronzo, perla.

L'ultimo giorno regate individuali per ogni categoria formata.

Ettore che è rientrato senza difficoltà nella categoria oro, la più importante, si è ben difeso ma una bandiera nera all'ultima prova l'ha penalizzato ed ha chiuso "solo" 33°. Certo su 800 è pur sempre un ottimo risultato ma lui è sempre molto esigente e preferiva fare di più......

L'importante è stato comunque il buon allenamento che rappresenta partecipare al Meeting, e il Garda Trentino rimane un esperienza obbligatoria per chi vuole fare vela a certi livelli.

Un esperienza che insegna tante cose tra cui stare insieme a ragazzi di ogni nazionalità, davvero bello.

Le partenze e i giri di boa con questi numeri sono molto difficili e riuscire a venirne fuori e imparare a gestirle, come ha fatto Ettore, e tutti quanti insieme a lui, resteranno sempre un esperienza ...... d'oro.

Consiglio a tutti di passare una Pasqua al Meeting, è un modo divertente e insolito di festeggiarla e di fare vacanza insieme ai ragazzi.

Le classifiche del 27° Meeting 2009

AUGURI ETTORE

2009-04-17T13:41:00.001+02:00

COMPLEANNO DI ETTORE !!!!!!!

AUGURI !!!!!!!

13 ANNI SEI VECIO !!

INTERZONALI A PORTO ROTONDO

2009-03-23T17:59:00.007+01:00

Venerdì 20, sabato 21, e domenica 22, sono i giorni prefissati per svolgere le selezioni interzonali valide per l'ammissione agli Europei e ai Mondiali.

La trafila è questa: vengono divise le zone italiane in gruppetti e radunati in 4 località che quest'anno sono : Sardegna, Sicilia, Marche, Veneto , Trentino.

Noi della seconda zona ci troviamo insieme alla quarta e la terza (Lazio e Sardegna) a Porto Rotondo.

In seguito in base al numero dei partecipanti totali, a livello nazionale, e a quelli della singola interzonale, si stabiliscono con una formuletta le percentuali che hanno diritto a passare alle selezioni nazionali.

In genere passano una ventina di timonieri a selezione, fatta salva l'interzonale più numerosa che ne porta anche il doppio (Garda, Lombardia, Liguria).

A questo punto si ritrovano 120 timonieri alla prima selezione nazionale che quest'anno è a Formia.

I primi 80 di Formia vanno a Muggia (Trieste) dove si svolge la seconda selezione nazionale.

Qui in base alle classifiche generali di Formia e Muggia si dichiarano i primi 5 timonieri che andranno ai Mondiali a Rio e i secondi 5 che invece andranno agli Europei in Slovenia.

Non semplice !!!!

A Porto Rotondo dal giovedì ha cominciato a soffiare un grecale a 30 nodi che ha preoccupato molto gli organizzatori e i ragazzi tutti.

Ben tre giorni ad aspettare che scendesse il vento senza successo e in stand by fino al pomeriggio quando veniva decretato l'annullamento intorno alle 15,00.

E' snervante aspettare la partenza, molto più che scendere in acqua e fare dieci regate.

Inoltre era presente lo spauracchio di dover tutti ritornare in Sardegna, che seppur bellissima è molto complicata da raggiungere, e altri giorni di scuola da perdere!

Le previsioni stavolta fortunatamente sono precise e domenica il vento in calo, e leggermente girato a Nord Nord Ovest, permette di disputare tre prove velocissime ma sufficienti a rendere valida la selezione.

20 nodi nelle prime due prove e in deciso calo ma con rafficoni nella terza, sono le condizioni finali affrontate dai timonieri.

La classifica è come da programma con i primi posti occupati dai soliti noti, Ettore chiude in terza posizione con un parziale di 8 - 5 - 1 ma tra i primi del podio ci sono solo 2 punti di differenza tra loro.

Bravi tutti come sempre ad interpretare le difficili condizioni.

Ettore è tornato stanco e infreddolito ma stiamo per entrare nella primavera e tra poco le cose saranno più semplici e piacevoli.

I primi 10 sono:

Paolucci

Cucchiara

Botticini

Gasparini

Ferrero

Strazzera

Canu

Letizia

Bianchi

Arino

A Formia quindi .......... andiamo avanti !!

Regate a Palamos (Spagna)

2009-02-21T16:29:00.007+01:00

A metà gennaio sono state chiuse le iscrizioni per questa quarta edizione del Kabb Trophy.

Fortunatamente noi eravamo iscritti con largo anticipo perchè Ettore ha preso parte anche al clinique di 5 giorni che si svolgeva prima della regata.

La località Palamos si trova a metà strada tra il confine Francese e Barcellona, praticamente all'estremità Sud-Ovest del Golfo del Leone, una zona bella e ventosa ideale per allenarsi e regatare.

Il clinique prevede cinque giornate di allenamento e tre giornate di regata subito dopo.

L'avvenimento alla sua quarta edizione sta diventando un appuntamento Internazionale di grande livello infatti ha richiamato timonieri da tutto il mondo, addirittura dall'Australia oltre a tutta Europa. Ben 375 gli iscritti ormai a numero chiuso per ragioni di sicurezza.

Non tutti però partecipano sia al clinique che alla regata e molti raggiungono Palamos solo gli ultimi 3 giorni per disputare la International Kabb Trophy.

Al clinique comunque erano presenti ben 100 ragazzi di ogni nazionalità che per 5 giorni si sono allenati tra tecniche e regate dalla mattina alla sera.

Una vera scorpacciata di vela con teoria, ginnastica e tante tante ore in mare.

Molto istruttivo anche per gli allenatori ritrovarsi a lavorare in mare con diversi gruppi e confrontandosi nelle svariate tecniche trovare conferme o suggerimenti al proprio lavoro.

Il livello è stato sicuramente molto alto grazie anche alle varie squadre nazionali presenti con i rispettivi allenatori che mischiando quotidianamente i gruppi dispensavano consigli importanti a tutti.

Tutto in inglese e anche questa è stata un esperienza importante per i ragazzi.

Fondamentale nell'organizzazione è stata la volontaria idea di Alessandro, che con l'aiuto di Stefania, ha portato le barche e l'attrezzatura da Talamone a Palamos in macchina.

Un bel viaggetto con carrello che ha permesso ai ragazzi di arrivare e ripartire comodamente in aereo ma di utilizzare le proprie barche sia in allenamento che in regata.

Grande Ale grande Stefi.

A Palamos si sono strette amicizie particolari con la squadra Greca, con quella Turca, con gli svizzeri che già erano conosciuti, un pò meno coi russi che pare siano troppo rudi o con gli spagnoli che erano un pò prepotenti, ma comunque sempre tutti insieme a giocare e scherzare.

Le regate divise in 6 batterie quindi con 3 partenze ogni regata sono state veramente difficili, come si poteva immaginare.

Il vento inoltre risentiva di una situazione generale molto particolare con venti forti da terra e sbalzi strani e imprevedibili dovuti alla conformazione della costa. Un giorno c'è stata nella vicina Barcellona una nevicata da telegiornale e in mare a Palamos invece poco vento e quasi il sole.

Il grande numero di partecipanti rende difficile sia la partenza che i giri di boa dove l'accumularsi di tante barche in poco spazio porta inevitabilmente a subire situazioni non proprio divertenti e spesso molto penalizzanti.

Ma a questo i timonieri di Optimist sono allenati e la maggior parte delle volte, quasi per incanto, si risolvono degli ingorghi incredibili senza sapere bene come abbiano fatto.

Positiva la prestazione di Ettore che nonostante una bandiera nera l'ultimo giorno chiude comunque 23° in generale, alle spalle per un solo punto di Benamati (campione italiano in carica) e 4° italiano assoluto.

E' stato molto divertente affacciarsi sui campi internazionali e anche molto istruttivo, speriamo di avere tante altre occasione per ripetere quest'esperienza..........!!

TROFEO CAMPOBASSO

2009-01-09T17:15:00.007+01:00

Napoli 4 gennaio
Il primo appuntamento dell’anno è a Napoli ed essendo nel programma dello IODA è di interesse Internazionale..
Il Circolo Savoia invita i partecipanti, di anno in anno, consultando la ranking nazionale dei vari paesi e attraverso il gemellaggio consolidato tra i circoli amici.
Ben 17 le Nazioni presenti e 34 i circoli italiani che vantano almeno un rappresentante in gara.
Ragazzi che arrivano da Israele alla Danimarca dalla Turchia alla Tunisia, tutti uniti per regatare nel Golfo all’ombra dal Vesuvio.
L’organizzazione del YCCS è impeccabile e aprendo le porte del prestigioso circolo dimostra quanto sia grande l’ospitalità partenopea, infatti vedere circolare 200 bambini per le sale arredate con mobili antichi e quadri preziosi fa un po’ paura specialmente se consideriamo le cerate fradice e gli steccati zuppi con cui erano "ricoperti"…….
A parte però qualche chiazza lasciata sui divanetti antichi tutto è andato bene e i ragazzi non hanno combinato grossi guai.
La cosa bella è stata a mio avviso potersi vedere insieme la sera, infatti il circolo offriva la cena agli equipaggi radunandoli in due splendide sale da pranzo, finemente arredate e serviti e riveriti da simpatici camerieri in guanti bianchi….. Non sempre accade di stare tutti quanti insieme, ed è stato divertente scambiare opinioni con le squadre dei diversi paesi.
L’unica grande pecca di questo splendido appuntamento è senza dubbio l’accessibilità al mare, per portare le barche e il gommone in acqua bisogna superare una scalinata anche piuttosto lunga e sebbene aiutati dal personale del circolo questa è una manovra pesante e soprattutto lenta, infatti per ripartire l’ultimo giorno si deve sopportare una sorta di ingorgo tra carrelli, carrelloni, barche e gommoni veramente fastidioso e faticoso, il tutto caricato a mano.
Comunque poi piano piano passa tutto e il ricordo rimane quello di splendide regate in un bellissimo posto.
Il tempo è stato clemente considerando che nel resto d’Italia il gelo faceva da padrone, vento a parte, un pò troppo scarso, abbiamo goduto di tre belle giornate quasi calde.
Il primo giorno ha permesso tre prove, nei rimanenti due abbiamo disputato solo una prova quotidiana, la prima del mattino, poi tutto finiva in una bonaccia disarmante.
Il campo con la boa di bolina verso terra si è dimostrato molto difficile per i continui salti di vento, ci avevano avvisato di questo, e specialmente al cambio di intensità variava molto anche l’angolo.
Molti ragazzi sono rimasti fregati da queste condizioni anche se alla sera il grande Giorgio Poggi, olimpionico Finn, cercava di elargire il più possibile “dritte” da mettere in pratica il giorno dopo.
Una difficoltà in più è stata rappresentata dalla presenza di grosse navi all’ancora, molto vicine al campo di regata, che influenzavano la direzione del vento in maniera insolita.
Il primo giorno con tre prove effettuate la classifica generale vedeva al primo posto l’ungherese Vadnai e secondo il nostro Ettore Botticini a difendere i colori azzurri e quarta la brava Carlotta Omari di Trieste.
Per loro uno speciale breefing serale tenuto da Poggi sulla meteorologia locale del Golfo.
Il secondo giorno una sola prova col vento che calava e che finiva definitivamente intorno a mezzogiorno. Ci siamo abbronzati togliendoci le cerate e i cappelli, poi tutti dentro al traino.
La classifica vedeva in testa Ettore con seconda Carlotta e terza una francese.
Grazie a questo primo posto Ettore ha vinto l’occasione di timonare il Finn olimpico di Poggi e di uscire da solo su questa splendida barca con vele da regata marchiate Qingdao.
Il terzo giorno invece a tutti i costi si è voluto fare una prova che è risultata scarsa come vento ma soprattutto che ha sconvolto la classifica perché introduceva lo scarto, e qui Ettore con 5 prove che avrebbe vinto di gran misura si è visto superare da due spagnoli e l’ungherese che da in fondo la classifica scartavano chi 40 chi 30 punti.
Come sempre con lo scarto la regolarità non paga e nonostante le 5 prove tutte ben eseguite ha perso la piazza d’onore e anche Carlotta si è ritrovata al 5° posto.
Peccato perché forse la classifica senza l’ultima prova sarebbe stata più veritiera, per altro mantenendo due italiani sul gradino alto del podio, il che non guastava....!!
Pazienza !
Una nota di merito per la giuria della regata è stata che a seguito di un grossolano errore di lettura del numero velico di Ettore sia stato dibattuto e quindi cancellato un ocs inesistente che l’avrebbe penalizzato fortemente. Meno male la verità è emersa, non senza difficoltà, e la giustizia ha avuto la meglio. Credo che l’impegno dimostrato dai giudici internazionali per chiarire un grave equivoco sia la testimonianza di quanto seriamente vengono affrontate queste competizioni. A tutti loro va la mia profonda stima.
Questa prima partecipazione al Trofeo Marcello Campobasso è stata sicuramente positiva sotto tanti aspetti e l’anno prossimo siamo pronti ad affrontarla nel miglior modo possibile e certi di ripetere una bellissima esperienza.

VENDE'E GLOBE 2008

2008-11-24T18:26:00.011+01:00

LA REGINA DELLE REGATE

E' partita i primi di novembre la regata più spettacolare e difficile della storia: La Vendèe Globe, giro del mondo per solitari SENZA scalo e senza assistenza.

Viene chiamata l'Everest della vela ma in realtà è ancora di più se confrontiamo i numeri di chi è salito in vetta negli ultimi anni a quello ancora molto esiguo dei marinai che hanno finito questa strabiliante avventura.

Poche le regole: barche di 60', partenza e arrivo dal nord della Francia, girare intorno all'Antartide, non fermarsi mai, non ricevere alcun aiuto esterno, arrivare prima !!!

Il tutto da SOLI a bordo.

Gli ingredienti sono quelli giusti per garantire un avventura unica e difficilissima, poche persone sono in grado di affrontare una simile sfida e pochissimi l'hanno fatto.

Il percorso prevede di attraversare tutti gli Oceani del globo lasciando a sinistra i tre capi continentali più famosi del mondo, i capi delle tempeste: Capo di Buona Speranza al sud del continente Africano, Capo Lewin a sud della Nuova Zelanda e il più famoso Capo Horn!

I quaranta ruggenti e i cinquanta urlanti saranno i compagni di questi solitari per quasi tre mesi di navigazione ininterrotta, insieme ad icberg, onde gigantesche, raffiche di vento, uragani e nebbie.

Oltre a questo però ci sono sensazioni uniche che difficilmente verranno dimenticate dai protagonisti e che restano sconosciute a chi non navigherà mai in quei mari.

Aironi che planano vicino alla barca per giorni interi, aurore boreali, paesaggi "Danteschi", onde alte anche 35 metri, iceberg con forme stranissime, planate a 25 nodi di velocità, la sfida con se stessi e con la solitudine tutto fa parte del Vendèe Globe e lo rendono unico, questo dicono concordi tutti i partecipanti.

Consiglio a tutti di seguire la regata sul sito ufficiale http://www.vendeeglobe.org/ ci sono filmati, articoli, la cartina con le posizioni aggiornata in tempo reale, i venti insomma tutto ma davvero tutto per sentirsi almeno un pochino vicini a questi eroi dell'oceano.

XXIV MEDITERRANEAN CUP REGGIO CALABRIA

2008-11-03T18:34:00.008+01:00

ETTORE VINCE LA

XXIV MEDITERRANEAN CUP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PRIMO ASSOLUTO,

seconda Cirillo anche lei della squadra nazionale, terzo Attinà .

BRAVO ETTORE !!!!!!!!!!!!!!

Trasferta lunga e impegnativa è stata quella della Mediterranean cup .
meno male che ho portato a casa un buon risultato (1°)
è stata una regata molto battagliata tra Francesca,Massimo Attinà e me.
Il primo giorno sono partito con l' idea di arrivare tra i primi 10; mi sbagliavo perchè il mio target era entrare nei primi 3.
Infatti il primo giorno mi sono ritrovato 7° in classifica con 2 ottavi di giornata;
il secondo giorno mi sono impegnato quasi al massimo riuscendo ad ottenere due secondi posti e balzando così secondo in classifica:
1° massimo attinà
2°io (ettore B.)
3°francesca C.
...
...
Il terzo e ultimo giorno dovevo fare del mio meglio per aggiudicarmi la manifestazione; feci le due prime due prove a marcare stretti attinà e francesca, la quale invece mi scappò facendo un primo nella seconda prova.
Quindi rimaneva l' ultima regata della manifestazione:non mi dovevo far superare da francesca e dovevo battere Attinà di 4 punti.
incominciai subito male la regata partendo da schifo (per via della corrente di 4 nodi che c'è stata per tutta la Mediterranean cup),però mi ero messo in testa che dovevo vincere a tutti i costi allora iniziai a recuperare barche su barche fino a che nn girai la boa di bolina 16° ; per fortuna Attinà era già dietro di + 10 posizioni, mentre francesca era più o meno 10°, allora mi sono dato da fare perchè la possibilità di vincere non era perduta, ho recuperato in poppa circa 4 barche e nella seconda bolina magicamente ho recuperato francesca , l'ho tenuta dietro tutta la poppa ma nel traverso finale, mi ha fatto veramente venire paura perchè abbiamo battagliato io e lei (senza perdere d' occhio Attinà) come si fa in Coppa America, e lei devo ammettere che è stata molto brava a tenermi testa.Per mia fortuna sono riuscito a stargli davanti e a tagliare per primo
vincendo così la Mediterranean cup:
1° io(ettore B.)
2°francesca C.
3°massimo A.
devo dire che mi sono veramente divertito a questa trasferta sia perchè rappresentavo la squadra nazionale e sia perchè ho conosciuto meglio Marcello(l' allenatore nazionale), Jappo che nn conoscevo e che mi è veramente simpatico e mi ci trovo bene,guccio,polletto, la camilla e francesca, che anche se abbiamo lottato fino all' ultimo considero una grande amica.

Dal quotidiano "IlTirreno" del 05/11/08

" Grande risultato di Ettore Botticini (CV Talamone) che alla sua prima convocazione in nazionale si aggiudica la XXIV MEDITERRANEAN CUP.Oltre cento imbarcazioni provenienti da tutta Italia e dai Paesi che si affacciano sul Mediterraneo si sono incontrate al Circolo della Vela di Reggio Calabria per conquistare il prestigiosoTrofeo. La nazionale era composta da quattro ragazzi e due ragazze,tra questi oltre a Ettore Botticini anche tre atleti presenti agli Europei 08 di Riva: Cucchiara Guglielmo di Anzio, Ferrari Giacomo di Ostia, Cirillo Francesca di Trieste.Per questa 24° edizione possiamo proprio parlare di condizioni difficili,infatti nello Stretto di Messina, alle forti correnti ed ai venti incanalati tra continente e Sicilia, si sono aggiunte le perturbate condizioni meteo di questi giorni che hanno reso ancora più insidioso il campo di regata.Il primo giorno con una fortissima corrente e scirocco sostenuto si sono svolte solo due prove, meglio il secondo giorno con vento medio e tre prove svolte, mentre il terzo ed ultimo giorno sotto pioggia e vento forte, con due prove si è decretato il vincitore assoluto, il tutto farcito da salti divento, salti di corrente, buchi d'aria, insomma davvero difficile venirne a capo.

Ettore Botticini che ci ha abituato a performance sempre sorprendenti, ma mai scontate per il genere di sport svolto, guadagna il gradino più alto del podio difendendo egregiamente i colori Nazionali e meritando in pieno la fiducia riposta in lui dal Tecnico Federale Marcello Turchi."......partire con la corrente che ti spinge controvento fuori dalla linea e arrivare alla boa di bolina senza puntarla direttamente è molto strano e difficile da realizzare, sicuramente mi servirà tantissimo in futuro, quest'esperienza fatta a Reggio Calabria....." queste le prime parole al telefono di Ettore che per rientrare a Porto Santo Stefano domani farà 14 ore di viaggio in pulmino,davvero un gran sacrificio."

REGGIO CALABRIA 2008 MED CUP

2008-11-01T17:35:00.004+01:00

I giorni 1-2-3 Novembre si svolge la 24ma Mediterranean Cup a Reggio Calabria.

Campo molto tecnico, forse il più insidioso d'italia, è risaputo infatti quanto le forti correnti presenti nello Stretto di Messina siano in grado di mettere in difficoltà anche barche grandi figuriamoci i piccoli optimist.

Del resto è capitato proprio a me di dover aspettare la corrente favorevole, a ridosso di Capo Spartivento, dopo aver tentato per una notte intera, senza successo, di risalire lo Stretto contro corrente e decidere infine di girare la prua per tornare indietro. Il tutto con una barca di 16 metri con un buon motore e ottime vele.........!!

Poi ci sono i gorghi, mulinelli di corrente: quando ci finisci dentro senti la barca spostarsi come se pattinasse sul ghiaccio, una sensazione unica, poco piacevole, che non vorrei provare sull'optimist....

Del resto già gli antichi avevano ricoperto di mistero questo posto, attribuendogli dimora di mostri come Scilla e Cariddi e altre cose strane, basti pensare che pur essendo praticamente attaccate visivamente, Sicilia e Calabria, in realtà le separano profondità che vanno dai 60 metri, a pochi passi dalla spiaggia, per arrivare a più di 1000 nel mezzo!

Come sempre quindi l'apprezzamento per i timonieri dell'optimist è meritatamente guadagnato, pensare come a novembre escono in mare, in un posto come quello, divertendosi e riuscendo anche ad ottenere dei risultati merita tutto il rispetto dovuto.

Quest'anno per noi è la prima volta: Reggio è troppo lontano e inaccessibile per poterla frequentare con assiduità, e sinceramente non saremmo andati neanche questa volta, dalla toscana dista ben 845 km, e la strada sappiamo tutti com'è.........., se Ettore non fosse stato convocato come rappresentanza nazionale dal Tecnico Marcello Turchi.

Grazie a questa opportunità quindi i 6 ragazzi convocati sono stati portati dal grande M. Turchi giù a Reggio per un raduno e la regata.

Quattordici ore di pulmino.....!! Marcello 16 perchè partiva da Livorno, per arrivare a destinazione, ormai a notte fonda. Poveri loro, comunque tutto bene e il morale è alto. Almeno così mi hanno detto per telefono....

I convocati nella squadra nazionale sono: Ettore, Ferrari, Cucchiara, Fanti, Cirillo, De Pasquale, un ottima squadra con grande esperienza, a tutti loro un grandissimo in bocca al lupo e un buon vento !!!!!

MEETING ZONALE MARINA DI CAMPO

2008-10-17T17:38:00.006+02:00

Con le regate a Marina di Campo del 11 e 12 ottobre finisce il Campionato Zonale 2008, e un pò anche la stagione agonistica nazionale.

Ben dodici appuntamenti sparsi nell'arco dell'anno, tra cui alcuni di essi sviluppati su diverse giornate, come ad esempio il Trofeo Accademia, il Vatteroni o la Coppa Aico, hanno caratterizzato questo Campionato II Zona 2008.

Tanti gli appuntamenti e tante le condizioni meteo incontrate: dal vento forte invernale alle bonacce estive i ragazzi si sono incontrati spesso anche con altri optimisti che approfittandone venivano da fuori zona.

Il Campionato Zonale è ben organizzato, almeno nella nostra seconda zona, ed è piacevole parteciparvi perchè pur restando relativamente vicino a casa, si gareggia in posti molto diversi tra loro incontrando situazioni sempre nuove. Per esempio abbiamo toccato le tappe sul Lago Trasimeno, a Talamone, a Carrara, all'Isola D'Elba, insomma la II zona è molto ampia e offre la possibilità di cambiare paesaggio e condizioni molto rapidamente, credo sia unica in questo.

Da cadetto Ettore ha conquistato per ben due anni consecutivi il primo posto nel campionato e quest'anno ha consegnato la grossa coppa cadetti, con le sue due targhe, al piccolo Samperi di La Spezia.

Comunque da juniores certo non si è dato per vinto e anche quest'anno ha tentato il "colpaccio" sfiorandolo di pochissimo.

Scavalcando nel punteggio, durante l'ultima giornata, Angelo Gasparini secondo in classifica generale fino a quel momento, Ettore si è portato immediatamente alle spalle del primo e battendolo ben tre volte su quattro nelle prove di giornata è arrivato ad un soffio dal superarlo e quindi vincere il Campionato Zonale. Ma lo sforzo non è bastato perchè le barche messe tra loro non sono state sufficenti a garantire il recupero necessario.

Una corsa perdifiato che comunque ha permesso ad Ettore di arrivare secondo assoluto al Meeting e quindi confermarsi tale anche al Campionato Zonale.

A Marina di Campo due giornate di sole e poco vento addirittura con forte foschia hanno caratterizzato le regate svolte nei giorni previsti, molto bello dal punto di vista paesaggistico: la rada di Marina è splendida, meno bello per regatare con gli optimist, tanto che sono venuti fuori i più ...leggerini a discapito dei pesi medi. Del resto quest'anno abbiamo spesso combattuto col vento debole abituandoci a certe sorprese.....

Ripeto bello il contesto ma un suggerimento all'organizzazione devo darlo: se dobbiamo organizzare appuntamenti all'Elba per coinvolgere i "cugini" isolani, e lo posso capire, facciamolo però quando non c'è la scuola e le giornate sono lunghe, perchè a metà ottobre per motivi pratici noi non verremo più. Infatti è impossibile pensare di rientrare a tarda notte con i compiti da fare, la scuola da affrontare la mattina, il viaggio lungo con gli orari vincolanti dei traghetti, le due giornate di regata ecc. ecc. Se si fa a giugno tutto è più rilassante, per atleti e per accompagnatori.

Per ora ringraziamo, siamo contenti dei risultati ottenuti durante l'anno, spesso inaspettati, e ci fermiamo a pensare e organizzare la prossima stagione.

Coppa AICO - Touring - Volvo

2008-09-29T17:37:00.004+02:00

Avvenimento importante quello a Castiglione del Lago il 26 settembre: Zucchero a Vela si trasforma in triplo appuntamento.

Questa edizione racchiudeva oltre allo Zucchero a Vela anche la finale della Volvo Cup, la Coppa Aico, la Coppa Touring e valeva anche, per la II zona, come tappa del campionato zonale.

Infatti per disputare questi tre giorni di regate si sono dati appuntamento sul lago Trasimeno gli optimist di tutta Italia.

57 Juniores e 61 cadetti si sono dati battaglia con vento anche di forte intensità. Tutte le prove in programma juniores sono state disputate mentre il secondo giorno il vento ha toccato i 20 nodi lasciando i cadetti a terra e quindi per loro una prova in meno.

La cima della classifica ha visto sempre i cinque soliti protagonisti, per tutte le regate infatti i risultati di testa si alternavano tra Benini, Botticini, Cucchiara, Ferrandi e Gravina.

Buffo il risultato finale con una sequenza di classifica molto ordinata tra 1° Benini 2°Ferrandi 3° Cucchiara e 4° Botticini :

3a prova 1-2-3-4 -

4a prova 1-2-3-4-

6a prova 4-3-2-1-

Del resto conosciamo questi timonieri molto bene infatti i primi tre hanno formato la nostra rappresentanza italiana agli Europei 2008 mentre Ettore, sebbene sia il più piccolo del gruppo, è sempre presente in cima alle classifiche e l'ultimo giorno col suo primo posto conquistato duramente l'ha fatto ben vedere a tutti.

Tutti loro inoltre hanno partecipato agli Italiani di Termoli, e da protagonisti, quindi non c'è da stupirsi se hanno dato poco spazio ad altri concorrenti monopolizzando la classifica.

Nei cadetti invece la Coppa Touring l'ha vinta lo sloveno Dan Poljsak, incontrastato come il suo predecessore Ettore. Si aggiudica con soli 4 punti il prestigioso trofeo, siamo contenti che la coppa vada all'estero e così meritatamente, in questo modo la nostra targhetta del CV Talamone verrà vista anche fuori dall'Italia e soprattutto su un Trofeo così prestigioso.

Alla premiazione Ettore oltre alla coppa del quarto assoluto si aggiudica il Trofeo Zucchero a Vela come primo della classe 1996.

Non posso che dire BRAVISSIMO !!!!!!

Peccato solo che non si riesca mai a vincere l'optimist messo in palio dalla Volvo, ne abbiamo bisogno perchè Arianna tra poco comincerà a far regate e aspetta con ansia la sua barchetta nuova !!

CAMPIONATO ITALIANO OPTIMIST 2008

2008-09-06T11:01:00.003+02:00

Termoli 1 settembre 2008

Finalmente il tanto atteso Campionato Italiano !

4 selezioni zonali, per decidere i qualificati e tante icertezze dovute alla mancanza di vento che le ha caratterizzate.

Termoli poco a nord del Gargano è un posto da scoprire: è lontano dalle nostre rotte abituali e non lo conosciamo come campo di regata.

L'accoglienza è ottima e subito ci sentiamo a casa, il che è molto importante psicologicamente.

Al circolo, dotato di grandi spazi, è tutto facilmente raggiungibile: l'acqua per le barche, il parcheggio carrelli, i gommoni, il posteggio furgoni ecc.

Molto ben organizzato, a partire dai cartelli posti lungo la strada che indicavano dove andare, non ci è mancato nulla e anzi siamo rimasti sorpresi dagli abbondanti pasti offerti al rientro delle regate e dalla struttura messa a disposizione dei regatanti: ombrelloni, sdraio, pedalò, barettino, docce, ecc.

Non sempre si trova offerto tutto questo!

Il campo di regata si è rivelato, come da aspettative, ottimo e tecnicamente impegnativo.

Abbiamo avuto condizioni sempre molto varie sia per il mare che per la corrente e il vento.

Condizioni passate dal mare grosso al vento leggero quindi..... per tutti i gusti.

Qualche piccola pecca sul campo di regata si è verificata sulla linea d'arrivo il terzo giorno.

Anche l'ultima giornata è stata "strana" con una partenza della prima prova un pò affrettata e l'arrivo di una sventolata nella seconda prova che ha penalizzato i concorrenti partiti nella prima batteria.

Per il resto bellissime regate, tecniche con corrente anche forte quindi da interpretare molto attentamente, inoltre un paio di prove con planatone di poppa davvero spettacolari.

I ragazzi come sempre si sono dimostrati tutti bravissimi e hanno saputo fronteggiare al meglio qualsiasi difficoltà, dimostrando un alto grado di preparazione e soprattutto di saper stare in mare e in barca.

La classifica si è delineata da subito o quasi, le posizioni di testa già dal secondo giorno quando è entrato il primo scarto, sono state combattute dai soliti 5 o 6 ragazzi.

Nelle retrovie invece grandi salti di posizione portavano al rimescolamento continuo.

Ettore al suo esordio da juniores ha cominciato con discrezione, valutando strada facendo le sue possibilità, e in un continuo crescendo è arrivato ad occupare un posto nei primi dieci.

Il terzo giorno con un bellissimo 1 -10- 2 è arrivato addirittura al 7° assoluto.

Chiude questo Campionato al 9° posto dimostrando di avere raggiunto una preparazione al pari dei ragazzi più maturi.

Complimenti a Benamati che si aggiudica il titolo Italiano, oltre ad aver partecipato ai mondiali di quest'anno.

Complimenti alla seconda assoluta, Giulia Lantier che si aggiudica anche il primo femminile, a dimostrazione di quanto lavorino bene a Trieste ben tre ragazzi posizionati nei primi dieci, e complimenti a Max Kuester il più giovane dei tre, che per un soffio non ha vinto il titolo.

Grazie ad Ettore la Toscana rientra nella Top Ten che viene chiusa dall'altro collega di seconda zona Angelo Gasparini.

ETTORE SUL NUOVO DEHLER 60

2008-07-23T17:46:00.001+02:00

In anteprima assoluta è stato presentato a Cala Galera il nuovo ocean racer Dehler 60' un concentrato di tecnologia che unisce prestazioni a vela esaltanti e comodità davvero esclusive.

Insieme al CEO della Dehler International Wilan Van Den Berg e ai progettisti Alex Simonis e Marten Voogd, gli stessi di "NICORETTE", sono stati effettuati due giorni di test e prove con la stampa internazionale.

Non poteva quindi mancare un timoniere d'eccezione come il nostro Ettore che subito ha conquistato la stima e la simpatia di Alex Simonis, il quale non ha esitato, viste le doti subito dimostrate dal giovane optimista, ad affidargli il timone della sua creatura anche con vento difficile e mare formato.

Ettore non ha sfigurato anche se il pozzetto di questa formula 1 del mare era formato da velisti oceanici e di fama mondiale, portando la barca senza difficoltà a toccare i 13 nodi di velocità con raffiche di maestrale che arrivavano a 25 .

La barca che misura 18, 46 mt e ha un albero in carbonio di 27,00 mt. è sicuramente una barca con doti speciali, riesce infatti a mantenere forti velocità senza richiedere grandi sforzi all'equipaggio, tanto da consentire ad Ettore di timonare a lungo senza stancarsi troppo.

Alex Simonis al rientro ha fatto i suoi complimenti a Ettore e l'ha invitato in Nuova Zelanda per la Sidney Hobart, a patto però che lui prima impari bene l'inglese.......altrimenti è difficile capirsi.

TROFEO VATTERONI

2008-07-23T17:04:00.000+02:00

VOLVO CUP
VINCE TUTTO ETTORE !!!

Marina di Carrara quest'anno ha ospitato sia una tappa della Volvo Cup che il tradizionale Trofeo Vatteroni classe Optimist.

Due giorni di prove, sabato e domenica, per aggiudicarsi queste due importanti classifiche di livello nazionale.

Il primo giorno vento regolare non molto forte e sole sono stati il contorno alle tre prove disputate dalla flotta juniores, Ettore in buona forma non ha lasciato scampo nemmeno ai due atleti appena rientrati dall'Europeo di Riva, Ferrandi e Dalle Vacche, che anche se super allenati, non sono riusciti a contrastare la velocità e la tattica del nostro timoniere.

Due primi posti e un terzo lo consolidano alla testa della classifica.

Il secondo giorno invece il vento si fa pregare e non si decide a soffiare con intensità regolare, nonostante questo riescono a dare il via a due prove ma specialmente l'ultima diventa una regata nella bonaccia.

Ettore con calcolo riesce ad ottenere dei buoni piazzamenti, terzo e secondo, mantenendo senza problemi la testa della classifica.

La conclusione vede Ettore primo con soli 7 punti mentre il secondo e il terzo a pari 12.

Premiazione con Coppa Volvo e Trofeo Vatteroni portano il palmares di quest'anno ad un numero insperato di successi anche nella classe juniores.

TROFEO BRACCIANO

2008-07-23T13:47:00.000+02:00

Lago di Bracciano

Doveva essere solo un allenamento invece con la grinta di Ettore si è trasformato nella rincorsa al primo posto del Trofeo Bracciano.

Anche se l'intento era di passare due giorni al lago e allenarsi con ragazzi della 4a zona, senza sprecare troppe energie, Ettore che non riesce a farne a meno, ha messo a segno subito il primo giorno dei piazzamenti sensazionali a dispetto dei padroni di casa.

Nella foto si vede come naviga da solo in prima posizione creando il vuoto dietro a se.

L'unico a resistergli è stato Alessietto, padrone di casa del Sailing Team e campione Europeo nelle regate a squadre 2007, che alla fine nonostante abbia ottenuto meno vittorie di Ettore è riuscito in classifica finale a ottenere la piazza d'onore.

Ottimo secondo posto per Ettore, che non aveva messo in "preventivo !!", e quindi molto apprezzato.

SELEZIONI CAMPIONATO ITALIANO 2008

2008-07-23T13:25:00.000+02:00

FOLLONICA

Finalmente il vento si è fatto sentire durante la terza selezione per gli Italiani.
Infatti nonostante fossero previste quest'anno ben quattro giornate di selezione zonale, quindi 12 regate da disputare, soltanto 5 sono state quelle effettuate in totale a causa del poco vento, e di queste tre nella giornata di Follonica.

Andiamo per ordine e partendo dalla selezione di Livorno dove si è disputata una sola prova, forzata, con pochissimo vento, tanto da mandare a casa tutti dopo con un nulla di fatto, c'è stata quella di Talamone dove anche lì, contrariamente a qualsiasi previsione il vento è mancato. Stessa scena di Livorno infatti con una sola prova effettuata, nell'incredulità dei locali, e poi tutti a terra per mancanza di vento.

Due prove quindi e del tutto anomale su sei da programma. Inoltre due prove col vento che molla e che salta quindi delle vere e proprie "lotterie" per la classifica.
La giornata di Follonica invece non tradisce e con un bel vento teso, anche se "salterino" permette finalmente di disputare tutte tre le regate in programma.

Ettore che si portava dietro due risultati sfortunati, da Livorno e Talamone, era intenzionato al recupero ad ogni costo. Non voleva lasciarsi sfuggire l'occasione di partecipare a questo suo primo Campionato Italiano juniores.
E' quindi sceso in mare con la determinazione di fare bene, e come sa fare lui in questi casi, di sbalordire chi lo osserva.
Tre primi secchi, schiaccianti, sono il suo risultato a fine giornata, mettendo dietro anche due selezionati agli Europei 2008 di Riva !!!!
Con un risultato del genere si assicura quindi la partecipazione al campionato e rimette a posto la classifica generale dove occupava un ingiusta posizione dovuta chiaramente alla sfortuna.

La quarta giornata a Piombino è stata annullata sempre per mancanza di vento, confermando così la classifica provvisoria.
Non sappiamo ancora quanti saranno i selezionati per la nostra regione ma Ettore passa senza problemi occupando la quarta posizione in generale.

SELEZIONI EUROPEI / MONDIALI 2008

2008-06-14T14:25:00.000+02:00

Le selezioni per accedere ai mondiali o agli europei optimist avvengono nel seguente modo:

in data prefissata dalla Fiv, per tutte le Zone d'Italia, vengono disputate delle regate di selezione Interzonale, vengono raggruppate tre o quattro zone Fiv per regione e per tre giorni si concorre a una classifica finale dove in base al numero dei partecipanti complessivi si tirano fuori in percentuale i 120 timonieri "migliori". E' una formuletta complicata e non stò a spiegarla.

Questi 120 meritevoli juniores accedono alla prima selezione Nazionale, che quest'anno si è disputata a Marsala. Qui si corre in batterie da 60 barche alla volta e per quattro giorni consecutivi !

I migliori 80 di Marsala vanno a Riva del Garda, per scontrarsi e definitivamente decretare chi andrà ai mondiali, i primi cinque, e chi agli europei , gli altri otto a seguire, otto perchè gli europei quast'anno si svolgono in Italia e quindi come paese ospitante abbiamo più atleti di diritto.

La classific a di Riva però tiene conto anche dei risultati di Marsala, quindi complessiva di 18 prove ! (Se tutte effettuate).

Un percorso tutto in salita per i giovani velisti, un impegno molto sentito dai ragazzi, anche psicologicamente. Un impegno che Ettore ha gestito molto bene e ha continuato a migliorare sino all'ultimo giorno dove ha sfiorato l'ingresso agli europei.

Peccato solo che sia cominciato in un momento in cui Ettore, nel passaggio di categoria, non credeva nelle proprie possibilità ed ha sprecato così il suo enorme potenziale pensando che probabilmente la cosa era più grande di lui. Infatti a Marsala, anche dimostrando grande impegno, non ha espresso completamente il suo talento conservando dei risultati che alla fine della classifica generale sono stati penalizzanti.

La conclusione della selezione di Riva del Garda, per quanto ottimamente condotta e chiusa al 9° posto generale, non è bastata ad abbassare la media complessiva con Marsala.

La sfortuna ha inoltre giocato uno scherzo negativo proprio l'ultimo giorno di Riva: mentre Ettore si trovava in 4a posizione il vento è calato e la giuria anzichè accorciare il percorso, come era possibile fare, ha annullato la prova. Questo ha scombussolato tutta la giornata e di fatto ha penalizzato molto i risultati finali e calcolando matematicamente, abbiamo visto che Ettore sarebbe salito moltissimo in generale.

Comunque grande esperienza e molto positiva sotto tutti i punti di vista, abbiamo capito che "crederci " è importante forse più che "esserci", e che fino all'ultimo nella vela non è possibile prevedere niente, nel bene e nel male...........

25 TROFEO ACCADEMIA NAVALE 2008

2008-05-05T17:31:00.000+02:00

Livorno, proprio nel 25° anniversario del Trofeo Accademia Navale, Ettore vince, imponendosi nella categoria juniores, la regata per lui forse più significativa.

Quella che in effetti era stata la sua prima vera regata da "cadettino", nel 2005, oggi si è trasformata in un grande successo costruito con l'allenamento, esperienza e grande volontà.

Ricordo bene la nostra prima partecipazione al TAN: Ettore non aveva mai disputato una regata vera, importante, nazionale, e voleva assolutamente provare a farne una.

Inesperti in tutto ci siamo presentati io e lui da soli ai Bagni Nettuno, con una barca in prestito, senza numero velico, senza conoscere nessuno, senza sapere bene cosa fare e come farlo.

L'unica persona di riferimento, e ci ha incoraggiato moltissimo, è stata Dario (Domeneghetti) che contattato telefonicamente prima, si era fatto trovare sul posto dispensandoci preziosi consigli.

Ettore aveva 9 anni compiuti in quei giorni e il pensiero di mandarlo in mare da solo mi preoccupava moltissimo. Era piccolo e inesperto, e in mezzo a centinaia di barchini tutti uguali era impossibile per me riconoscerlo da terra, nessuno degli accompagnatori istruttori a quei tempi lo conosceva, e non sapevo come poterlo aiutare.

Il coraggio maggiore l'ha comunque dimostrato lui, non ha battuto ciglio e non ha esitato, e con determinazione da adulto è sceso in acqua, ha gareggiato ed è rientrato senza problemi nonostante il mare mosso e il cielo scuro.

Venne sospesa anche una prova per troppo vento e fecero rientrare tutti in fretta e furia.

Ricordo anche che durante un'altra prova un gruppo di cadetti sbagliò la boa di bolina, da lontano la mia paura fu che Ettore fosse tra quelli, nessuno infatti gli aveva indicato il percorso alla partenza, mentre gli altri ragazzi avevano in acqua l'allenatore ad aiutarli, invece Ettore non solo non sbagliò la boa ma conquistò un ottimo risultato.

Avevo anche 40 di febbre, perchè mai facciamo le cose semplici noi.....!! E con tachipirina come caramelle ho passato i tre giorni del Trofeo inseguendo la barca dalla terrazza col binocolo al porticciolo sudando e rabbrividendo.

Una vera faticaccia ma il risultato è stato dire poco sorprendente: Ettore chiuse in 7a posizione generale, con un 4 posto di giornata come migliore piazzamento.

Confesso che il nostro obbiettivo nascosto era di arrivare a metà classifica, onestamente non credevamo di fare di più, ma Ettore da quel giorno ci ha abbituato a piacevoli sorprese......come quella di quest'anno.

Alla premiazione per un soffio non prese una coppa come migliore giovane cadetto, e con una lacrimuccia sul viso, lo presi in giro per questo, mi ha confessato poi che nel suo intimo quel giorno ha giurato di vincere prima o poi quella regata.

Il grande vero risultato però è stato che da quel momento è scattata in lui un irrefrenabile passione per le regate. E Dario l'aveva capito subito infatti mi venne incontro sorridente come sempre dicendomi "ecco un altro che vedremo molto spesso....." e aveva ragione!

L'anno dopo con molta più esperienza, con una barca nuova bellissima, con vele giuste, con un nutrito gruppo di amici con cui scambiare le emozioni e giocare insieme, e io finalmente dotato di gommone per poterlo seguire in mare, ci siamo ripresentati a Livorno.

Un edizione difficile con un mare incerto lo ha fatto chiudere al sesto posto, anche se Ettore meritava il podio avendo tenuto la terza posizione fino all'ultima prova dell'ultimo giorno, persa a causa di un salto di vento sotto un temporale, via..... sfumato come un miraggio, sotto un acquazzone che non faceva vedere la prua della barca.

Grande delusione ma tutta esperienza, perchè la vela e l'agonismo insegnano anche questo, tante emozioni belle ma anche grandi delusioni apparentemente difficili da superare, specialmente per ragazzi di questa età.

L'edizione 2007 è stata appagante, l'abbiamo vissuta nel modo migliore, bell'albergo, ottimo allenamento, reduci dal Meeting del Garda, dove sappiamo cosa è successo, belle regate, buona cucina, direi che siamo stati proprio bene, e il risultato molto combattuto è stato più che soddisfacente: secondo di pochissimo !

Ma Ettore non si accontenta, e anche se non lo da a vedere, nel suo pensiero c'è quella vittoria che insegue da ormai tre anni.

Questa edizione 2008 è perfetta perchè ricorre il 25° anniversario del TAN, è un edizione speciale per tutti, di prestigio per l'Accademia e per chi come noi è ormai un fedelissimo di questa regata.

Questa volta nuova formula per Ettore: si presenta da vero "professionista": con la sua squadra di Talamone, col pulmino del circolo, con l'allenatore in acqua (grande Alessandro!) e con un esperienza sulle spalle che pochi possono vantare.

Una cosa però non va bene ed è che quest'anno Ettore è passato di categoria e quindi da juniores si dovrà scontrare con ragazzi di 15 anni ( lui ha fatto i 12 qualche giorno fa) che vanno in barca da anni e che hanno fatto regate anche mondiali.

In effetti non è l'anno giusto per aspirare al migliore risultato, solitamente si passa questo periodo considerandolo preparatorio e di transizione per gli anni successivi, facendo si sempre attività, ma con poche e modeste ambizioni.

Ma Ettore che ci ha abituato ormai a delle straordinarie e piacevoli sorprese, questa volta supera se stesso, VINCE il suo Trofeo Accademia Navale di Livorno proprio nel 25° anniversario, contro ogni aspettativa e da juniores!!!

Vince con un 2, 3, 1, 1, 1 non lasciando a nessuno degli inseguitori la possibilità di raggiungerlo !!!

Un emozione grandissima vederlo sul grande palco dell'Accademia ricevere dagli Ammiragli le numerose coppe, bellissime, gigantesche, che si è meritato con tanta determinazione, inseguendole per anni.

Credo di sapere cosa ha provato..........!!

E sono strafelice di vederlo così contento della sua impresa quanto mai meritata..

Bravissimo !!!

Semana Mar de la Plata Argentina

2008-02-18T12:47:00.000+01:00

OPTIMIST ACROBATICO !!!!

2008-02-10T11:56:00.001+01:00

STAGIONE AGONISTICA 2008

2008-02-02T11:47:00.000+01:00

Concluso il 2007 con una serie impressionante di vittorie Ettore si trova ad affrontare il passaggio di categoria diventando Juniores.

Questo significa in genere doversi scontrare e confrontare con ragazzi di età superiore e di esperienza maggiore.

Anche se a Ettore l'esperienza non manca, visto il grande numero di regate affrontate nei tre anni da cadetto, trovarsi in mare con ragazzi di 14 anni è molto differente, soprattutto a livello emotivo.

In genere i ragazzi sfruttano quest' anno di ingresso per acclimatarsi e per allenarsi ai nuovi ritmi infatti aumentano il numero delle prove di giornata, la lunghezza dei percorsi di regata, e l'intensità massima di vento limite. Insomma i giochi si fanno più duri e i ragazzi devono essere in grado di gestire tutte queste nuove situazioni.

Tutto questo deve comunque avvenire con la serenità e la voglia immutata di divertirsi che fino ad ora ha accompagnato i giovani velisti.

PREMIAZIONE VOLVO CUP 2007

2007-12-08T17:00:00.000+01:00

Si è svolta al Motor Show di Bologna la premiazione della Volvo Cup 2007.

Bella esperienza per Ettore che non era mai stato a visitarlo.

Consueta estrazione di premi alla fine della premiazione con in palio anche un Optimist, vinto dal ligure Briante Nicolò.

A Ettore è toccata una vela e il bacio della valletta Volvo............!

Con questa ultima vittoria si conclude la stagione agonistica 2007, una stagione esaltante sotto tutti i punti di vista, dove Ettore ha dimostrato di avere una marcia in più di tutti.

Complimenti !!

Giornale della Vela ottobre 2007

2007-11-15T12:47:00.000+01:00

Giornale della Vela novembre 2007

2007-11-15T12:45:00.000+01:00

LA STAMPA NAZIONALE SI OCCUPA DI ETTORE

2007-11-15T12:08:00.000+01:00

Il Giornale della Vela, la più autorevole rivista del mondo della vela, scrive dei risultati di Ettore dedicandogli ampi spazi e foto.

Questo conferma l'importanza dell'attività svolta da Ettore in campo nazionale ed internazionale, tanto da interessare giornali che mai prima d'ora si erano dedicati all'optimist.

E' doveroso del resto dare la giusta importanza all'impegno che i nostri ragazzi mettono nell'attività agonistica di questa classe, che non ha niente da invidiare alle altre barche "superiori".

RADUNO ZONALE E REGATA A FOLLONICA

2007-11-15T11:26:00.000+01:00

Il ponte del primo novembre è un appuntamento consueto per l'attività agonistica di fine stagione, infatti la Federazione ha organizzato, in II Zona a Follonica, un raduno di tre giorni .

Il programma prevede la convocazione di 25 timonieri Optimist che si allenano intensamente con vari istruttori per tre giorni, poi il quarto giorno la partecipazione ad una regata già in programma nel calendario zonale.

La giornata tipo dei ragazzi si svolge con sveglia presto alla mattina, ginnastica all'aperto in spiaggia, alle 8,30 colazione, subito dopo al circolo per armare le barche, breve lezione di teoria in aula per spiegare cosa si farà in mare, e quindi uscita di almeno sei ore con pranzo al sacco consumato al largo sulla propria barca. Quindi al tramonto rientro a terra, lavaggio e disarmo delle imbarcazioni e tutti su in aula per vedere i filmati della giornata da dove si analizzano gli errori fatti, le strategie di regata, i regolamenti e tutto quello che serve per capire bene come si sta in barca.

Quella dei filmati è una pratica molto utile perchè rivedere in tv gli errori propri e altrui, è molto più comprensibile e facile che sentirli solo descrivere dall'istruttore. Inoltre spesso quando l'istruttore descrive un errore, l'allievo nega spudoratamente, invece davanti al filmato non ci sono storie....!

Finita la teoria si passa in albergo per il giusto relax prima di cena, doccia, telefonate ai genitori, gioco con gli amici.

In genere dopo cena si va a prendere un gelato o si gioca un po quindi tutti a nanna per le 22.00.

L'allenamento in mare si svolge generalmente formando piccoli gruppi di lavoro seguiti da un allenatore che oltre agli esercizi tipici insegna la conduzione della barca in tutte le condizioni : in retromarcia, senza timone, sbandato sopra, sbandato sotto ecc.... Poi regate regate e ancora regate tutti insieme, tutti contro tutti , oppure a squadre.

Questi programmi quando si riesce a portarli a termine bene sono davvero molto formativi e in pochi giorni si fanno passi da gigante, difficilmente l'allenamento solito del circolo riesce a concentrare tanta esperienza.

I ragazzi in tutto questo si divertono e sono contenti di lavorare, mai una volta ho sentito uno di loro lamentarsi per il tempo utilizzato in questo modo, e questa è la cosa più importante.

La regata del quarto giorno si è svolta regolarmente con due prove cadetti e tre juniores e la vittoria di Ettore con due primi posti non ha dato agli avversari la speranza che il risultato potesse essere differente.

Bravo e veloce come non mai è stato giudicato dagli istruttori presenti molto prparato per passare alla categoria juniores, cosa che avverrà tra breve con l'inizio dell'anno nuovo.

Complimenti.

CAMPIONATO REGIONALE MEETING TIRRENO

2007-10-21T11:53:00.000+02:00

COMUNICATO STAMPA
Trofeo della Spezia Naturalmente Sport - Meeting II Zona 2007

Ennesima affermazione per Ettore Botticini

La Spezia. Tris di vittorie per il cadetto Ettore Botticini al "Trofeo della Spezia naturalmente Sport", il Meeting della II Zona Fiv valido come finale del Campionato Zonale.

La manifestazione, organizzata dal Comitato tra i Circoli velici del Golfo al quale appartengono il Circolo Velico La Spezia, il CDV Erix, la LNI Lerici, l'Assovela, e la Lni La Spezia, ha visto scendere in acqua sedici cadetti Optimist, ventiquattro juniores Optimist, due Laser radial, nove Laser 4.7, sette Laser Standard e sette Feva.La giornata di sabato è stata caratterizzata da poco vento (la seconda prova per i cadetti è stata, infatti, annullata a causa del vento troppo debole) mentre il giorno seguente gli equipaggi hanno disputato due belle regate con vento medio. Il giovane portacolori del C.V. Talamone che utilizza la F6 Eurosails si è imposto in tutte le prove disputate aggiudicandosi per il secondo anno consecutivo il Trofeo come miglior cadetto, il titolo regionale, il primo posto del Meeting e un altro premio come vincitore di giornata. Ettore Botticini ha preceduto sul podio Lorenzo Lavista (CV Piombino) e Filippo Frassinetti (GV Lni Follonica). Negli Juniores, invece, la vittoria finale è andata ad Olmo Cerri (CN Pietrabianca) che ha preceduto Marco Ferrandi (CV Castiglionese) e Angelo Gasparini (CV Sp), tutti protagonisti di una prova di giornata.

VOLVO CUP 2007

2007-10-02T11:29:00.000+02:00

Con la 5a tappa disputata a Trani il 29 – 30 settembre, si conclude il circuito Italiano sponsorizzato dalla casa automobilistica svedese.
Cinque tappe, divise tra nord e sud della penisola, hanno portato i giovani timonieri sul Mar Ligure, in Adriatico nello Stretto di Messina, e anche sul Lago di Bracciano.
Per aggiudicarsi la Volvo Cup bisogna quindi essere dei velisti completi, data la diversità dei campi di regata incontrati, riuscendo a navigare bene sia con poco vento che con onda formata o corrente.
Bellissime le quattro prove disputate a Trani questo fine settembre, con vento regolare e sole caldo ma con forte corrente contraria che ha costretto i concorrenti ad un bordeggio di bolina di difficile interpretazione.
Il fortissimo Ettore è riuscito comunque a dare il meglio di se, come ci ha abituato in questa grande stagione 07, e con tre primi e un secondo posto si porta a casa sia la vittoria di tappa che quella finale del circuito.
Vittoria ampiamente meritata ma non scontata, come non lo è mai nello sport della vela, dove le varianti in gioco sono talmente numerose da essere impossibile fare previsioni. E come indica il Grande Allenatore Simone Gesi " Nessuna vittoria è mai scontata ma sempre molto ma molto sudata e meritata! "
Di sicuro c’è che Ettore quest’anno si è tolto e ci ha regalato tante belle soddisfazioni vincendo sia in campo internazionale che nazionale come nessun altro cadetto ha mai fatto fino ad ora.
Chiude così il circuito Volvo con il miglior punteggio generale di tre prove vinte su tre disputate e due scarti come previsto da regolamento.
La premiazione finale avverrà nel mese di dicembre al Motor Show di Bologna, dove allo stand Volvo verranno invitati gli atleti e gli accompagnatori per una giornata di festa e di ….coppe !

I° TROFEO TIRRENO 2007

2007-09-18T10:59:00.000+02:00

Si è svolta a metà settembre a Talamone la prima edizione del Trofeo Tirreno.

Due giornate di regate splendide grazie al bel vento, che come sempre, soffia in questo tratto di mare racchiuso tra l'Isola del Giglio e l'Argentario.

Campo davvero unico in cui, nonostante le cattive previsioni meteo, si sono svolte le 4 prove previste per i cadetti e 6 per gli juniores.

L'intento degli organizzatori è di far diventare il Trofeo, nel giro di qualche anno, un appuntamento di riferimento nazionale per tutta la classe optimist.

Gli ingredienti giusti per farlo ci sono tutti: infatti manca per ora in Tirreno una grande manifestazione Optimist, mentre in Adriatico e sui laghi ne esistono già, e Talamone è senza dubbio il posto giusto, essendo al centro di questo mare e facilmente raggiungibile da tutta la Penisola e inoltre può contare su condizioni meteo marine ideali per la vela.

Vedremo nei prossimi anni se l'invito verrà raccolto, e speriamo di vedere in acqua centinaia di optimist come avviene di solito in queste occasioni.

Se la prima edizione del Trofeo non ha brillato per il numero dei partecipanti lo ha fatto invece per la loro qualità, la regola del "pochi ma buoni" è stata rispettata al meglio e in acqua abbiamo visto niente meno che il campione nazionale in carica Olmo Cerri e il nostro Ettore Botticini ormai incontrastato cadetto 2007.

Entrambi vittoriosi hanno portato a casa il bel Trofeo messo in palio dal CV Talamone anche se i loro avversari hanno reso emozionanti e competitive le varie prove riuscendo ad alternarsi sul podio ben tre volte.

La classifica finale vede negli juniores primo Cerri, secondo Ferrandi, terzo Gasparini.

Nei cadetti . primo Ettore, secondo Lavista, terzo Pescini.

COPPA TOURING

2007-09-13T12:24:00.000+02:00

Campionato Italiano Optimist
Coppa Touring 2007

Ogni anno alla fine d’agosto si disputa il Campionato Italiano Classe Optimist. E’ l’appuntamento nazionale più importante che decreta il migliore timoniere optimist d’Italia.
Per arrivare a disputare il Campionato Italiano bisogna appartenere alla categoria juniores e superare due selezioni zonali. Quest’anno la seconda zona ( Toscana / Umbria ) ha qualificato ben dieci timonieri.
In concomitanza si svolgono anche la Coppa Touring riservata ai cadetti e la Coppa Aico riservata agli juniores che non hanno passato le selezioni.
Il tutto crea una manifestazione nazionale di circa 350 ragazzi più allenatori e accompagnatori, un evento molto importante e molto delicato da gestire.
Il Circolo di Ancona Sef Stamura ha voluto quest’anno, proprio nella ricorrenza del suo centenario, essere l’artefice di questo bellissimo avvenimento e per quattro giorni ha fatto in modo che tutto funzionasse al meglio.
Anche il meteo è stato clemente, sebbene di difficile interpretazione, non sono mancate prove annullate e vari cambi di percorso con alternanza di vento fresco e bonacce incombenti, si sono comunque disputate un buon numero di prove su tutti i campi di regata.
La Coppa Touring, essendo associata al Campionato Italiano, permette di avere una partecipazione di cadetti talmente numerosa e vasta da poterla considerare una delle più importanti regate a livello nazionale.
Doppio appuntamento dove la Toscana ha fatto la parte del leone grazie a Cerri Olmo vincitore del titolo Italiano e Botticini Ettore vincitore della Touring, strappando alla Fraglia Riva il podio d’onore e relegando in seconda e terza posizione, in entrambe le categorie, i suoi atleti considerati tra i favoriti.
Bravissimi i due toscani a mantenere la calma fino in fondo e balzare in testa come ha fatto Olmo l’ultimo giorno, mentre Ettore che non ha mai lasciato la prima posizione ha dovuto mantenere i nervi saldi quando il secondo giorno il timoniere della Fraglia si è portato ad un solo punto di distacco.
La vittoria è arrivata per entrambi con il primo posto conquistato nella prova dell’ultimo giorno, a quel punto non c’è stato più scampo per gli inseguitori, nemmeno considerando lo scarto subentrato.
Un anno pieno di soddisfazioni per i due atleti che nelle rispettive categorie vantano una serie lunghissima di successi : per Olmo Cerri di Pietrabianca anche la partecipazione al mondiale di Cagliari e per Ettore Botticini di Porto Santo Stefano la vittoria in tutte le regate, internazionali e nazionali, a cui ha partecipato mettendo in fila una serie impressionante di successi su tutti i laghi e mari Italiani.
Questa stagione agonistica per Ettore è stata sicuramente molto impegnativa ed ha dimostrato coi suoi successi di avere un grande talento e una grande passione per la vela. Questo è molto importante per gli appuntamenti futuri che l’anno prossimo lo vedranno nel cambio di categoria diventare finalmente juniores.
Resterà il segno nel mondo dei cadetti dove ormai la sua “La Perla Nera” è diventata un mito.

2007-08-25T13:13:00.000+02:00

ORA CUP 2007

2007-08-21T14:09:00.000+02:00

9 Agosto Arco, sul Garda Trentino, ha ospitato più di 300 optimist per l'edizione della Ora Cup 2007.
All'appuntamento internazionale hanno preso parte moltissimi equipaggi del nord Europa, tantissimi tedeschi, austriaci, croati e slovacchi mentre da tutta Italia sono arrivati i nostri timonieri, anche da molto lontano come da Sardegna e Puglia.
Quest'anno il Garda non è stato clemente col meteo e nonostante la data sia più che mai estiva le condizioni incontrate sono state praticamente autunnali.
Il primo giorno non si è potuto disputare nemmeno una prova causa forti temporali e freddo, anche se i ragazzi senza scomporsi hanno aspettato, invano, in mezzo al lago il segnale di partenza.
Il secondo giorno dopo vari spostamenti del campo di regata e sempre sotto la minaccia dei piovaschi sono riusciti a disputare due prove con vento medio e molto variabile come direzione.
Al terzo ed ultimo giorno il comitato ha deciso di anticipare l'orario della prima prova alla mattina presto, così da poter disporre di tutta la giornata per disputare più prove.
Alzarsi alle sei e mezza non è stato facile ne per i bimbi ne per gli allenatori ma come da programma tutti si sono trovati al largo puntuali alle 8,00. Trecento piccole vele bianche e gommoni colorati formavano in mezzo alle alte montagne del Garda un insolito bel paesaggio mattutino, e li sono rimaste fino alle 15,00 del pomeriggio.
Stanchi ma non per questo meno agguerriti i ragazzi hanno disputato le ultime due regate con un forte vento da sud: la famosa Ora che da il nome alla regata e che è arrivata a soffiare a più di 20 nodi.
Queste le condizioni che Ettore Botticini ha dovuto affrontare per riuscire a vincere l'importante trofeo.
A suo agio ormai nelle acque del Garda, visti i precedenti ottimi risultati dei mesi passati, è riuscito a contenere l'attacco dei padroni di casa che questa volta avevano promesso di non lasciarlo "passare". Il primo giorno infatti nonostante un 4° e un 2°, la classifica generale lo vedeva al secondo posto proprio dietro ad un gardesano.
Ma Ettore non lascia speranze ai suoi avversari e proprio nella seconda prova dell'ultimo giorno, quella col vento forte, riesce a costruire la sua vittoria. Nonostante la prima boa di bolina sia passato dietro al suo avversario principale, non ha mai mollato e portando la barca al limite della scuffia è riuscito nel capolavoro interpretando la seconda bolina come nessuno è riuscito a fare. Un salto di vento sulla sinistra e un ulteriore rinforzo di intensità, subito visti e sfruttati da Ettore, sono stati i componenti che gli hanno permesso di vincere con più di 40' dal secondo.
Vincitore indiscusso quindi, con due primi un secondo e un quarto, il toscano Botticini si porta a casa anche questa prestigiosa regata Internazionale confermandolo tra i più forti timonieri di optimist del momento.

6° MEETING DI ATLANTICA

2007-07-21T11:00:00.000+02:00

Più di 200 bambini, tra gli 8 e gli 11 anni, provenienti da tutti i circoli velici d’Italia hanno solcato le onde del tratto di mare davanti a Cervia, per partecipare al 6° Meeting Giovanile Trofeo Atlantica, regata Cadetti, organizzata dal Circolo Nautico “Amici della Vela” di Cervia e considerato l’evento velico più importante a livello nazionale per questa categoria.

Fino a 4 anni fa era conosciuto come Trofeo Topolino, organizzato dall’88 dalla Disney.

I partecipanti sono stati ricevuti all'apertura della manifestazione al Parco Acquatico Atlantica, a Cesenatico, mentre sabato e domenica dalle ore 12.00 si sono cimentati nelle regate.

“Per la Federazione Italiana Vela la regata rappresenta un appuntamento molto importante - spiega il direttore del Circolo, Franco Minotti - perché dedicata ai più piccoli, futuri timonieri del nostro velismo, inoltre per i nati nel 98’ sarà la prima regata in assoluto nel loro percorso da velisti”.

Come da programma si sono svolte due prove al giorno e sotto un bel sole caldo la brezza non si è fatta aspettare permettendo di disputare quattro belle regate.
Per tutte due le giornate il duello principale è stato quello combattuto tra il nostro toscano Ettore Botticini e il gardesano Stefano Ferrighi che si sono contesi la piazza d'onore fino all'ultimo metro.

Il primo giorno alla prima prova Ettore, come ormai ci ha ben abituato ultimamente, taglia il traguardo in prima posizione con un distacco enorme sul secondo. Se il buongiorno si vede dal mattino, tutto lascia credere che l'andazzo delle prove successive sia lo stesso.

Invece nella seconda prova il piccolo velista del lago riesce ad infilarsi interno all'ultima boa di percorso e per qualche centimetro aggiudicarsi la regata. Il secondo giorno inizia quindi all'insegna della sfida vedendo nelle prime due posizioni a pari punti i due atleti. La regata parte regolare ma una serie di inconvenienti portano Ettore a inseguire l'avversario senza successo e chiudere così in terza posizione, lasciando il primo posto al gardesano. Ma come succede agli atleti ben preparati questo è il momento di non perdersi d'animo ed Ettore che ha la stoffa del campione trova la massima concentrazione proprio nell'ultima e decisiva prova. Solo un primo posto gli potrebbe assicurare la piazza d'onore e lui cerca proprio questo. Partenza mozzafiato e regata splendida lo portano al primo posto già dalla prima bolina, il suo avversario passa solo quinto, all'arrivo dopo due lati di bolina, uno di poppa, uno di lasco e l'ultimo al traverso Ettore taglia incontrastato il traguardo.
Al rientro un'amara sorpresa: l'ultimo tentativo del gardesano di vincere la regata con una protesta presentata ai danni di Ettore senza averlo prima dichiarato sul campo.

Fortunatamente i giudici di gara non hanno ritenuto opportuno procedere in questo vano tentativo poco sportivo. Anche se Ettore forte di cinque testimoni non avrebbe avuto difficoltà a rigettarla.
Sul gradino più alto del podio, ampiamente meritato, Ettore si è portato a casa oltre la grossa coppa che gli spettava anche il Trofeo Atlantica, messo in palio ogni anno, per il vincitore assoluto che verrà restituita l'anno prossimo.

32° OPTIMIST D'ARGENTO

2007-06-18T16:35:00.000+02:00

I sogni si avverano, alle volte, per fortuna !! Un sogno nel cassetto di Ettore era proprio vincere L'Optimist D'Argento. Abbiamo trovato a casa un disegno di quando "piccolino" aveva immaginato di essere sul podio di Torbole e oggi ci è riuscito.

Complimenti perchè ha davvero dimostrato di essere il vincitore, nessun regalo nessun colpo di fortuna solo la sua grande determinazione e il suo tocco invincibile sul timone l'hanno portato sul gradino più alto del podio.

Per scaramanzia siamo partiti da casa considerando qualsiasi risultato si fosse ottenuto un buon risultato......ma nel cuore entrambi speravamo di vincere, ed Ettore soprattutto lui, lo desiderava davvero.

Bravissimo a non lasciarsi intimorire dal Garda che al primo giorno soffiava impetuoso, fortissimo nel sostenere il duello con le asquadre locali di Riva e Torbole che oltre a giocare in casa contavano numerosi timonieri schierati.

Davvero una grande vittoria !!

I parziali parlano da soli: 3 - 1 - 2 - 1 - 1 lo fanno chiudere in generale con soli 8 punti mentre il secondo a ben 22.

Senza lo scarto poi sarebbe stato del doppio il distacco perchè come sempre Ettore ha la regolarità dei risultati a differenza di tutti gli altri.

Al Lago hanno fatto finta di non notare questa performance, e pochissimi sono stati i complimenti fatti, forse visto anche l'ottimo secondo dietro a Kavas al Meeting, iniziano a temere che i loro "invincibili" atleti in fondo non siano poi così "invincibili".........

Evviva la sportività !!! Noi abbiamo sempre fatto i complimenti a chi se lo meritava ..........

Comunque quello che contano sono i fatti ed Ettore col sorriso e senza nessuna presunzione continua la sua strada.

I complimenti glieli facciamo noi !!

Bravo Ettore COMPLIMENTI !!

VOLVO CUP

2007-06-18T16:29:00.000+02:00

Bracciano 10 giugno
Si è svolta al Lago di Bracciano presso il Circolo Sailing Team la quarta prova del Circuito Nazionale Volvo Cup riservato agli optimist.
Il Circuito prevede cinque diverse tappe da disputarsi in località differenti sparse per l'Italia.
La prima tappa è stata ad Alassio la seconda a Cervia la terza a Messina quindi Bracciano e la finale è prevista a Trani.
Ogni tappa è articolata su due giornate di regata dove sono previste quattro prove per i cadetti e sei per gli juniores.
La prima giornata a Bracciano è stata perfetta : sole, vento, caldo e ottima organizzazione.
La seconda cominciata con minaccia di temporali ha permesso comunque di disputare delle belle regate.
Nei cadetti dominio incontrastato del toscano Ettore Botticini (C.V.Talamone) che con tre primi e un secondo si è aggiudicato anche questa quarta tappa, distacchi molto ampi agli inseguitori confermano l'ottima forma raggiunta in questo periodo dall'atleta, secondo Ferrari Giacomo di Ostia e terzo Giamattei Luca di Posillipo.
Negli juniores il podio è tutto laziale con al comando Bernard Matteo secondo Bignoli Costantin e terzo Paolillo Luca.

XXII Spring Cup di Cervia

2007-05-07T17:57:00.000+02:00

Tre su tre ! Questa sarà la formula che ci ricorderà l'edizione 2007 della Spring Cup a Cervia, Ettore infatti si aggiudica le tre prove disputate con tre stupendi primi posti.

Decisa all'ultimo momento la partecipazione, visto che siamo rientrati dal Tan solo da qualche giorno, armiamo nuovamente bagagli e carrello e partiamo per Cervia. Sono le 5 della mattina di sabato, e abbiamo un gran sonno ma la voglia di andare a regatare è più forte, inoltre la Spring quest'anno è anche tappa Volvo e la cosa si fa ancor più interessante.

Intelligente è l'orario di partenza della prima regata fissata alle 14.00, che permette a tutti di raggiungere il campo senza bisogno di pernottare il giorno prima. Questo è uno dei motivi che ci ha consentito di partecipare.

Strada bruttissima ! Argentario Cervia vuol dire percorrere la Grosseto-Fano, che vuol dire vedere lunghi pezzi di strada a 4 corsie, nuova, senza poterla percorrere perchè chiusa in quanto mai terminata, mentre noi viaggiamo su una stradina tutta curve, camion e in salita. Che rabbia.

Ci impieghiamo 4 ore e mezza e alle 10 circa siamo sotto la gru del Circolo che prontamente ci sbarca il gommone e parcheggia il carrello. Davvero ben organizzati e gentili.

In un attimo siamo operativi ed in assetto: barca pronta in prima linea sulla spiaggia, gommone accreditato e pronto nel canale, iscrizione fatta.

L'unica cosa che non hanno oggi qui a Cervia è il ....vento !!

Aspettiamo fiduciosi e intanto arrivano i vari circoli con furgoni e carrelli giganteschi che scaricano alla fine 2o0 optimist più i vari gommoni.

Bello lo scenario con una distesa di vele e scafi bianchi che vanno dal circolo alla riva senza lasciare visibile un pezzettino di spiaggia.

Passano le 14 e l'intelligenza è ancora su......alle 15 anche.

Ci fanno uscire alle 16 circa e sul mare girano nuvoloni minacciosi anche se il vento sembra sempre meno.

A terra si vedono temporali in formazione, speriamo di fare in fretta.

Provano a mettere giù il campo ma il vento salta e la cosa non è semplice, Ettore sbadiglia in barca, non avevo mai visto farlo, ma poi penso che noi siamo in piedi dalle 5 di questa mattina e anche a me comincia a farsi sentire una certa stanchezza.

Passa il tempo e cerchiamo di ingannarlo facendo strambate, virate e planatine sull'onda lunga che ogni tanto si fa sentire.

Finalmente si intravede un campo di regata, cercano di sveltire le procedure di partenza, per quanto gli juniores partiranno in batterie e quindi noi poveri cadetti aspetteremo altri venti minuti ancora, come minimo.

Quando finalmente suonano i nostri 5 minuti il vento salta e allo scadere del minuto dal via viene sospesa la regata per tutti. Intelligenza issata e sconforto a bordo.

Aspettiamo il rientro di tutte due le batterie partite e quindi spostamento del campo, procedure di partenza juniores e.........un giudice pignolo mette il ripetitore perchè molti sono in ocs. Fischi e urla dai concorrenti e bandiera nera issata.

Si riparte e nulla da fare sono ancora troppi in ocs e quindi sospeso tutto e comunicazione degli eliminati dalla bandiera nera.

Questo avviene per altre tre volte, i cadetti sono praticamente sicuri di non partire mai più !!!

Nel frattempo arriva il freddo, la stanchezza aumenta, la fame, la sete, la voglia di andarsene in albergo.

Sono le 18.00 è quasi buio e sembra che le due batterie siano partite, tocca a noi.

Regata partita, sulla linea 85 barche creano una bella confusione, inoltre il vento continua a saltare e non si capisce quale lato sia più vantaggioso tenere.

Dal gommone guardo l'inizio della bolina e mi sembra che Ettore la stia ben interpretando, si formano due gruppi uno va a destra e l'altro a sinistra, chi avrà la meglio ? Si capirà solo al passaggio della boa, e li vado in fretta ad aspettare.

La sorpresa è grande e gradevole: vedo arrivare Ettore praticamente da solo al comando e in direzione giusta per la boa. Passa praticamente da solo e solo dopo molto tempo arrivano i suoi avversari. Il percorso bolina, lasco,lasco,bolina, poppa, traverso è un bel percorso non il solito triangolino in uso ai cadetti, ed Ettore lo copre senza difficoltà aumentando lato per lato il suo vantaggio.

All'arrivo segnalo alla barca giuria che il primo cadetto sta per tagliare il traguardo in quanto non si aspettavano di vederlo arrivare così presto.

Bella prova ! Poi di corsa a terra perchè intanto è arrivato il temporale e piove forte sulla flotta. Disarmiamo le barche sotto l'acqua e saliamo fradici in albergo. Sono le 20.00 !

Che fatica ! Ci vuole proprio una gran passione....... Comunque doccia calda, cena, due tiri al calcetto del Circolo e a nanna, finalmente.

La seconda giornata comincia col sole e un venticello gradevole da terra, cercheranno di fare almeno due prove cadetti e tre juniores, quindi prima di tutto l'estrazione dei premi Volvo così nel caso serva possiamo rimanere più tempo fuori in mare.

Tutti in acqua, provano a mettere giù il campo in fretta ma il vento da terra che soffiava fino a quel momento immancabilmente finisce.

Le barche non riescono a raggiungere il comitato e si sfoderano le pagaie.

Piano piano una brezzolina dal largo si fa sentire sempre di più fino a permettere di posare la prima boa di bolina. Si aspetta per vedere che intenzioni ha, poi si sposta un po la boa a destra, poi ancora un po più a destra, e infine finalmente si posizionano le altre boe di percorso. Sembra che stavolta ci siamo.

Via si parte, due batterie juniores e poi il gruppone cadetti.

Registriamo una forte corrente e l'aria non è molta, inoltre ci sono macchie di vento e buchi di bonaccia sul mare quindi la regata sarà difficile e rischiosa.

Ettore la interpreta benissimo e scappa dai buchi di vento per andarsi a prendere le chiazze increspate sul mare calmissimo.

L'aria è sempre più leggera e per assurdo nessuno degli juniores è ancora passato dalla boa di bolina.

Comunque i ragazzi resistono e piano piano, ma proprio piano, i primi arrivano a girare.

Poi incredibile ma vero in mezzo ad un gruppo di juniores vedo Ettore che duella e supera un paio di barche, ma che ci fa qui in mezzo al gruppo juniores partito sette minuti prima !?

Passa la boa davanti a juniores e cadetti e se ne va per il suo lasco. L'aria aumenta di qualche metro ed Ettore si allunga ancora di più sugli inseguitori, inizia la seconda bolina doppiando i suoi cadetti. Termina la poppa verso il traguardo quando ancora molte barche devono finire la seconda bolina. All'arrivo i complimenti dalla barca comitato fanno un gran piacere.

Nella seconda prova finalmente aumenta il vento. Questa sarà una bella regata con le barche che corrono veloci sulle ondine corte che nel frattempo si sono formate.

Ettore passa la boa di bolina secondo ma poi nell'altra bolina è di nuovo in testa e aumenta il suo distacco nella poppa, al traguardo arriva con un paio di minuti di vantaggio sul bravo D'Arcangelo, conquistando la 22ma Spring Cup.

Al rientro ci aspetta la mitica piadina, anche questo è uno dei motivi che ci ha spinto fin qui, offerta dal Circolo di Cervia in tutte le "salse".

Siamo contenti e ringraziamo per l'ottima organizzazione, carichiamo tutto stupendoci per come in un lampo si riesca a far sparire il "carrozzone" che fino a quel momento invadeva la strada, bravi quelli del circolo e bravi gli accompagnatori e i ragazzi che sanno esattamente cosa fare, e velocemente.

Ci aspetta la nostra strada tutta curve e un arrivo a casa non prima di mezza notte, ma con una bella coppa in più.

XXIV TROFEO ACCADEMIA NAVALE

2007-05-03T18:32:00.000+02:00

Rieccoci all'appuntamento più importante della seconda zona, regata a livello nazionale che prevede la partecipazione di centinaia di imbarcazioni di svariate classi.

Gli optimist numerosi come sempre sono presenti in gran numero, ben 58 i cadetti e più di 70 gli juniores.

Le prove cominciano la domenica 29 aprile con una giornata stupenda di sole e vento leggero, un pò salterino nella prima prova più stabile nella seconda.

Al termine della giornata le classifiche vedono al comando nei cadetti Stefano Ferrighi che è andato davvero molto bene, Giamattei al secondo posto e il nostro Ettore al terzo.

Un terzo posto guadagnato facendo un quinto e un secondo di giornata , quindi molto competitivo il livello tra i primi della classifica.

Il secondo giorno invece cambio completo di clima: nuvoloso e pochissimo vento, andiamo tutti a ciondolare in mezzo al mare aspettando una refoletta per poter cominciare la prova. Dopo un paio d'ore ancora niente e rientriamo in porto aspettando l'evoluzione del tempo. In effetti alle 15.45 ecco l'avviso di barche in acqua, di corsa tutti di nuovo in assetto e via fuori velocemente prima che svanisca l'arietta.

Partenza veloce e regata un pò strana, era facile intuire che il vento sarebbe stato a sbalzi di intensità e direzione.

I ragazzi però bravissimi come sempre riescono a mantenere la calma e nonostante il lato di poppa scorra lento come le lancette dell'orologio riescono a completare praticamente tutto il percorso. Mentre il vento via via calava e l'afa ci avvolgeva sul campo, all'orizzonte verso sud est si iniziava a formare un fronte nuvoloso scuro, per niente simpatico, che faceva prevedere da li a breve un bel po d'acqua.

Infatti non abbiamo aspettato molto che le prime raffiche provenienti dal fronte si sono fatte sentire aiutando i ragazzi a scapolare la boa di poppa, i primi refoli leggeri hanno fatto si che tutti i cadetti cazzassero la randa a questo punto di bolina ( il vento è saltato di 180 °) e si lanciassero in un lasco, una volta girata la boa, che piano piano si è trasformato in una galoppata sulle onde corte formate dal fronte.

Emozionante lo scenario con un vento che improvvisamente si è portato sui 16/18 nodi e il cielo completamente nero. I ragazzi ormai tutti al lasco lanciati in planate lunghissime si apprestavano a tagliare la linea di arrivo che per altro era posta esattamente sulla rotta del rientro in porto.

L'organizzazione non ha valutato attentamente questo fattore ed ha ritenuto di dover annullare la prova e far rientrare i ragazzi al più presto. Di fatto non cambiava niente perchè i concorrenti sarebbero comunque passati dall'arrivo per rientrare, senza dover modificare la rotta.

Morale i primi due cadetti: Ferrighi e Botticini che a denti stretti stavano per tagliare si sono visti togliere a pochi, ma davvero pochi metri dalla loro prua la linea del traguardo e guardandosi intorno increduli hanno strillato parole irripetibili verso la barca comitato che scappava via dalla sua posizione.Dietro tutti gli altri arrivavano a gran velocità.

Il rientro è stato molto divertente perchè ho potuto constatare come questi ragazzi al di la delle prestazioni in regata siano davvero tutti dei bravi marinai, nessuno ha avuto paura e anzi la maggior parte si divertiva a planare sulle raffiche, tanto la direzione era quella giusta...

Mettiamo in tasca la delusione e andiamo a dormire per prepararci al giorno dopo.

Ad Ettore il terzo posto sta stretto e le due regate di domani sono necessarie per rimontare, speriamo che il meteo ci aiuti.

La mattina dell'ultimo giorno sembra una bella giornata e presto l'organizzazione da il segnale di barche in acqua.

Regate da interpretare bene perche molto tecniche per salti di vento e corrente, tanto che anche il leader indiscusso Ferrighi passa la boa di bolina nelle retrovie.

Ettore chiude primo con una regata da manuale, bravissimo.

A questo punto la vittoria è molto vicina perchè facendo i calcoli con lo scarto possiamo arrivare davanti al primo. Bisogna però tenerlo dietro di un posto e la cosa non riesce a causa di una partenza ostacolata da quattro concorrenti che si sono chiusi su Ettore.

Pazienza il secondo posto è però assicurato e vorrà dire che quest'anno la piazza d'argento ci accompagnerà ancora una volta...

Bella e suggestiva la premiazione all'interno dell'Accademia Navale e belle le coppe consegnate ad Ettore che riempie sempre più la camera di trofei.

XXV MEETING DEL GARDA

2007-05-03T18:21:00.000+02:00

Barche a perdita d'occhio nel blu delle acque dell'Alto Garda, sole abbagliante, e un'Ora che da Sud gonfia generosa le vele delle oltre settecento imbarcazioni al via. Questo è lo stupendo scenario della venticinquesima edizione del Lake Garda Meeting Optimist Class, una delle più grandi regate mondiali a livello giovanile. una vera olimpiade della vela. Dopo la prima giornata di gara al comando di entrambe le graduatorie ci sono velisti italiani: tra i cadetti (anni 1996-1997) il leader è Ettore Botticini di Porto Santo Stefano, mentre nella categoria juniores (anni 1995-1992) guida Davide Bianchini, appaiato con sei punti al tedesco Julian Autenrieth, campione del mondo in carica. Nella categoria cadetti alla partenza della regata ci sono 144 barche. Il campo a quadrilatero è mosso da un vento, che inizialmente soffia tra i dieci e i dodici nodi per poi crescere fino a 14-16 nodi. Nella prima prova i giovani velisti si destreggiano a dovere, spinti da un'Ora forte ma regolare: primo al traguardo Ettore Botticini davanti allo svizzero Lagneux Benoit. Nellas econda prova, complice l'intensificarsi del vento e il crescere della stanchezza nei ragazzi, aumentano i problemi. Molti velisti non riescono a concludere il percorso, e non mancano nemmeno le consuete "bomate" e "scuffiate", nulla di grave però, domani tutti gli atleti si ripresenteranno al via. A tagliare per primo la linea d'arrivo stavolta è il russo Maxim Nikolaev, davanti al greco Alexander Kavas. Terzo Botticini, che grazie al piazzamento conserva la testa della classifica davanti a Lagneux. Nella categoria juniores i 563 atleti partecipanti alla regata vengono divisi in tre batterie e disputano ciascuno tre prove nella giornata d'apertura. A dettare legge sono Davide Bianchini e il tedesco Julian Autenrieth. Il tedesco domina la prima frazione, davanti al trentino RuggeroTita e il polacco Mati Kolata. L'azzurro si rifà ampiamente nella seconda e nella terza prova, battendo in una occasione proprio Autenrieth, e nell'altra Tita.Il secondo giorno a causa del vento troppo forte i cadetti hanno disputato solo una prova, consolidando comunque l'azzurro Botticini al comando della classifica generale, regolare invece lo svolgimento per gli juniores dove si alternano al vertice Bianchini, il tedesco campione del mondo in carica e il danese Jes Bonde. Il terzo giorno nuovamente un primo e un sesto di Botticini consolidano il velista azzurro in cima alla classifica cadetti mentre per gli juniores il tedesco Autenrieth supera il nostro Bianchini. Al termine delle sette prove svolte nei cadetti purtroppo avviene il sorpasso in extremis ai danni del nostro Botticini, l'azzurro in testa per tutte e tre le giornate, è stato superato all'ultimo dal greco Alexander Kavas che con due primi posti nell'ultimo turno si aggiudica il primo posto del 25 Meeting del Garda.Tra i due leader, nell'ultima giornata, si è svolto un duello emozionante: un vero e proprio match race sulla linea di partenza, che affollata da oltre cento imbarcazioni, ha visto i due velisti manovrare il loro optimist con freddezza impressionante, quasi fossero da soli, per guadagnarsi la migliore posizione al via. Ettore Botticini chiude così al secondo posto generale staccando il terzo di ben 26 punti, il polacco Kalafarski Sebastian. Quarto posto per il tedesco Marten davanti al padrone di casa Mattia Duchi. Vittoria di Bianchini invece per gli juniores che riesce a riprendersi il vertice della classifica proprio l'ultimo giorno con al secondo il danese Bonde Jes Lyhne e al terzo l'altro danese Marten Jens.Chiude solo quinto il campione tedesco.

Zucchero a vela e finale Campionato Zonale 2006

2007-05-03T18:19:00.000+02:00

Talamone grazie ad Ettore si aggiudica il Campionato Zonale 2007 nella categoria Cadetti. Ettore Botticini con tre primi posti e un secondo vince sia il Trofeo Zucchero a Vela sia il Campionato Zonale disputato su 7 prove nell'arco dell'intera stagione agonistica. Zucchero a Vela, importante appuntamento a livello nazionale, si disputa nelle acque del Lago Trasimeno e quest'anno ha visto abbinato in concomitanza anche la finale del Campionato della Seconda Zona che include Toscana e Umbria, due giornate di regate con vento teso e sole hanno caratterizzato l'avvenimento che contava 90 iscritti solo nella classe Optimist. La giornata di sabato con vento medio e costante ha visto concludere Ettore in prima posizione generale con un secondo e un primo, la domenica invece a causa di un grave incidente alla barca, poco prima della partenza, sembrava tutto andasse perduto e solo la prontezza dell'istruttore Alessandro ha fatto si che Ettore non si perdesse d'animo e potesse continuare la regata, quindi nell'intervallo tra una prova e l'altra eseguire una riparazione di fortuna, e portare l'ottimo risultato finale con due primi posti ! Così al termine delle quattro prove previste la classifica portava sul gradino più alto del podio Ettore seguito dal fortissimo Paolucci (campione europeo a squadre) e terzo Antinucci. Bene anche gli altri del C.V.Talamone Sara con il 5 e Lapo al 6 posto.Il Campionato Zonale quindi prevedeva classifica separata, solo per quelli della seconda zona, e anche quì si trovava Ettore al primo posto, secondo Benini del Castiglionese e terza Sara. Bel risultato complessivo del Circolo di Talamone che con questi risultati porta a casa un importante riconoscimento a livello Regionale. Di Ettore anche la supercoppa messa in palio dal Delegato di Zona Optimist Sig. Domeneghetti, al miglior Cadetto e al miglior Juniores 2006, da rimettere in palio l'anno prossimo.

Coppa del Presidente

2007-05-03T18:01:00.000+02:00

Eccoci a settembre ed alla fine della stagione agonistica optimist.

La Coppa del Presidente è riservata ai migliori 60 timonieri d'Italia che hanno dovuto conquistarsi il posto affermandosi nelle due selezioni svolte in primavera.

Ma la difficoltà maggiore sarà senza dubbio emergere dal gruppo in queste 5 prove di alto livello tecnico.

Tutte le regate si sono svolte con regolarità e accompagnate da un bel sole il vento non si è fatto desiderare. Come del resto ci si aspettava dal golfo di Follonica.

Ettore in grande forma ha subito però le difficoltà dovute alla mancanza del suo allenatore sul campo di regata, spostatosi sul campo della Coppa Cadetti.

Purtroppo nonostante la sua grande velocità non è riuscito a recuperare il distacco dovuto alla sbagliata tattica di partenza.

Difficile inoltre capire bene il campo di regata che si incrociava con le boe degli altri concorrenti.

La prima prova disastrosa, che è stata scartata, non ha però permesso di restare nella media necessaria per salire sul podio. Il secondo giorno un bel secondo posto ha fatto risalire in clessifica Ettore che però non è riuscito a partire come dovrebbe ed ha sempre regatato all'inseguimento. Conferma le sue doti di velocissimo timoniere ma purtroppo non è stato allenato bene sui suoi punti deboli.

Il risultato finale lo conferma comunque al vertice della sua categoria portandosi al 6° posto e primo dei cadetti del 1996.

Sicuramente Ettore ha un talento e una voglia di regata che presto lo porteranno ad ottenere importanti risultati, io gli auguro che questo avvenga prestissimo e gli faccio davvero i migliori complimenti per la grinta dimostrata.

Bravissimo Ettore.

Touring Cup

2007-05-03T17:55:00.000+02:00

A fine agosto si tirano le somme, come si dice in gergo, infatti in questa data si raggruppa il Campionato Italiano (riservato ai soli juniores selezionati), la Coppa Touring per i cadetti, e la Coppa Aico per i non selezionati all' italiano. Quest'anno l'appuntamento è stato assegnato alla II Zona, nello specchio d'acqua che comprende Vada e arriva fino a Pietrabianca con i rispettivi circoli organizzatori.Tre giorni di regate per la Coppa Touring e Aico mentre l'Italiano ne prevede quattro, appuntamento da trecento atleti da gestire al meglio non senza difficoltà.Manco a dirlo, nonostante fossimo in realtà in piena estate, il primo giorno non viene dato il via per una forte mareggiata da libeccio ponente! La notte passata in bianco a spostare le barche dalla spiaggia e a piegare le vele lasciate sulle rastrelliere, gommoni alla deriva ecc. ecc.Belli invece i due giorni successivi che dopo la quiete mattutina hanno visto alzarsi il vento con regolarità permettendo di svolgere delle prove veloci e divertenti.Alcuni piccoli intoppi in regata hanno frenato Ettore nella classifica generale e nonostante l'ottimo passo e la buona tattica applicati, non è riuscito a segnare più di un 4 posto in generale.Bisogna considerare che la Touring è comunque di fatto una regata molto tecnica perchè essendo subito prima della Coppa del Presidente (6 settembre) vede la partecipazione di tutti i migliori timonieri a livello nazionale e infatti i concorrenti quest'anno erano ben 124, un vero record !Ettore con ottimi piazzamenti un secondo, un quarto e un quindicesimo dovuto ad un affollamento eccessivo in linea di partenza, ha dimostrato di essere tra i migliori regatando sempre davanti al folto gruppo di velisti.Quindi una vera e propria ranking list nazionale, dove Ettore conquista il quarto posto, comunque premiato con coppa visti i grandi numeri..A lui i soliti meritatissimi complimenti per l'impegno dimostrato e per la voglia di vela che sembra inesauribile.Una coppa meritata e di grande valore !!

Meeting Atlantica 2006

2007-05-03T17:53:00.000+02:00

Trecento partecipanti, tra gli 8 e gli 11 anni, provenienti da tutti i circoli velici d’Italia hanno solcato le onde del tratto di mare davanti a Cervia lo scorso 15 e 16 luglio. Si è concluso con il record di partecipazione di tutti i tempi la 5^ edizione del Meeting Giovanile Trofeo Atlantica, regata nazionale cadetti, organizzata dal Circolo Nautico “Amici della Vela” di Cervia, e considerato l’evento velico più importante a livello nazionale per questa categoria, fino a 4 anni fa era conosciuto come Trofeo Topolino, organizzato dall’88 dalla Disney.Senza essere divisi in batterie la giuria ha deciso di schierare in un unica partenza tutti i concorrenti, 204 optimist su una linea lunghissima. La decisione, molto discutibile, si aggiunge alle altre "gaffes" del comitato organizzatore che non è stato in grado di gestire al meglio l'avvenimento.Per tutta la giornata di sabato i concorrenti sono stati stipati in un pezzettino di spiaggia strettissimo, dove al salire della marea i primi equipaggi si sono ritrovati a mollo senza poter indietreggiare per mancanza di spazio, pressati da centinaia di barche. Probabilmente l'organizzazione non si aspettava un così alto numero di concorrenti e si è anche trovata spiazzata dal vento fresco, che evidentemente a Cervia non sono abituati ad avere.Il risultato è stato che gli atleti sono stati tenuti a terra fino alle 16 del pomeriggio quando era evidente a tutti che il campo di regata si sarebbe potuto fare benissimo. La scusa è stata quella che l'uscita a mare era resa difficile dalle onde ma la soluzione è stata pessima perchè è stata programmata un uscita dal porto canale quando il vento iniziava a calare. Così si sono trovate scene di panico vedendo duecento barche in balia della corrente, senza vento, bordeggiare in mezzo ad un canale largo appena pochi metri. Numerosi i ragazzini schiantati ai lati delle banchine che senza un gommone non sarebbero riusciti a uscire.Meno male molti non hanno seguito l'esempio e sono usciti normalmente dalla spiaggia trovando una via sicuramente migliore e confermando che la cosa si sarebbe potuta fare già ore prima, e magari ancora con il vento che aiutava.Alle 17 la prima prova, con onda lunga e pochissimo vento sempre più in calo, una bellezza !!Il percorso manco a dirlo lunghissimo, quello che normalmente usano gli juniores.La regata dura 1ora e 54 minuti, un agonia. Viene quindi deciso di disputare una seconda prova ma accorciando il percorso, come? Avvicinando la boa di bolina !! Che ideona far partire con poca aria duecento barche verso una bolina di pochi metri !! Sarebbe stato sicuramente più logico tenere la boa dove era e togliere un lato alla fine del percorso. Ma sembra che sempre più spesso ormai la logica non sia di casa nei comitati.Risultato finale tutti in mare fino quasi al buio, stanchi, spossati dal caldo e dal mare lungo, presi dalla fame e dalla voglia di andarsene a fare una doccia, e inoltre dal limite di tempo che gli alberghi danno per consumare la cena !!Veniamo a scoprire inoltre che il giorno dopo è prevista una mareggiata e quindi quasi sicuramente nessuna prova verrà disputata.Devo dire che Cervia ha perso punti, o non c'è vento o è troppo e loro non fanno nulla per forzare le cose.Ettore che ormai si sente a suo agio in qualsiasi situazione si prende il lusso di passare la boa di bolina in seconda posizione, a pochissimi metri dal primo, e chiudere la lunghissima prima prova al quarto posto.Mentre la seconda, un vero terno all'otto, va un pò peggio e purtroppo non potendo disputare le altre prove ce ne andiamo a casa con un 15 posto che ci stà molto stretto anzi strettissimo !!Come noi anche gli altri partecipanti sono rimasti delusi, speriamo che l'anno prossimo le cose vadano meglio.Comunque Ettore ha dimostrato di gestire una regata così numerosa al meglio delle possibilità, confermando la sua dote maggiore che è la velocità.

31°Optimist D'Argento

2007-05-03T17:52:00.000+02:00

Si svolge a Torbole una delle regate Internazionali più impegnative del calendario italiano richiamando sul lago anche dall'estero i migliori timonieri Optimist. Così al via si misurano atleti arrivati da Germania, Croazia, Francia, Austria insieme a quelli venuti da Puglia, Sicilia,Campania, Liguria; più di 200 iscritti in totale per contendersi l'ambito Trofeo Optimist d'Argento.Quest'anno i Cadetti sono stati molto più numerosi che nelle scorse edizioni, 76 quasi il doppio dell'anno passato, ed Ettore che aspettava da tempo questo appuntamento, si è ritrovato un nutrito gruppo di avversari molto forti da fronteggiare.Tra questi infatti troviamo il campione in carica vincitore della passata edizione, il vincitore del Meeting, quello del Tan, della Volvo Cup, della Spring Cup e così via, tutti ragazzi giovani ma con grande esperienza e soprattutto che hanno già disputato questa regata l'anno scorso.Il Lago di Garda di per se intimorisce un pò con le sue montagne alte a picco sull'acqua scura e con le sue leggende di venti furiosi, tanto che nell'ultima giornata girava voce tra i piccoli timonieri dell'imminente arrivo del "ponale", un vento che "non lascia nemmeno respirare e che per scampargli bisogna sdraiarsi all'interno dell'optimist a faccia in giù......".Questo fa capire come i ragazzi in realtà affrontino con grande coraggio e un certo timore un simile avvenimento.Le regate divise in tre giornate prevedevano sei prove con alla quinta uno scarto.Il primo giorno alla mattina presto il Lago si presentava come un …...lago ! Nemmeno un filo di vento e le montagne si specchiavano sull'acqua, nessun rumore, tutto molto calmo.Pensando che non si sarebbe disputata nessuna prova, stile M.di Carrara, i ragazzi che non conoscevano il Garda cominciavano a rilassarsi mentre i veterani con un risolino sotto i baffi si pregustavano la scena. Alle 12 in punto in qualche secondo sembrava che il finimondo fosse arrivato, vele che sbattevano rumorosamente, onde che sbucavano dal nulla,schizzi e frastuono hanno investito la flotta.La prima domanda per tutti è stata : ma i cadetti non escono vero ? Dopo un pò di indecisione la giuria decretava che, viste le previsioni per i tre giorni a venire, se non avessero fatto regata in quelle condizioni probabilmente non avrebbero potuto farle mai, quindi tutti fuori cadetti compresi, semmai pronti a rientrare se la situazione dovesse peggiorare.La scena ricordava un pò quella dei paracadutisti che si lanciano nel vuoto, l'uscita in acqua avveniva pressappoco nella stessa maniera, si infila il timone ancora sul carrello si sale a bordo e con una spinta si è catapultati al largo da 25 nodi al traverso, dopo si pensa alla deriva alla scotta alle vele, il tutto in un gran frastuono. Arrivare alla barca giuria è un attimo, traversone sulle cinghie e barca in costante planata e poi si aspetta la procedura di partenza che deve essere molto rapida, nel frattempo si prova a fatica l'allineamento e la bolina sulle differenti mura, senza allontanarsi troppo dalla barca "chioccia" perchè si rischia di scuffiare in un attimo e rovinare la prova prima dell'inizio. Bravi e allenati i giudici impiegano pochissimo a mettere il campo e a dare il via alla prima prova, prova che in un lampo si esaurisce a causa della forte velocità delle barche. I due laschi infatti sono una planata unica dall'inizio alla fine ed è un piacere per chi guarda vedere queste barchette correre come non mai, con una scia da motoscafo a poppa, ma il piacere maggiore è sicuramente per i timonieri che sentono finalmente l'emozione di planare per centinaia di metri senza sosta.Venti minuti la durata di una prova, si aspettano gli ultimi arrivi e si riparte poco dopo per la seconda, altri venti minuti e poi di volata dentro, dove la grande comodità di non dover sciacquare la barca permette in un attimo di sistemare tutto per andare al bar a rinfrescarsi.Le altre giornate sono state la copia esatta della prima con l’aggiunta di numerosi bagni nell’acqua fresca del Garda.Il risultato finale vede il padrone di casa nonché detentore del titolo Rico Vincenzi aggiudicarsi nuovamente la vittoria con ampio distacco sul secondo Benini e il terzo Munari sempre di Torbole. Al 4° posto assoluto il primo concorrente fuori casa Ettore Botticini del CV Talamone che ottiene anche il piazzamento come primo dei 96’! Grande esperienza per tutti regatare con questi numeri dove ai giri di boa si incrociano 30 / 40 barche e nelle partenze si rischia di trovarsi sottovento a un muro di vele, sicuramente oltre al risultato quello che conta è partecipare.

Selezione Coppa del Presidente

2007-05-03T17:49:00.000+02:00

Importante avvenimento assegnato al CV Talamone dalla II Zona, in una giornata di regate infatti si disputano le selezioni per gli appuntamenti nazionali più importanti della stagione.I più grandi corrono per il Campionato Nazionale che sarà a fine agosto, mentre i cadetti devono superare la prima selezione per partecipare alla Coppa del Presidente che quest'anno è in pratica il loro campionato Italiano e si svolgerà a settembre.Per tutti inoltre la prova è valida per il Campionato Zonale 2006, quindi i ragazzi si giocano un bel pò di possibilità in un colpo solo !!Il Circolo ha dimostrato di avere un organizzazione superiore alla media ed ha permesso così di disputare un week end completamente dedicato alla vela, senza intoppi o noiosi inconvenienti.Il campo di Talamone ha poi confermato la sua fama regalando due giornate con sole e vento in abbondanza.In tutto questo bel contesto Ettore ha la febbre e il mal di gola !!!Mai fare affidamento sulla normalità, basta poco per mandare tutto all'aria.Quindi niente allenamento il sabato, tachipirina la notte e speriamo nella domenica senza febbre.Purtroppo si aggiunge, alla mattina, un bruttissimo mal di pancia a complicare la situazione ulteriormente. La selezione sembra saltare e mentre tutti gli atleti si preparano le barche, Ettore con mamma sono in giro a cercare una farmacia di turno aperta la domenica. Intanto passano i minuti e cominciano a scendere in acqua le prime barche, al telefono scopro che Ettore si è addormentato in macchina mentre rientrava a Talamone, la regata è persa.Provo senza convinzione a vedere come si sente e alla macchina lo trovo in stato di semi catalessi, alla domanda di cosa facciamo però vedo una reazione inaspettata : Ettore mi chiede se le barche sono in mare.Alla promessa che in caso di forte malessere l'avrei riportato dentro col gommone, con molta fatica e tanta nausea, si veste si prepara e andiamo alla barca.Benedetto Plasil ed Enterogermina, hanno compiuto un miracolo !! E grande Ettore che prima di arrendersi deve proprio sentirsi uno straccio.In poco tempo trova la sintonia col mare e il vento, e piano piano riprende colore. Alla partenza della prima prova, fortunatamente un pò in ritardo, sembra abbastanza in forma. Un effetto collaterale del Plasil è la sonnolenza, speriamo bene.... !Intanto si vedono i primi bambini in difficoltà perchè il vento da scirocco alza onda e soffia a 12 nodi, situazione vicino al limite dei cadetti.Forse questo serve da stimolo a Ettore che anzichè addormentarsi inizia a sentirsi nel suo ambiente.Partenza, bolina, poppa, bolina, poppa, traverso e arrivo......Ettore secondo !!!!!!Cosa dire se non COMPLIMENTI !!Alla seconda prova invece una partenza poco brillante, e a causa del trascinamento della boa di bolina che ha arato di fatto riducendo molto il percorso, non è stato possibile recuperare più di tanto e sebbene nella poppa fosse velocissimo ha chiuso in sesta posizione. Ottimo risultato generale salendo sul podio in terza posizione ha preso la coppa per la giornata, si è selezionato alla prima prova per il Presidente, pare che lo siano solo i primi sei, e ha preso dieci punti al Campionato Zonale importanti per mantenere la seconda posizione assoluta.Da non dimenticare che ha difeso i colori di casa essendo l'unico premiato del Circolo di Talamone.Il commento del Tecnico Federale Luciano Zinali e del segretario Optimist Dario Domeneghetti è stato unanime " ...e meno male che stava male !!!..."Un bel sospiro di solievo di mamma e papà, la giornata era iniziata molto male....Adesso ci aspetta Marina di Carrara dove si disputa la seconda prova di selezione per il Presidente e altra prova di Campionato.La paura è che a Carrara il vento non è così sicuro come da noi......Bravo Ettore continua così.Serve una vela nuova adesso.

XXI SPRING CUP CERVIA

2007-05-03T17:47:00.000+02:00

Un tripudio di “piccole vele” nel mare antistante Cervia. 150 barche da tutta Italia e 5 prove da superare, queste le caratteristiche della 21^ edizione della Spring Cup di Cervia, la regata dedicata ai ragazzi nati tra il ’90 ed il ’96. Insieme al Trofeo Alto Adriatico, la Spring Cup è considerata la regata storica del Circolo Nautico “Amici della Vela”, che si + svolta il 6 e 7 maggio scorsi.Nella categoria Optimist Cadetti, il Club Nautico Rimini con Simone Bartolini, è arrivato al primo posto, al secondo Maximilian Kuester di Bellano, al terzo Linnea Valeri del Circolo Nautico cervese, premiata anche come prima femmina arrivata, al quarto Filippo Maria Maccari di Bellano ed al quinto il nostro Ettore Botticini del Circolo Vela di Talamone.Grande prestazione di Ettore che con un 6-1-6 ha fatto vedere la sua bravura anche fuori casa, in un campo difficile per la corrente a cui non siamo abituati, e senza assistenza tecnica dal gommone perchè in trasferta "solitaria".Dopo la prima sera di smarrimento, con un 6 -10 poi scartato, la mattina dopo si è presentato sulla linea di partenza più aggressivo che mai e nonostante si regatasse sul nuovo percorso cadetti, non ha esitato a sferrare l'attacco arrivando primo del gruppo !!Grande emozione per tutti noi, poi è seguito un altro 6.Da considerare che il livello generale era altissimo con i primi 5 arrivati a distanza di un punto.Avversari di Ettore sono stati niente meno che il vincitore attuale della Coppa Cadetti, il secondo al Tan e così via, tutti bravissimi.Felicissimo del risultato , un po meno della classifica con lo scarto, avrebbe guadagnato qualcosa se non ci fosse stato, è rientrato alla base più carico che mai e con l'esperienza per regatare bene in Adriatico.

XXIII Trofeo Accademia Navale

2007-05-03T17:45:00.000+02:00

L'edizione 2006 vede come classe principale i cadetti con ben 51 iscritti, tutti partecipanti, che di fatto superano nel numero i colleghi juniores diventando la batteria più agguerrita e interessante.Svolte come da programma 5 prove con uno scarto, tutte belle regate con sole e vento a parte l'ultimo giorno temporalesco.E proprio lo scarto danneggia gli ottimi risultati di Ettore, tutti regolari come sempre, relegandolo al sesto posto in classifica generale.Sicuramente Ettore meritava di più, a parte la prima prova del primo giorno chiusa al 13 posto, che lo ha visto alle prese con una brutta partenza ma protagonista di un sorprendente recupero, tutte le altre sono state molto combattute e hanno dimostrato quanto sia cresciuto tecnicamente.Purtroppo oltre alla bravura ci vuole esperienza nei regolamenti e anche un pizzico di fortuna specialmente col meteo, se non si miscelano tutti questi ingredienti è difficile riuscire a primeggiare.Nell'ultima prova, quella decisiva, un salto di vento di 30 gradi ha giocato lo scherzetto a Ettore che si trovava in seconda posizione ormai oltre la metà gara. Facendo i calcoli dei punteggi in quel momento era terzo in generale quindi in zona podio. Purtroppo la fine del groppo sotto il quale la flotta stava regatando è passato improvvisamente e il gruppetto che si trovava dietro e dalla parte opposta del campo si è trovato in boa con un buono incredibile. Lo scherzetto gli è costato ben 4 posizioni e ormai essendo alla fine della regata irrecuperabili!A questo va aggiunto un "regalo" fatto in boa di poppa il scondo giorno dove con mure a dritta ha dato acqua all'avversario mure a sinistra perdendo il secondo posto a 50 metri dall'arrivo.Del resto gli svarioni si pagano.Infine si è aggiunto lo scarto basso di Ettore e il risultato è stato un "deludente" 6 assoluto. Lo scarto infatti non premia l'atleta regolare che si trova a togliere risultati anche buoni, vedi i Lupidi dove Ettore ha tolto un quarto che pesava poco o niente a confronto di chi scartava ben oltre dieci punti, dovendo rinunciare al secondo posto.E così gente che ha scartato dei 24 o dei 16 si è ritrovata davanti in classifica.........!Sesto posto a pari punti col quinto, comunque strameritato e la consapevolezza che il prossimo TAN sarà molto molto combattuto !!Complimenti a Ettore davvero bravo e velocissimo, adesso bisogna concentrarsi sul Campionato Zonale dove deve difendere il primo posto.Prossimi appuntamenti la Spring Cup di Cervia il 6/7 maggioTappa Campionato Zonale a Livorno il 14 maggioSelezione Coppa Cadetti a Talamone il 21 maggioE molto altro ancora..........

CAMPIONATO ZONALE 2006 Pietrabianca

2007-05-03T17:42:00.000+02:00

Le prime prove del Campionato Zonale sono in genere abbastanza dure perchè si svolgono in condizioni di clima invernale nonostante le date siano invece in primavera.La prima prova a Rosignano con pioggerellina e vento freddo da terra ricordava molto i Lupidi, mentre la seconda giornata a Pietrabianca è stata sicuramente molto più bella, con sole e vento in abbondanza.In questo esordio di campionato si mette in evidenza tutta la squadra agonistica del Circolo di Talamone, confermando che l'attività invernale è molto importante, ed infatti la classifica generale trova al primo posto Ettore,seconda la sua compagna Sara e al sesto posto l'altro Talamonese Lapo. Complimenti ad allenatori e ragazzi.Molto interessante lo svolgimento delle due prove di Pietrabianca dove Ettore si è distinto con regolarità e una velocità che solo il campione in carica Benini è riuscito a contrastare.Entrambe le prove hanno visto i due ragazzi ingaggiati in un vero e proprio match race, che li ha portati addirittura a superare alcuni juniores partiti 5 minuti prima, e sempre da soli all'arrivo con un distacco dal gruppo davvero impressionante.Peccato che Ettore non sia riuscito a sorpassare l'avversario nonostante sembrasse, nella seconda prova, di poterlo fare.Bellissime prove complimenti a Ettore che con la sua regolarità di piazzamenti riesce ad arrivare in testa alla Classifica Generale con ben 5 punti di vantaggio sul secondo.Prossimo appuntamento il TAN.

Trofeo Lupidi

2007-05-03T17:40:00.000+02:00

Il 2006 comincia con un appuntamento DURO! Il Trofeo Lupidi a Livorno. Duro per l'impegno: quattro domeniche consecutive di regate; duro per il meteo: sempre freddo gelido, vento forte e pioggia, e duro perchè si riprende a regatare dopo la pausa invernale.Infatti lo spirito con cui è stato organizzato era quello di disputare un evento, che suddiviso in più prove, portasse i giovani atleti alla forma fisica necessaria per cominciare la stagione agonistica di primavera. In realtà nel giro di poco tempo il "Lupidi" ha preso il ritmo di un vero e proprio Trofeo invernale e il livello tecnico delle regate è stato quello dei grandi avvenimenti, con partecipanti che arrivano dal Garda dall'Adriatico e dalle altre zone.Su quattro giornate in calendario solo due sono state buone, buone per modo di dire perchè in una ha piovuto dalla mattina alla sera senza sosta, con un "bel" venticello di terra che ghiacciava le ossa, e nell'altra ha soffiato per tutto il giorno una forte tramontana al limite delle possibilità. Le altre due giornate sono state davvero impraticabili.Quindi i cadetti hanno potuto disputare quattro prove in tutto con uno scarto.E proprio lo scarto ha portato via a Ettore il secondo posto in classifica, infatti i suoi piazzamenti tutti regolari non hanno beneficiato di grande differenza e si è visto scavalcare da chi invece aveva un settimo sul groppone....Bella prova per lui comunque chiudendo al terzo posto dietro alla detentrice del titolo 2005 e al consolidato primo Benini.Fantastica la pasta calda offerta dal circolo di Livorno al termine delle prove di giornata, pasta al pesto e al pomodoro impeccabilmente cotta e abbondante per tutti che ha rimesso al mondo regatanti e accompagnatori veramente infreddoliti.

Zucchero a Vela

2007-05-03T17:37:00.000+02:00

La fine di settembre è attesa da molti timonieri optimist perchè si svolge sul Lago Trasimeno la famosa regata "Zucchero a Vela". Una due giorni organizzata dal CV Castiglionese che in acqua offre l'opportunità di regatare, anche ai giovanissimi, in una flotta molto numerosa e a terra invece divertirsi mangiando zucchero a velo e cioccolata a volontà.Di questa "classica" ci sono state edizioni con centinaia di barche partecipanti, venute anche dall'estero, edizioni in cui il tempo non è stato clemente, come la passata edizione e altre invece dove tutto è filato liscio. Quest'anno abbiamo avuto una via di mezzo con giornate belle ma poco ventose tanto che l'ultima giornata non si è disputata nessuna prova nonostante i ragazzi siano stati in acqua molto tempo ad aspettare.Il sabato invece è stato molto tecnico, e chi giocava in casa era sicuramente avvantaggiato, per via dei salti di vento molto difficili da interpretare, due prove come da programma e poi via a terra per le estrazioni dei premi.La classifica finale vede una lieta sorpresa con Ettore al secondo posto generale dietro all'imbattibile Benini, che giocava in casa, e al terzo posto il fortissimo Alessietto vincitore del TAN 2005.Ettore si porta a casa anche un altro ambitissimo premio come PRIMO del 96.Due coppe importantissime si aggiungono all'ormai nutrita serie di premi vinti in questa stagione agonistica. I numerosi complimenti da parte di tutti gli allenatori presenti hanno fatto la felicità del giovane timoniere.Prossimo appuntamento a Torbole sul Garda dove Marcello ha invitato Ettore per un raduno di potenziamento di tre giorni con regata finale "Optimist d'Autunno".

Finale Campionato Zonale di Carrara

2007-05-03T17:36:00.000+02:00

Sabato niente regata per maltempo, domenica condizioni molto instabili con vento forte all'inizio e assoluta mancanza alla fine.Queste sono le condizioni che hanno incontrato i timonieri alla finale del Campionato Zonale.Condizioni difficili che hanno portato i 22 cadetti a disputare la prima prova al limite della scuffia e la seconda annullata perchè la corrente del fiume Magra allontanava i concorrenti fermi nella bonaccia più totale.Ettore è riuscito a contenere la situazione difficile e con la sua solita regolarità ha ottenuto la terza posizione.Una giornata molto proficua per il nostro timoniere perchè ha portato a casa ben tre riconoscimenti: coppa per il 3° classificato nelle regate in programmacoppa per il 3° classificato al Trofeo Etruscatarga per il 3° classificato al Campionato ZonaleIl problema adesso sarà creare lo spazio in camera dove poter tenere tutte le coppe vinte in questa stagione, che sono ben otto in tutto, e tenerle pulite, ma questo sembra che a Ettore non pesi molto anzi....

Zonale Talamone

2007-05-03T17:34:00.000+02:00

11 settembre, ultima data del Campionato zonale prima della grande finale di Carrara dove il punteggio vale doppio.Giornata ventosa con mare un pò formato, queste sembrano essere le condizioni in cui Ettore rende al meglio tanto che alla fine delle due prove in programma è risultato al primo posto generale.Finalmente un pizzico di fortuna è girata anche a lui dopo che in numerosi appuntamenti passati ha dovuto lottare contro tante piccole ingiustizie. Faticando non poco per ottenere qualche risultato, ma lo sport è fatto anche di questo, Ettore che non si è fatto scoraggiare, non ha tardato molto ad ottenere il massimo risultato.L'ottimo primo posto a Talamone lo vede quindi a soli due punti dal secondo nella classifica generale e con la finale di Carrara non è escluso che possa scavalcare l'avversario e chiudere in seconda posizione assoluto.Bravissimo!

Campionato Zonale

2007-05-03T17:32:00.000+02:00

Il Campionato Zonale si articola in diverse prove svolte nell’arco della stagione agonistica.Più precisamente sono previste per i cadetti (anni 95/96) otto giornate di regata a partire da marzo fino a settembre.Il gran finale verrà disputato a Marina di Carrara il 17 e 18 settembre.L’Italia è divisa dalla FIV in quindici Zone, la Toscana fa parte della seconda zona e il regolamento del Campionato è il seguente:Per la classe optimist non saranno considerate valide ai fini della classifica finale le regate nelle quali risulteranno partenti meno di 16 timonieri per gli juniores e 6 per i pre-agonisti. La classifica finale è il risultato dalla somma dei punteggi realizzati in ogni singola manifestazione nel seguente modo: Al 1° classificato punti 10 Al 2°classificato punti 6 Al 3°classificato punti 4 Al 4°classificato punti 3 Al 5°classificato punti 2 Al 6°classificato punti 1 A parte l’ultima regata, Meeting Zonale di Carrara, dove verranno raddoppiati i punti.Alcune prove non si sono disputate per mancanza di vento altre per motivi vari, ad oggi sono considerate valide ai cadetti 5 prove.Ettore al momento è posizionato al 4° posto della classifica generale a due soli punti di distacco dal terzo. Purtroppo a Forte dei Marmi per la regola del miglior punteggio a parità di punti ha perso la seconda posizione e si è dovuto accontentare della coppa “di bronzo”.

Coppa Cadetti

2007-05-03T17:24:00.000+02:00

Un vero e proprio Campionato Italiano per i più piccini, questa è la Coppa Cadetti.A Gallipoli si sono presentati 156 cadetti provenienti da tutta Italia, un numero tale da richiedere la divisione in due gruppi dei partecipanti e farli correre separatamente.Il sistema adottato dal comitato organizzatore però non ha reso molta giustizia per quanto riguarda la classifica finale, infatti nelle tre giornate di regata si è visto sempre uno dei due gruppi composto da timonieri molto bravi mentre l'altro un pò meno. Questo penalizza chi si ritrova a dover combattere sempre ai massimi livelli, mentre aiuta chi si trova nell'altro schieramento. La classifica viene poi fatta alla fine delle prove unendo i risultati di giornata dei due gruppi. E' chiaro che il valore dei punti di uno schieramento non è paragonabile a quelli dell'altro, ma alla giuria sembra che questo non importi.Ci sarebbe da polemizzare molto su questo sistema e sull'organizzazione della regata, oltre che sul comitato di giuria che si divertiva a mettere campi di regata alle volte con boline cortissime o linee di partenza adatte a "zonaline"da venti barche. Ma lasciamo perdere!Esistono sistemi nella classe Optimist per disputare regate numerose, dove alla fine tutti hanno corso contro tutti, oppure il sistema di selezione degli europei, o dei mondiali, sistemi sicuramente più collaudati e giusti, non si capisce perchè a Gallipoli non l'abbiano adottati.Le giornate di regata sono state a dir poco bizzare: temporali e groppi si sono alternati lasciando spazio a brevi schiarite, il vento non è mancato anche se in alcune prove è stato molto salterino.Ettore si è distinto come sempre, ha portato a casa una trentaduesima posizione che lo tiene comunque ben sopra la metà flotta. Lottando sempre per tre giorni nello schieramento più difficile. Per questo va considerato che arrivare undicesimo o dodicesimo , come ha fatto Ettore, in un gruppo dove nei primi dieci ci sono i migliori timonieri d'Italia, tra l'altro più grandi di un anno, non è come farlo nel secondo gruppo dove invece si trovano solo due o tre nomi conosciuti. Sicuramente Ettore meritava un piazzamento più alto in classifica generale prchè il suo rendimento è stato sempre in salita e all'ultimo giorno si è permesso di mettere dietro alla sua poppa addirittura il vincitore di Cervia e quello di Torbole.Purtroppo il meccanismo dei punti non perdona e alla fine in classifica sono spuntati quelli che dall'altro schieramento risultavano meglio piazzati.Grande esperienza, questo è l'insegnamento di Gallipoli, e grande fatica per Ettore che speriamo in futuro sia aiutato da un pò più di fortuna.Non dimentichiamo che nell'attività agonistica bisogna fare i conti, oltre che col mare e il vento, anche con giudici e regolamenti.....Prossimo appuntamento il campionato zonale.

Meeting Atlantica di Cervia

2007-05-03T17:14:00.000+02:00

A luglio si partecipa al Meeting di Cervia, appuntamento d'obbligo per chi da cadetto vuole imparare come si fanno le partenze con almeno cento barche.Infatti anche quest'anno gli iscritti erano più di cento e le regate disputate un vero spettacolo.Il campo non è facile a causa di una corrente locale e soprattutto per l'assenza del vento che in Adriatico si fa sentire solo a tardo pomeriggio. Quindi prima una lenta cottura al sole di mezzogiorno aspettando il vento e poi due prove con poca aria e qualche ondina giusto per fermare l'abbrivio faticosamente creato.Così per due giorni consecutivi i ragazzi hanno dovuto lottare anche per mantenere la concentrazione necessaria.Le difficoltà maggiori sono però dovute al grande numero di partecipanti: infatti una volta chiarita la tattica sul campo rimangono gli imprevisti creati dalla folla. Linea di partenza lunghissima, per dare spazio, ma in pratica tutti ragruppati nei pochi metri dove da "buono" partire, formando ingorghi e tamponamenti da record.Urla, parolacce, spinte, scontri e via si parte verso la boa di bolina, lontanissima, per permettere alla flotta di sgranare un pò anche se, inutile dirlo, il passaggio sarà super affollato e un attimo di incertezza, o lasciare un centimetro d'acqua di troppo possono costare anche venti o venticinque posizioni.La poppa poi, più diretta, è impressionante: chi si trova nelle prime posizioni e si gira indietro a guardare trova un muro di vele che lo vogliono prendere e che lo sventeranno alla prima distrazione.Grande scuola di regata quindi ed importante esperienza , e chi riesce ad affermarsi nella prima metà della classifica dimostra di essere davvero bravo.Complimenti a Ettore che chiude 33° . Non male per la prima volta!

Selezione Coppa Cadetti

2007-05-03T17:11:00.000+02:00

12.6.05 A Rio Marina si è svolta la selezione per la Coppa Cadetti che si terrà a Gallipoli nel mese di settembre.Ogni Zona organizza le selezioni autonomamente nella propèria regione e la nostra, la seconda, ha portato sull'isola D'Elba ben 35 cadetti.Il tempo si è visto subito a rischio e al contrario della selezione programmata ad Erix, che non si è svolta per assenza di vento, quì sembrava addirittura troppo.Infatti all'uscita in mare degli atleti il comitato di regata temeva che le condizioni fossero al limite per disputare la prova, ma un altro rinvio avrebbe causato non pochi problemi di calendario quindi la partenza è stata data, anche se con un pò d'apprensione.Mare formato e vento sui 15 nodi hanno fatto della prima prova una selezione "naturale" e solo i più esperti e temerari sono riusciti a portarla a termine sgottando spesso la barca.Alla seconda prova sono partiti solo nove superstiti che alla boa di bolina, a causa del vento un po calato e del mare che invece si era gonfiato ulteriormente, arrivavano pieni d'acqua e quindi via in una poppa impegnativa cercando di sgottare a più non posso tra una planata e l'altra. L'arrivo è stato velocissimo perchè le barchine volavano letteralmente da un onda all'altra e bravi anzi bravissimi i timonieri che sono riusciti a non scuffiare.L'ordine di arrivo generale porta la sorpresa di vedere Ettore al secondo posto dietro all'invincibile Benini, un risultato al di sopra delle aspettative.Ettore si afferma quindi prepotentemente al vertice della classifica zonale dimostrando di essere al pari addirittura dei suoi compagni più grandi. Al rientro a terra grandi festeggiamenti con pasta, salatini e torta offerti dall'organizzazione e....super coppa !!Complimenti e ...alla prossima !

Classe Optimist

2007-05-03T17:02:00.000+02:00

L'idea di questa originale deriva dalla prua tronca balenò nella mente di Mills quando, nel 1947, l'Optimist Club of America, un istituto di beneficenza, gli assegnò il compito di disegnare una barca per bambini la cui realizzazione non costasse più di 50 dollari.L'idea - ha ricordato lo stesso Mills in una recente intervista - venne dalla forma di una piccola imbarcazione, lo sharpie, dalla carena piatta, che veniva utilizzata nelle aree costiere. Donai i piani per la costruzione all'istituto di beneficenza, augurandomi che il dinghy sarebbe stato disponibile per i bambini, anche per quelli che non potevano ambire ad acquistarne uno.Il basso costo e la facilità di costruzione probabilmente ne favorirono la diffusione.L'Optimist si rivelò anche una barca marina che naviga bene anche con carichi pesanti. Da subito apparve chiaro che l'obiettivo di Mills era stato raggiunto. La barca si prestava in modo egregio per i bambini perchè a bordo si sentivano sicuri e potevano rapidamente apprendere a veleggiare da soli.Lo scafo dal caratteristico fondo piatto, armato a cat, ottenne presto un notevole successo anche fuori dagli Stati Uniti, tanto da divenire nel 1973 "serie internazionale".E' stato calcolato che nel mondo ne sono stati realizzati almeno 500.000 esemplari. Un successo strepitoso.La Classe Optimist, divisa tra cadetti e juniores, permette ai bambini dai sette ai quattordici anni di scoprire le bellezze della navigazione a vela e soprattutto di cominciare a capire ed apprezzare il fine rapporto d’equilibrio che unisce barca a vela, elementi naturali, e timoniere. Una volta scoperta questa miscela magica difficilmente la si dimentica, e spessissimo l’Optimist non è che il primo passo di una lunga camminata nel mondo della vela. Infatti moltissimi velisti professionisti e non, hanno iniziato la loro grande carriera proprio sulla piccola “vasca da bagno”.La Classe Optimist si trova in quasi tutto il mondo e organizza regate anche ad altissimo livello, per l’Italia ad esempio si parte da regate a livello zonale e interregionale, nazionale,europeo per arrivare al Campionato del Mondo che si svolge alternativamente in un paese selezionato.Essendo una classe monotipo vengono dettate regole rigidissime per quanto riguarda i metodi costruttivi dell’imbarcazione, dell’armo e delle vele è quindi scontato immaginare quanto importante diventi il fattore “timoniere”a bordo e infatti la differenza la fanno proprio loro: i piccoli marinai che con l'optimist ingaggiano veri e propri duelli ad altissimo contenuto tecnico.Essendo la classe così sviluppata il numero medio dei partecipanti ad una regata Optimist è di circa cento unità, ma spesso si arriva a numeri impensabili come seicento barche al via.Bravissimi quindi questi piccoli veri marinai che dimostrano doti rare anche in noi grandi.

Trofeo Accademia Optimist

2007-05-03T13:25:00.000+02:00

Disputate tre prove su sette a causa del maltempo che ha obbligato i giudici federali a rimandare a terra i piccoli cadetti. Nonostante il libeccio comunque i 43 cadetti e i 172 Juniores hanno dato prova di saper governare al meglio le piccole imbarcazioni dando vita ad entusiasmanti regate ricche di colpi di scena.Così Ettore che alla sua prima partecipazione al TAN, e a una vera regata, è riuscito ad affermarsi nei primi dieci con ottimi parziali 12- 14- 4 risultando 7° assoluto.Per un soffio ha perso la coppa del primo del 96 , solo un punto lo divideva dal suo avversario e questo ha un pò rattristato il giovane atleta che una coppetta l'avrebbe tanto voluta...!Complimenti comunque a Ettore coppa o no è stato BRAVISSIMO e arrivederci al prossimo appuntamento.

Una promessa per la vela italiana

2007-05-03T13:19:00.001+02:00

Il 2005 è l'anno in cui Ettore entra a tutti gli effetti come cadetto preagonista nel mondo delle regate.Il talento dimostrato unito all'entusiasmo dal giovane timoniere, permette di formulare un programma agonistico ambizioso e impegnativo, ma anche molto divertente, che consentirà ad Ettore di girare l'Italia in lungo e in largo insieme ai suoi compagni di mare.Oltre a disputare le più importanti regate in calendario Ettore sarà impegnato in raduni zonali, organizzati dalla Federazione Vela a Marina di Carrara, e a raduni di potenziamento sul Lago di Garda.Questo sarà l'anno di apprendimento ed esperienza per poter disputare nel 2006 un vero programma agonistico, anche se il temperamento del giovane cadetto probabilmente lo porteranno ad ottenere qualche risultato anche nell'immediato.La classe Optimist è divisa così: i più piccoli "cadetti" sono ragazzini degli anni 95 e 96 quindi di nove e dieci anni, la classe "juniores pre agonisti" del 94, undici anni, e poi gli altri "juniores" agonisti fino ai 14 anni.Le regate vedono due classifiche distinte: cadetti e juniores, per i cadetti valgono alcune regole di sicurezza in più rispetto ai loro colleghi come limiti di vento , durata delle prove, percorsi semplificati.Da notare che in età come quelle dei cadetti conta molto la differenza di un anno in più o in meno, sia come esperienza agonistica sia per maturità personale, sarebbe quindi indicato dividere i cadetti a loro volta in due classi , ma la cosa diventerebbe ingestibile e complicata.