Campionato italiano J24, dopo un gran recupero l' Avoltore si classifica secondo

Sono stati 4 giorni impegnativi per il nuovo equipaggio di "Avoltore", il J24 di Massimo Mariotti  timonato da Ettore Botticini e composto da un buon equipaggio di veterani della classe.
L'italiano Open svoltosi a Cala Galera, ha visto la partecipazione di ben 35 teams di cui tre stranieri (USA, GER, HUN).

Il campionato non è iniziato nel migliore dei modi per l'equipaggio locale, Ettore si è reso infatti conto, il primo giorno, di non essere ben preparato per combattere con i migliori della flotta a causa della poca prua che il proprio J riusciva a sviluppare rispetto agli altri in tutte le boline...
Fortunatamente, grazie alla grande esperienza del team, si è riusciti ad analizzare bene la situazione e a scendere in acqua il giorno dopo con un nuovo settaggio dell'albero e la voglia, più che mai, di regatare con i primissimi del gruppo. La seconda giornata si conclude infatti con un 7-4-5 che permette all'equipaggio dell'Argentario, di tornare a giocarsi il podio con i migliori team italiani quali la Marina Militare  e i campioni italiani uscenti.

Il terzo giorno le regate iniziano al meglio ma, durante il giro di boa di poppa dell'ultima prova Ettore forza un ingaggio violando, secondo gli umpires, la regola 18.

L'ultimo giorno si scende in acqua per giocarsi il secondo posto sul gradino del podio italiano. L'Avoltore è terzo a soli due punti dal secondo e a 5 dal quarto. Solo una prova da disputare, la decima. I locali girano la boa di bolina in prima posizione nonostante la tensione e riescono a mantenere la testa fino alla boa di poppa dove, a seguito di un calo di vento, si inizia a scorgere una nuova striscia di vento proveniente da maestrale. 

Ettore inizia a dirigersi subito verso il nuovo vento ma gli americani ci arrivano per primi e riescono così a vincere l'ultima prova lasciando il secondo posto a l'Avoltore che conquista così il secondo gradino del podio italiano.
Ecco i parziali finali: 10-6-12-7-4-5-3-4-DSQ-2

Rome European 2K Team Racing, lo Yacht Club Costa Smeralda non lascia spazio a nessuno!

Dal 22 al 24 maggio si è svolta ad Anzio la tappa europea di team racing che ha visto la partecipazione dei migliori 8 teams della ranking list.
Solo due i teams italiani: Rome Racing Team e lo YCCS.  Ettore, giovanissimo timoniere del Costa Smeralda, in squadra con Jacopo Pasini, è riuscito a concludere il primo round robin in seconda posizione subito dopo gli irlandesi di Cork.
Nel secondo round robin invece, il team italiano ha cambiato marcia portandosi in testa alla classifica, battendo i forti olandesi e gli inglesi del team Spinnaker.
L'ultimo giorno però, a causa della mancanza di vento, il secondo round robin, non ancora completato da tutti i teams, è stato sospeso.
La decisione del Chief Umpire è stata quella di svolgere immediatamente le finali "al meglio delle 3" tra le prime due squadre del primo round robin: YCCS vs Cork 2K Team.

                      

La finale si è svolta con una brezza leggera sui 6 nodi. Il team italiano è riuscito ad avere la meglio sugli irlandesi sfruttando meglio le raffiche sparse per il campo ma soprattutto, grazie alle capacità tecniche adottate nelle procedure di partenza. Ettore e Jacopo sono riusciti a conquistare sempre la leadership in partenza lasciando pochissime possibilità agli avversari di recuperare. La finale si è quindi conclusa 2-0 per gli italiani.
Lo Yacht Club Costa Smeralda porta a casa un altro titolo e la certezza di aver creato un team forte e affiatato, con grandi ambizioni per Cowes...

Roma X Tutti, tutta in bonaccia, ma "Ars Una" taglia in seconda posizione!

Eccoci alla 22° edizione della storica regata che parte da Riva di Traiano che percorre il più famoso dei triangoli del Mediterraneo: Riva-Ventotene-Lipari-Riva.

Il segnale di partenza è stato dato in orario e la numerosa flotta è partita con un vento di 7 nodi in lasco per l'isola di Ventotene. Ettore era impegnato, nel ruolo di randista e timoniere, sul nuovo Mylius 15,25 "Ars Una" che si è dimostrato subito dopo la partenza, molto veloce ed agguerrito. L'equipaggio, composto maggiormente da ragazzi, è riuscito a girare Ventotene in 3° posizione, subito dopo il TP52 (B2) e il Farr60 (Durlindana3).
Da lì in poi la discesa verso Lipari è risultata molto complicata viste la continue mancanze di vento che hanno costretto Ars Una a prendere una decisione in relazione al meteo: allontanarsi dalla costa.

 Il giro di Lipari è stato perfetto, ed ha permesso al giovane equipaggio di distaccare il Myluis 14,25 Milù di ben 4 miglia.
La discesa non era risultata comunque favorevole poichè la strada percorsa in più era tanta, ed il vento trovato non si era rivelato poi così forte e steso...
La risalita ha invece permesso alla veloce Ars Una di recuperare miglia sul TP e addirittura di sorpassare il Farr60 e Junoplano (un 60 piedi con canting keel).
L'equipaggio è stato particolarmente bravo nel mantenere una certa costanza durante i turni di notte e a ripartire con il massimo "sprint" ogni mattina quando il vento ritornava. Spesso con il CODE 0 la barca toccava i 9kn di velocità con 8.4kn di vento!
Purtroppo l'infernale passaggio davanti al Circeo è costato caro poichè l'ennesima bonaccia ci ha tenuti fermi per 5 ore...
A causa della sfortuna non è stato possibile battere il fortissimo TP52 ma il giorno dopo abbiamo comunque mostrato la nostra competitività battendo di due ore al Farr60 e a Junoplano.
Chiudiamo cosi secondi in reale (dietro a B2) e terzi in compensato.

50° SNIM, Marsiglia, 5° classificati malgrado l'ottimo inizio...

Oltre 120 le imbarcazioni iscritte al 50° SNIM di Marsiglia che si è svolto in concomitanza con la Pasquavela.
Aphrodite, lo Swan45 di Pierfrancesco Di Giuseppe, con Ettore Botticini alla tattica, ha esordito con un secondo posto nella regata costiera mettendo dietro tutti e tre i GP42 e le altre numerose barche competitive quali Swan60, A40, Farr46, Soto40 e molte altre...
Il secondo giorno il comitato ha deciso di disputare ben 3 prove nonostante ci fossero 25 nodi fissi e raffiche  a 30! Malgrado le condizioni dure Aphrodite ha collezionato due primi posti.

I giorni successivi hanno visto calare un po' l'entusiasmo viste le tantissime ore passate in mare e la stanchezza che iniziava a diffondersi tra l'equipaggio.
Anche un po' di sfortuna ha caratterizzato l'ultimo giorno, nel quale si poteva ancora puntare al podio: dopo un'ottima partenza e un ottimo bordeggio di bolina, a pochi metri dalla boa, il vento è calato ed ha iniziato ad oscillare di direzione ribaltando l'ordine di arrivo e  favorendo gli equipaggi locali che meglio conoscevano quel difficile campo di regata.

Aphrodite chiude  la SNIM in quinta posizione IRC2 con due primi di giornata (che potevano essere tre se fossimo stati un po' più fortunati).
C'è comunque da ritenersi soddisfatti per aver tenuto testa, soprattutto i primi giorni, agli equipaggi francesi composti maggiormente da velisti professionisti. L'equipaggio sta continuando a crescere e sarà sicuramente competitivo al 100% per il Gavitello d'Argento!

Lo Yacht Club Costa Smeralda Vince il trofeo Edmiston!!

 Las Palmas, Gran Canaria
lo Yacht Club Costa Smeralda, con Ettore Botticini alla randa/tattica su una delle due imbarcazioni, vince meritatamente la regata team racing che li ha visti vincere, in tutti e 6 i ruonds robin, 16 match su 18.
Il team composto interamente da velisti di alto livello è quindi riuscito a portarsi a casa il prestigioso trofeo nonostante le condizioni meteo tipicamente oceaniche, molti groppi di pioggia e vento steso/forte hanno caratterizzato e reso più difficili le frequenti manovre tipiche del team racing.

L'ultimo giorno di regate il chief umpire Bruce ha deciso di mescolare le carte in gioco, mischiando i teams ad ogni turno. Ettore ha rappresentato il Costa Smeralda al timone di un'imbarcazione vincendo tutte le regate disputate e aggiudicandosi così il premio messo in palio dagli arbitri. Non una vittoria rilevante ma di sicuro una buona pubblicità!