La Minitransat è considerata il primo gradino per tutti i solitari che si affacciano al mondo delle grandi regate oceaniche.
Si corre su barche di 6,50 metri che spesso sono i prototipi delle sorelle maggiori, gli Open 60' che poi affronteranno il Giro del Mondo senza scalo.
Moltissime delle soluzioni che troviamo sulle barche famose come quella di Soldini o dei tanti francesi leader del Vendee Globe sono nate e sperimentate la prima volta sui Minitransat.
Queste piccole grandi barche, è il caso di dirlo, riescono ad affrontare nonostante la piccola misura dello scafo, condizioni anche proibitive come spesso accade in posti come il Golfo di Biscaglia o a Capo Finisterre.
Chiglie basculanti, doppi timoni, foils, ballast spesso il banco di prova è su queste barche che leggere e veloci permettono di attraversare l'Atlantico in tempi invidiabili a barche ben più grandi.
Il percorso è avventuroso e nel tempo è cambiato leggermente sostituendo la destinazione dell'arrivo e quella dell'unico scalo.
La partenza è sempre nel Nord della Francia dove le banchine si riempono straordinariamente di gente, dopo c'è l'attraversamento di Biscaglia dove normalmente le barche vengono tartassate a dovere da venti e mare spesso furiosi, dopo, se si supera Capo Finisterre senza le ossa rotte, si vola in poppa sulle Isole di Madeira, e qui si fermano i concorrenti per la prima tappa, prima si arrivava alle Canarie.
La tappa serve a preparare al meglio barca e timoniere per la vera traversata che porterà la flotta in Brasile a Bahia per tagliare l'arrivo.
Qui i giorni passano veloci nell'esecuzione delle riparazioni che, numerose in genere, vengono riportate durante la dura navigazione in Atlantico del Nord. Poi si fa cambusa una grande cambusa........
Poi il via alla seconda tappa la più lunga e dove i navigatori e le barche riescono ad esprimere il meglio grazie alle andature portanti e al clima favorevole. Lunghe planate sulle onde atlantiche rimettono di buon umore i timonieri.
4.200 miglia in solitario e su un 6 metri e mezzo !!! Non è da tutti.
A questa edizione partecipa Simone Gesi che con grande determinazione partendo da zero è riuscito in due anni a presentarsi al via .
Dall'idea avventurosa è passato ai fatti e molto bene direi.
Simone ha dimostrato carattere e ha superato le tante difficoltà che via via saltavano fuori e che avrebbero dissuaso chiunque, dalla costruzione della barca, alle qualificazioni, al fatto di non sapere fino all'ultimo se la sua iscrizione sarebbe stata accettata.
Simone Gesi riuscendo a partire in questa Minitransat 2009 ha già vinto un'importante battaglia, molto dura perchè non si parla di mare e vento ma di soldi, burocrazia, e impegni.
Ma adesso Simone è in mare anzi in Oceano e noi siamo con lui e speriamo che riesca ad esprimersi al meglio come merita di fare quando è nel suo vero elemento.
Simone Gesi è un importante punto di riferimento per Ettore e per tanti altri ragazzi del mondo dell'optimist toscano, infatti lui è l'allenatore che più gli ha saputo trasmettere tecnica e spirito agonistico unitamente alla passione per il mare e la vela.
I ragazzi lo stimano e insieme a lui riescono a fare cose eccezzionali, mi ricordo qualche anno fa un uscita sull'optimist di Ettore e Alfonso a Scarlino dove in mezzo al mare sono entrati 30 nodi di vento, improvvisi, reali, registrati dalla torre di controllo.
Solo Simone Gesi poteva continuare l'allenamento e piano piano riportarli dentro senza panico ne per i ragazzi ne per noi genitori, e regalare poi a tutti un bel filmino ricordo fatto da lui sul gommone dove si vedono planate incredibili !!
Per seguire Simone Gesi in regata con posizioni cartine meteo e articoli collegarsi al sito ufficiale
Minitransat e fate il tifo per lui !!!!!!!
